Kulingana na utafiti wa +Valor, uliofanywa na Ticket, chapa ya Edenred Brasil de Benefícios e Engajamento, utoaji wa huduma za usafirishaji na migahawa zaidi ya 4,500 iliyofanyiwa utafiti katika maeneo matano ya nchi uliongezeka kwa asilimia nne, kutoka 44% mwaka wa 2023 hadi 48% mwaka huu. Ahueni hii ilitokea baada ya kushuka kwa asilimia 16 kati ya 2022 na 2023 (kutoka 60% hadi 44%).
Wastani wa kitaifa ulitokana na maeneo yaliyojitokeza katika utafiti. Kaskazini, sehemu ya migahawa inayotoa huduma ya usafirishaji iliongezeka kutoka 28% hadi 64%. Ifuatayo ilikuwa Kati-Magharibi, ambayo ilipanda kutoka 43% hadi 59% katika kipindi hicho hicho. Kusini ilikua kutoka 42% hadi 50%. Kwa ongezeko thabiti zaidi, kutoka 47% hadi 48%, eneo la Kusini-mashariki lilishika nafasi ya nne. Kaskazini-mashariki ndilo pekee lililoonyesha kupungua, kutoka 37% hadi 36%.
Utafiti huo pia ulionyesha kuwa 56% ya migahawa hutumia njia zao wenyewe kupokea oda. "Data husaidia makampuni na makampuni yanayohusiana na sekta ya uwasilishaji kuelewa vyema mitindo ya soko na kufanya maamuzi ya biashara yenye ufahamu zaidi," anasema Nathália Ghiotto, mkurugenzi wa bidhaa katika Ticket.
Watu wanne kati ya kumi huagiza chakula kupitia usafirishaji.
Utafiti mwingine uliofanywa na Ticket, wenye watu karibu elfu kumi, ulionyesha kuwa 40% ya Wabrazili wana tabia ya kuagiza chakula kupitia usafirishaji na kwamba 11% huweka oda moja au mbili kwa wiki. Wakati watumiaji wa Kizazi Z pekee, wenye umri kati ya miaka 15 na 28, wanapochambuliwa, asilimia hii huongezeka hadi 51%.
Kulingana na chapa hiyo, " chakula cha haraka" ndicho kikundi kinachoombwa zaidi kwa ajili ya usafirishaji, ikifuatiwa na "chakula cha Brazil," "baa ya vitafunio," "pizzeria," na "nyama."
