உலகளாவிய தளவாடங்கள், முதலீடுகள் மற்றும் புதுமைகள் ஆகியவை இன்டர்மாடல் தென் அமெரிக்காவின் முதல் நாளின் மையமாகும்.

3வது இன்டர்லாக் உச்சிமாநாட்டின் தொடக்கத்தில், தொழில்நுட்பம், நிலையான விரிவாக்கம் மற்றும் துறைகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பு ஆகியவை முக்கிய அம்சங்களாக இருந்தன. ABRALOG மற்றும் இன்டர்மாடல் தென் அமெரிக்க காங்கிரஸால் நடத்தப்பட்ட XXVIII CNL - தேசிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் மாநாட்டைக் கொண்டது. அன்றைய நிகழ்ச்சி நிரல், லாஜிஸ்டிக்ஸ் சங்கிலி, மின் வணிகம் மற்றும் தேசிய உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றிலிருந்து மூலோபாய பெயர்களை ஒன்றிணைத்து, துறையை நவீனமயமாக்குவதற்கும் உலகளாவிய வர்த்தகத்தில் பிரேசிலை வலுப்படுத்துவதற்கும் உள்ள பாதைகளைப் பற்றி விவாதித்தது.

தேசிய தளவாட போட்டித்தன்மையை மேம்படுத்தவும், உலக சந்தையில் பிரேசிலை மூலோபாய ரீதியாக நிலைநிறுத்தவும் புதுமை, முதலீடு மற்றும் ஆளுகை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான கூட்டு நடவடிக்கையின் அவசியத்தை ஒருங்கிணைந்த முறையில் குழுக்கள் எடுத்துரைத்தன.

தொழில்நுட்பம், விரிவாக்கம் மற்றும் நிலைத்தன்மை: இன்டர்மாடல் 2025 இல் மெர்காடோ லிப்ரே வழங்கிய மின் வணிகத்தின் மைல்கற்கள்.

இன்டர்மாடல் தென் அமெரிக்காவின் 29வது பதிப்பின் போது, ​​பிரேசிலில் உள்ள மெர்காடோ லிப்ரேவின் மூத்த துணைத் தலைவரும் தலைவருமான பெர்னாண்டோ யூன்ஸ் , நாட்டில் மின் வணிகத்தின் வளர்ச்சி மற்றும் வரும் ஆண்டுகளில் இந்தத் துறையை இயக்க வேண்டிய முக்கிய மைல்கற்கள் பற்றிய கண்ணோட்டத்தை வழங்கினார்.

2023 ஆம் ஆண்டில் விற்பனை 45 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை எட்டியது மற்றும் ஆண்டு வளர்ச்சி விகிதம் 38% ஆக உயர்ந்துள்ளது, மெர்காடோ லிப்ரே பிரேசிலிய மின் வணிகத்தில் மறுக்கமுடியாத தலைவராக தனது நிலையை உறுதிப்படுத்தியுள்ளது. யூன்ஸின் கூற்றுப்படி, பிரேசிலில் ஆன்லைன் விற்பனை ஊடுருவல் 15% ஆகவும், அமெரிக்கா மற்றும் சீனா போன்ற பிற நாடுகளில், சதவீதம் முறையே 21% மற்றும் 50% ஆகவும் இருப்பதால், இந்தத் துறை இன்னும் வளர இடமுள்ளது. 

தற்போது, ​​இந்நிறுவனம் நாடு முழுவதும் 17 தளவாட மையங்களைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் திட்டங்கள் 26 ஐ எட்டுகின்றன. தேசிய நிலப்பரப்பில் 95% உள்ளடக்கிய நெட்வொர்க்குடன், மெர்காடோ லிவ்ரே நிலம் மற்றும் விமானக் கடற்படைகளுடன் செயல்படுகிறது, நிலைத்தன்மையில் அதிக முதலீடு செய்வதோடு கூடுதலாக - பிரேசிலில் ஏற்கனவே இரண்டாயிரத்திற்கும் மேற்பட்ட மின்சார வாகனங்கள் புழக்கத்தில் உள்ளன, அவை கடைசி மைல் டெலிவரிகளுக்கு பொறுப்பாகும்.

தொழில்நுட்பத்தை யூன்ஸ் எடுத்துரைத்தார் . விநியோக மையங்களில் 334 ரோபோக்களில் முதலீடு செய்வது ஒரு எடுத்துக்காட்டு, இது பொருட்களின் ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் ஊழியர்களின் உடல் உழைப்பைக் குறைக்கிறது. "ரோபோ ஆர்டரை அலமாரியில் இருந்து எடுத்து ஆபரேட்டரிடம் எடுத்துச் செல்கிறது, செயல்முறையை விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் குழுவின் படிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் உடல் உழைப்பில் 70% வரை சேமிக்கிறது," என்று அவர் வலியுறுத்தினார்.

மெய்நிகர் மற்றும் ஆக்மென்டட் ரியாலிட்டியையும் நிர்வாகி சுட்டிக்காட்டினார் . "ஷாப்பிங் பயணம் பெருகிய முறையில் தனிப்பயனாக்கப்படும். மின்வணிக செங்குத்துகள் வாடிக்கையாளர் விருப்பங்கள் மற்றும் நடத்தைகளுடன் மேலும் ஒத்துப்போகின்றன. வளர்ந்து வரும் போக்குகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் புதிய தயாரிப்பு விளக்கக்காட்சி வடிவங்களில் முதலீடு செய்யுங்கள்," என்று நிர்வாகி எச்சரித்தார்.

தேசிய தளவாடங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டிற்கான பாதையாக பொது-தனியார் கூட்டாண்மை.

தேசிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் போக்குவரத்துக்கான நேர்மறையான நிகழ்ச்சி நிரலை உரையாற்றிய சிறப்புக் குழுவின் மையமாக பொது மற்றும் தனியார் துறைகளுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்பு இருந்தது. இந்தத் துறையைச் சேர்ந்த அதிகாரிகள் மற்றும் தலைவர்களின் பங்கேற்புடன், பிரேசிலில் தளவாடங்கள் மற்றும் போக்குவரத்தை மேம்படுத்துவதற்கான முக்கிய கருவியாக பொது-தனியார் கூட்டாண்மைகளின் (PPPs) முக்கியத்துவத்தை விவாதம் வலுப்படுத்தியது.

இந்தக் கலந்துரையாடலில் ABRALOG நிறுவனத்தின் தலைவர் பெட்ரோ மொரேரா; துறைமுகங்கள் மற்றும் விமான நிலையங்களின் தற்காலிக அமைச்சர் மரியானா பெஸ்கடோரி; போக்குவரத்து அமைச்சின் நிர்வாகச் செயலாளர் ஜார்ஜ் சாண்டோரோ; CNT நிறுவனத்தின் தலைவர் வான்டர் கோஸ்டா; மற்றும் JSL நிறுவனத்தின் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி ரமோன் அல்கராஸ் ஆகியோர் பங்கேற்றனர்.

மரியானா பெஸ்கடோரியின் கூற்றுப்படி, 2024 ஆம் ஆண்டில் மட்டும், தனியார் துறை இந்தத் துறையில் R$ 10 பில்லியனுக்கும் அதிகமாக முதலீடு செய்தது. அதே காலகட்டத்தில் R$ 1 பில்லியனுக்கும் அதிகமான குறிப்பிடத்தக்க பொது முதலீடுகளை மேற்கோள் காட்டியதோடு, மூலதனத்தை ஈர்ப்பதற்கான வழிமுறைகளாக துறைமுக குத்தகை ஏலங்களின் செயல்திறனை அவர் எடுத்துரைத்தார்.

கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் R$750 மில்லியனைத் தாண்டிய நீர்வழிகளில் 100% பொது முதலீடுகளையும் பொறுப்பு அமைச்சர் எடுத்துரைத்தார். "இந்த போக்குவரத்து முறைக்கான சலுகை மாதிரிகளை நாங்கள் ஆய்வு செய்து வருகிறோம், செயல்திறனைப் பராமரித்து அதன் விரிவாக்கத்தைத் தூண்டுகிறோம்," என்று அவர் கூறினார். விமானப் போக்குவரத்துத் துறையில், தொற்றுநோயிலிருந்து பெறப்பட்ட சவால்களை, அதாவது தளவாடச் சங்கிலியின் மறுசீரமைப்பு போன்றவற்றை அவர் சுட்டிக்காட்டினார், ஆனால் மீட்சியை ஆதரிக்க பல திட்டங்களும் சலுகைகளும் நடந்து வருவதாக வலியுறுத்தினார்.

செயலாளர் ஜார்ஜ் சாண்டோரோ, அரசாங்கம் ஏற்கனவே 15 நெடுஞ்சாலை ஏலங்கள் மற்றும் ஒரு ரயில்வே ஏலத்திற்கான திட்டங்களைக் கொண்டுள்ளது என்றும், இது முதலீடுகளுடன் சேர்த்து, முந்தைய நான்கு ஆண்டுகளில் பயன்படுத்தப்பட்ட வளங்களை விட அதிகமாகும் என்றும் வலியுறுத்தினார். "நாங்கள் முடங்கிப்போன திட்டங்களை மீண்டும் தொடங்கியுள்ளோம், ஒப்பந்தங்களை மேம்படுத்தியுள்ளோம், மேலும் புதிய திட்டங்களுக்கான சட்ட உறுதிப்பாட்டை ஊக்குவித்துள்ளோம். பிரேசிலின் தளவாட உள்கட்டமைப்பு வலுவான மறுசீரமைப்பின் காலத்திற்கு உட்பட்டுள்ளது," என்று அவர் கூறினார்.

JSL இன் ரமோன் அல்கராஸின் கூற்றுப்படி, வளர்ந்து வரும் தளவாட தேவைக்கு ஏற்ப துறை தயாராக இருப்பதும், சர்வதேச சூழ்நிலையில் ஏற்படும் மாறுபாடுகளுக்கு கவனம் செலுத்துவதும் மிக முக்கியம். "நவீன, நிலையான மற்றும் திறமையான உள்கட்டமைப்பை உறுதி செய்வதற்கான சிறந்த வழி PPPகள் ஆகும். தனியார் துறை ஒத்துழைக்கத் தயாராக உள்ளது," என்று நிர்வாகி கூறினார்.

சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 50% அதிகரித்துள்ளதால், நிலச் சாலை வலையமைப்பில் ஏற்படும் நெரிசலைக் குறைக்க புதிய பாதைகளை மறுசீரமைக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை பங்கேற்பாளர்கள் குறிப்பிட்டனர். இதற்குக் காரணம், வழங்கப்பட்ட தரவுகளின்படி, சமீபத்திய ஆண்டுகளில் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 50% அதிகரித்துள்ளது. 

குழுவை நிறைவு செய்து, ஒப்பந்தங்களை எளிதாக்குதல், சட்ட உறுதிப்பாட்டை அதிகரித்தல் மற்றும் அதிக முதலீட்டாளர்களை ஈர்த்தல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டு, உள்கட்டமைப்பு தொடர்பான சட்டங்களை நவீனமயமாக்குவதில் ஏற்பட்டுள்ள முன்னேற்றத்தையும் மரியானா பெஸ்கடோரி குறிப்பிட்டார்.

புவிசார் அரசியல் மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தகம்: நிலையற்ற உலகளாவிய சூழ்நிலையில் சவால்கள் மற்றும் வாய்ப்புகள்.

இடைநிலை தென் அமெரிக்கா 2025, தளவாடச் சங்கிலிகள் மற்றும் வெளிநாட்டு வர்த்தக உத்திகளில் புவிசார் அரசியல் காரணிகளின் வளர்ந்து வரும் செல்வாக்கை எடுத்துக்காட்டுகிறது. "வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் புவிசார் அரசியல் மற்றும் வணிக வாய்ப்புகள்" என்ற கருப்பொருளின் கீழ், தற்போதைய மோதல்கள், வர்த்தக மோதல்கள் மற்றும் நிறுவன பலவீனம் ஆகியவற்றின் தாக்கங்களை பகுப்பாய்வு செய்த நிபுணர்களை ஒன்றிணைத்த இந்த விவாதம், பொருட்களின் உற்பத்தி மற்றும் புழக்கத்தின் உலகளாவிய இயக்கவியலில் ஏற்படுத்திய தாக்கங்களை பகுப்பாய்வு செய்தது.

விவாதத்தில் பங்கேற்றவர்களில் அபெக்ஸ் பிரேசிலின் பிராந்திய பிரதிநிதியான மார்சியா நெஜைம்; Alessandra Lopasso Ricci, Centaurea Logística இன் CEO; மற்றும் டெனில்ட் ஹோல்ஷாக்கர், ESPM இன் கல்வி இயக்குனர்.

தற்போதைய சூழ்நிலையை, கோவிட்-19 தொற்றுநோயுடன் தொடங்கி, கடல்சார் போக்குவரத்து செலவுகளை அதிகரித்து, தளவாடப் பாதுகாப்பின்மையை அதிகரித்த உலகளாவிய அரசியல் மாற்றங்கள் மற்றும் மோதல்களால் தீவிரப்படுத்தப்பட்ட ஆழமான மாற்றங்களின் காலமாக டெனில்ட் ஹோல்ஷாக்கர் சூழ்நிலைப்படுத்தினார். "முன்னர் WTO-வில் நங்கூரமிடப்பட்ட சர்வதேச வர்த்தகத்தின் நிர்வாகம் பலவீனமடைந்துள்ளது," என்று டெனில்ட் விளக்கினார். 

பலதரப்பு நிறுவனங்கள் பலவீனமடைவதையும், பாதுகாப்புவாதக் கொள்கைகள் மீண்டும் வருவதையும் உலகளாவிய பொருளாதார வளர்ச்சிக்கு அச்சுறுத்தல்களாக சுட்டிக்காட்டி மார்சியா நெஜைம் இந்த விளக்கத்தை வலுப்படுத்தினார். "1930 களின் அமெரிக்காவில் ஏற்பட்ட நெருக்கடிக்குப் பிறகு நாம் கண்டிராத ஒரு சூழ்நிலையை எதிர்கொள்கிறோம். கணிக்க முடியாத தன்மை, வளர்ந்த நாடுகளில் பணவீக்கம் மற்றும் பொருட்களின் விலைகள் குறைப்பு ஆகியவை வெளிநாட்டு வர்த்தகத்திற்கு ஒரு சவாலான சூழலை உருவாக்குகின்றன," என்று அவர் கூறினார். 

பாதகமான சூழல் இருந்தபோதிலும், ஆராய வாய்ப்புகள் உள்ளன என்பதை பங்கேற்பாளர்கள் எடுத்துரைத்தனர். சர்வதேச அரங்கில் தங்கள் போட்டித்தன்மையைத் தக்க வைத்துக் கொள்ள விரும்பும் நாடுகளுக்கு சேவைகள், தொழில்நுட்பம் மற்றும் நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றில் முதலீடு செய்வது ஒரு மூலோபாயப் பாதையாக அடையாளம் காணப்பட்டது. பிரேசிலுக்கு புதிய சந்தைகளைத் திறப்பதும் ஒரு யதார்த்தமாக மாறக்கூடும். "பிரேசில் முன்னேற்றம் அடைந்து வருகிறது, எடுத்துக்காட்டாக, ஜப்பானுக்கு விலங்கு புரதத்தை இறக்குமதி செய்வதில், பல ஆண்டுகளாக நாங்கள் திறக்க முயற்சிக்கும் ஒரு கதவு, தற்போதைய சூழ்நிலையில் இப்போதுதான் பேச்சுவார்த்தை நடத்த முடிந்தது. பதட்டங்களை எதிர்கொண்டாலும் கூட, புதுமை மற்றும் புதிய துறைகளை வலுப்படுத்துவதற்கு இடமுண்டு. இந்த தருணம் நிறுவனங்கள் மற்றும் அரசாங்கங்களிடமிருந்து சுறுசுறுப்பு, உலகளாவிய பார்வை மற்றும் தகவமைப்புத் திறனைக் கோருகிறது," என்று மார்சியா முடித்தார். 

க்கும் மேற்பட்ட  தேசிய மற்றும் சர்வதேச கண்காட்சி பிராண்டுகளுடன் , இன்டர்மாடல் தென் அமெரிக்கா 2025 தளவாடங்கள், உள் தளவாடங்கள், போக்குவரத்து, வெளிநாட்டு வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்நுட்பம் ஆகிய துறைகளில் முக்கிய கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் போக்குகளை ஒன்றிணைக்கிறது . கண்காட்சிக்கு கூடுதலாக, இந்த நிகழ்ச்சியில் 40 மணி நேரத்திற்கும் மேலான உள்ளடக்கம், கருப்பொருள் பேனல்கள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்கள் மற்றும் நிறுவனங்களுக்கு இடையே நெட்வொர்க்கிங் மற்றும் மூலோபாய பரிமாற்றங்களை ஊக்குவிக்கும் ஊடாடும் ஈர்ப்புகள் ஆகியவை அடங்கும். அனுமதி இலவசம், மேலும் நிகழ்வின் மூன்று நாட்களில் 46 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட பார்வையாளர்களைப் பெறுவார்கள் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

சேவை:

இடைநிலை தென் அமெரிக்கா – 29வது பதிப்பு

தேதி: ஏப்ரல் 22 முதல் 24, 2025 வரை.

இடம்: அன்ஹெம்பி மாவட்டம்.

நேரம்: மதியம் 1 மணி முதல் இரவு 9 மணி வரை.

மேலும் தகவல்களுக்கு: இங்கே கிளிக் செய்யவும்

படங்கள்:  இங்கே சொடுக்கவும்