เริ่มต้นบทความการเคลื่อนที่ในอนาคต - เพื่ออนาคตที่เขียวขจีมากขึ้น

การเคลื่อนที่ในอนาคต – เพื่ออนาคตที่เขียวขจีมากขึ้น

บราซิลกำลังเตรียมการที่จะดำเนินการกลยุทธ์ที่ยั่งยืนและสร้างสรรค์หลายประการซึ่งสัญญาว่าจะเปลี่ยนแปลงภาพรวมของการเคลื่อนที่ในประเทศและปฏิวัติการขนส่งในบราซิลภายในปี 2030. นี่คือกำหนดเวลาที่กำหนดโดยสหประชาชาติ, ในวาระ 2030, เพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืน, ที่มุ่งหวังจะขจัดความยากจน, ปกป้องโลกและรับประกันความเจริญรุ่งเรืองสำหรับทุกคน

ในบราซิล, Mover 2030 (การเคลื่อนที่สีเขียวและนวัตกรรม) เป็นโปรแกรมของรัฐบาลกลาง, พัฒนาโดยกระทรวงการพัฒนา, อุตสาหกรรม, การค้าและบริการ (MDIC), ที่กำหนดแนวทางสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ส่งเสริมการพัฒนาทางเทคโนโลยี, ความสามารถในการแข่งขันและความยั่งยืนทางสิ่งแวดล้อม.ระหว่างการริเริ่ม, โปรแกรมส่งเสริมการเพิ่มการลงทุนในประสิทธิภาพพลังงาน, ด้วยขีดจำกัดขั้นต่ำในการรีไซเคิลในการผลิตรถยนต์และการลดภาษีสำหรับบริษัทที่ปล่อยมลพิษน้อยกว่า

หนึ่งในเป้าหมายหลักของโปรแกรมคือการนำเทคโนโลยีขั้นสูงมาใช้, ที่ส่งเสริมการเคลื่อนที่ที่สะอาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น, ในรถยนต์บราซิล. ระหว่างนวัตกรรมที่คาดหวัง, โดดเด่นคือยานพาหนะอัตโนมัติ, ที่ใช้ระบบปัญญาประดิษฐ์และเซ็นเซอร์ขั้นสูงในการนำทางและทำงานโดยไม่ต้องมีการแทรกแซงจากมนุษย์, และการเคลื่อนที่ด้วยไฟฟ้าที่คาดการณ์ว่าจะมีรถยนต์ใหม่ที่ขายได้ระหว่าง 10% ถึง 30% เป็นรถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮบริดภายในปี 2030. เพื่อสิ่งนี้, คาดว่าจะมีการขยายโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการชาร์จและแรงจูงใจจากรัฐบาลเพื่อส่งเสริมการนำรถยนต์เหล่านี้มาใช้. นอกจากนี้, การบูรณาการเทคโนโลยีอินเทอร์เน็ตของสรรพสิ่ง (IoT) จะช่วยให้การจัดการฟลีทมีประสิทธิภาพมากขึ้น, การปรับเส้นทางให้เหมาะสมและลดการใช้เชื้อเพลิง

เพื่อคิดถึงอนาคตของการเคลื่อนที่, อย่างไรก็ตาม, เป็นสิ่งสำคัญที่จะเข้าใจความแตกต่างระหว่างแนวโน้มและคลื่น, เพราะแต่ละหมวดหมู่นี้แสดงถึงระดับที่แตกต่างกันของผลกระทบและความยั่งยืนในบริบทของการเคลื่อนที่

แนวโน้มคือการเปลี่ยนแปลงระยะยาวที่ชี้ไปในทิศทางที่ชัดเจนและต่อเนื่อง, การนำรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดมาใช้ที่เพิ่มขึ้นในบราซิล, สนับสนุนโดยการตระหนักรู้ด้านสิ่งแวดล้อมที่เพิ่มขึ้น, โดยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและนโยบายของรัฐบาลที่สนับสนุนการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน. คลื่นคือการเปลี่ยนแปลงที่มีพลังเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและแสดงให้เราเห็นถึงโอกาสที่เกิดขึ้นซึ่งมีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงตลาด, โดยไม่แสดงความทนทานที่ยาวนาน. ตัวอย่างคือการเพิ่มขึ้นของการใช้แอปพลิเคชันการขนส่งร่วม, ที่เปลี่ยนแปลงวิธีที่เราคิดเกี่ยวกับการเคลื่อนที่ในเมืองและวิธีที่เราย้ายไปในเมือง

เป็นสิ่งสำคัญที่เราจะต้องคิดว่ามือถือในอนาคตจะไปไกลกว่ารถยนต์ไฟฟ้าและรูปแบบการขนส่งที่มีมลพิษน้อยกว่า. เขาผ่านมุมมองเชิงกลยุทธ์ที่ครอบคลุมการเลือกอย่างมีสติซึ่งมุ่งสู่ความก้าวหน้าที่ยั่งยืนและยาวนานของธุรกิจ. เพราะฉะนั้น, การเปลี่ยนแปลงดิจิทัลไม่ใช่แค่แนวโน้ม, แต่ความจำเป็นอีกอย่างหนึ่งในการเผชิญกับความท้าทายของการเคลื่อนที่สมัยใหม่. ในมุมมองระยะยาว, เรายังมีการใช้เทคโนโลยีขั้นสูง, ร่วมกับข้อมูลอัจฉริยะ, เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนทั่วโลก, เมื่อเราทราบว่า 20% ของ CO2eq (ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เทียบเท่า) ที่ปล่อยออกสู่ชั้นบรรยากาศมาจากการขนส่ง

อนาคตของการเคลื่อนที่ไม่ใช่การคาดเดาที่ห่างไกล, แต่เป็นการเดินทางที่เริ่มต้นแล้ว. และการเปลี่ยนไปสู่รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด, การดิจิทัลและการทำให้เป็นอัตโนมัติของกระบวนการจัดการฟลีท, นอกเหนือจากการนำเทคโนโลยีที่ยั่งยืนมาใช้, เป็นเพียงบางส่วนของการเปลี่ยนแปลงที่กำลังนิยามวิธีที่เราขยับเขยื้อน. อนาคตของการเคลื่อนที่ยังต้องการการเปลี่ยนแปลงทางความคิด. นี่คือกรณีของ Move for Good, โปรแกรมความยั่งยืนของ Edenred, ที่ได้ครบสองปีและสอดคล้องกับความมุ่งมั่นของกลุ่มในการลดการปล่อยก๊าซและบรรลุคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ (ความสมดุลระหว่างปริมาณก๊าซเรือนกระจกที่ปล่อยออกมาและปริมาณที่ถูกกำจัดออกจากชั้นบรรยากาศ, ใกล้เคียงกับศูนย์มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ภายในปี 2050. โปรแกรมประกอบด้วยสามเสาหลัก: วัดผล & ลดลง, ที่มุ่งหวังที่จะส่งเสริมการจัดการการปล่อยก๊าซและการนำแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดมาใช้เพื่อการลดคาร์บอนในกองเรือ; ชดเชย & รักษา, มีวัตถุประสงค์เพื่อชดเชยการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่ไม่สามารถลดหรือหลีกเลี่ยงได้ผ่านโครงการที่ได้รับการรับรองและสนับสนุนการอนุรักษ์ความหลากหลายทางชีวภาพ; และสร้างความตระหนัก, ที่กระตุ้นวัฒนธรรมที่ส่งเสริมการเคลื่อนที่อย่างยั่งยืนโดยผลักดันการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรม

ด้วยวาระ 2030 ของสหประชาชาติและโครงการ Mover 2030 ในบราซิลที่กำหนดแนวทางและแรงจูงใจสำหรับอนาคตที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม, บริษัทต่างๆ มีความคาดหวังที่ชัดเจนเกี่ยวกับปีถัดไปของการเคลื่อนที่, ส่งเสริมการลดต้นทุนและการปล่อย CO2e (คาร์บอนไดออกไซด์เทียบเท่า), นอกจากจะช่วยให้การจัดการฟลีทง่ายขึ้น, เพื่อเปลี่ยนอนาคตของการเคลื่อนที่ในบราซิลให้เป็นความจริงที่ชัดเจน, ที่ส่งเสริมการปฏิบัติที่ยั่งยืนซึ่งเป็นประโยชน์ต่อทั้งบริษัท, ถึงผู้คน, และต่อสิ่งแวดล้อม. 

ปาทริเซีย โกเมส
ปาทริเซีย โกเมส
Patrícia Gomes เป็นผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการเติบโตของ Edenred Mobilidade
เรื่องที่เกี่ยวข้อง

ฝากคำตอบไว้

กรุณาพิมพ์ความคิดเห็นของคุณ
กรุณา, กรุณาใส่ชื่อของคุณที่นี่

ล่าสุด

ที่นิยมมากที่สุด

[elfsight_cookie_consent id="1"]