ไม่จำเป็นต้องเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านภูมิรัฐศาสตร์ก็สามารถรู้สึกถึงผลกระทบจากความตึงเครียดระหว่างจีนและสหรัฐอเมริกา. เพียงคลิกที่ "ซื้อ" และสังเกตการเพิ่มขึ้นของระยะเวลาการจัดส่งหรือการกระโดดที่น่าสงสัยในราคาสุดท้าย. สงครามการค้า, เปิดใช้งานอีกครั้งด้วยอัตราที่สูงทั้งสองฝ่าย — บางแห่งถึง 145% ในสหรัฐอเมริกาบนสินค้าจีน — กำลังส่งผลกระทบไม่เพียงแค่ต่อดัชนีตลาดหุ้น, แต่ด้วยรถเข็นช็อปปิ้งของชาวบราซิลนับล้าน.
สำหรับอีคอมเมิร์ซในประเทศ, การต่อสู้ของยักษ์ใหญ่มาเหมือนลมแรง. ผู้ที่อยู่ในตำแหน่งที่ดีสามารถขึ้นใบเรือและเพิ่มความเร็ว. ใครที่ไม่อยู่, จะพลิกด้านในพายุ.
การเปลี่ยนแปลงในเวทีโลกเริ่มต้นด้วยสหรัฐอเมริกาที่มุ่งเป้าโดยตรงไปที่การนำเข้าจากจีน, โจมตีด้วยอัตราค่าธรรมเนียมสูงมากและการทบทวนการยกเว้นภาษี. คำตอบของจีนคือทันที: ข้อจำกัดด้านแร่ธาตุเชิงกลยุทธ์และอุปสรรคทางการค้ารูปแบบใหม่. ผลลัพธ์? ระบบโลจิสติกส์ระหว่างประเทศที่สั่นสะเทือน, ค่าขนส่งที่เพิ่มขึ้น, ผู้จัดหาที่ตึงเครียดและความไม่แน่นอนในการเติมสต็อก. แต่บราซิลในเรื่องนี้เป็นอย่างไร?
อย่างน่าสนใจ, วิกฤตินี้อาจเป็นกุญแจสู่การเติบโตอย่างรวดเร็วของอีคอมเมิร์ซในประเทศ. ด้วยผลิตภัณฑ์จีนที่มีราคาสูงและขาดความสามารถในการแข่งขันในสหรัฐอเมริกา, เปิดหน้าต่างให้แบรนด์บราซิลเข้ามาใช้พื้นที่ — ตั้งแต่เครื่องอิเล็กทรอนิกส์ที่ประกอบขึ้นที่นี่ไปจนถึงสินค้าแฟชั่น, ความงามและบ้าน. ผู้บริโภค, ก่อนหน้านี้มักจะมองแค่ราคาส่วนใหญ่, ตอนนี้ยังพิจารณาเวลาที่ใช้และความน่าเชื่อถือของการส่งสินค้า.
จากนั้นก็เข้าสู่กระบวนการโลจิสติกส์. บราซิล, ช้าเสมอในการตอบสนองต่อความต้องการของเศรษฐกิจดิจิทัล, เริ่มตื่นขึ้น. ตลาดออนไลน์ลงทุนอย่างหนักในศูนย์กระจายสินค้าระดับภูมิภาค, สตาร์ทอัปด้านโลจิสติกส์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วด้วยโซลูชันที่สร้างสรรค์, มีการเคลื่อนไหวอย่างเงียบ ๆ — แต่แข็งแรง — จากการตั้งโรงงานในประเทศใกล้เคียงนำผู้จัดหาจากเอเชียไปยังประเทศในอเมริกาใต้, ลดเวลาลง, ค่าใช้จ่ายและการพึ่งพา.
แพลตฟอร์มเช่น Mercado Livre, Magalu และ Amazon บราซิลนำหน้าในการแข่งขันนี้, ด้วยกองเรือของตนเอง, คลังสินค้าอัตโนมัติและอัลกอริทึมที่ทำนายความต้องการอย่างแม่นยำระดับมิลลิเมตร. ไม่แปลกใจ, บราซิลปิดปี 2024 ด้วยการเติบโต 12,1% ในการค้าขายออนไลน์, เกินกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลก, segundo a Ebit/Nielsen.
ชัดเจน, มีอุปสรรค, เนื่องจากต้นทุนโลจิสติกส์ภายในที่สูง, ระเบียบราชการสำหรับการนำเข้า, นอกจากความเปราะบางของโครงสร้างพื้นฐานเช่นท่าเรือ, สนามบิน, ถนนและทางรถไฟ. แต่ก็มีแนวคิดใหม่ด้วย, เพราะผู้ค้าปลีกชาวบราซิลกำลังเรียนรู้ว่าการพึ่งพาเฉพาะวัตถุดิบจากจีนเป็นจุดอ่อนและกำลังดำเนินการ.
สงครามการค้าครั้งนี้จะไม่จบลงง่ายๆ. ความจริงก็คือ, ในขณะที่สหรัฐอเมริกาและจีนแลกเปลี่ยนภาษีเหมือนเป็นประกายไฟในการต่อสู้ด้วยดาบ, บราซิลสามารถ — ดำเนินการด้วยวิสัยทัศน์และความกล้าหาญ — กลายเป็นผู้เล่นแข็งแกร่งขึ้น, เป็นอิสระมากขึ้นและรวดเร็วขึ้น.
ในเกมใหม่ของอีคอมเมิร์ซระดับโลก, ไม่แพ้ใครที่ต่อสู้มากกว่า. ใครส่งมอบได้ดีกว่าชนะ
