Soko la usafiri nchini Brazili lilizalisha R$189.5 bilioni katika mapato mwaka wa 2023, kulingana na FecomercioSP. Hili linawakilisha ongezeko la 7.8% ikilinganishwa na 2022. Kulingana na uchunguzi uliofanywa pia na FecomercioSP, kwa ushirikiano na Chama cha Amerika Kusini cha Tukio na Usimamizi wa Usafiri wa Biashara (Alagev), usafiri wa kampuni pekee ulizalisha takriban R$7.3 bilioni Januari 2024 - ongezeko la 5.5% ikilinganishwa na 2023. Takwimu zinaonyesha kwamba viwango vya awali vya utalii ni kuandaa sekta ya utalii.
Katika muktadha huu, teknolojia za usafiri, kama vile vianzishaji vinavyotoa suluhu za kiteknolojia kwa sekta ya usafiri na utalii vinaitwa, vinawajibika kusaidia kukuza sekta hii na kubadilisha kidijitali uzoefu wa usafiri, iwe kwa burudani au kazini. Kwa lengo la kuelewa wasifu wa kampuni hizi, Onfly imekamilisha toleo la pili la Ramani ya Brazilian Travel Techs.
Kulingana na utafiti huo, Brazil kwa sasa ina makampuni 205 ya teknolojia ya usafiri, yaliyoainishwa katika jumla ya kategoria kumi na moja. Hizi ni: Teknolojia kwa wachezaji wengine (24.4%), Uhamaji (17.6%), Uzoefu (13.2%), Uhifadhi wa nafasi na uhifadhi mtandaoni (12.2%), Matukio (8.8%), Usimamizi wa usafiri wa Kampuni (6.8%), Gharama za Biashara (5.4%), Huduma kwa wasafiri (4.4%), Malazi, Manufaa 2 ya Biashara (3%) na Loyal (3%). (1.5%).
Kuhusu ukubwa na kiwango cha ukomavu wa makampuni ya teknolojia ya usafiri, zaidi ya 70% ya sekta hii inajumuisha makampuni yenye hadi wafanyakazi 50 - kati ya hawa, 36.1% wana hadi wafanyakazi 10, wengi wao wakiwa na shughuli zinazoongozwa na waanzilishi. Kampuni zilizo na wafanyikazi 100 au zaidi huwakilisha 14.2% tu ya biashara zinazofanya kazi kwa sasa.
"Tuna sekta amilifu, ya kidijitali ambayo iko tayari kuongezwa. Miongoni mwa kampuni nchini, zinazotoa suluhu za teknolojia kwa sehemu ya usafiri bado ni chache na, kwa sehemu kubwa, changa na zinazoendeshwa na timu konda. Kwa kuzingatia ukubwa wa soko la utalii la Brazili na uwezekano wake wa upanuzi, haitakuwa kutia chumvi kusema kwamba tunakabiliwa na fursa kubwa ya soko," inaangazia Mkurugenzi Mkuu Mtendaji wa Linhare, Marcelof na Mkurugenzi Mtendaji Kampuni ya teknolojia ya usafiri ya B2B huko Amerika Kusini, ambayo inatoa usimamizi kamili wa usafiri na gharama za shirika.
Kata ya kikanda
Kulingana na Ramani ya Teknolojia ya Usafiri ya Brazili, eneo la Kusini-mashariki huzingatia makampuni mengi zaidi na wanaoanza katika sekta hii, 72.2%, huku jimbo la São Paulo likiwa na zaidi ya nusu (109) kati yao. Katika nafasi ya pili ni jimbo la Minas Gerais, lenye teknolojia 24 za usafiri. Kanda ya Kusini inafuata, ikizingatia 16.6% ya vivutio vya utalii, huku Santa Catarina (17) akisimama kama jimbo la tatu kwa teknolojia ya usafiri zaidi nchini.
"Ni muhimu tupitishe teknolojia za kibunifu katika shughuli zetu, na kuonyesha kwa wawekezaji kujitolea kufanya soko hili kuwa la kisasa," Linhares aliongeza.
Uwekezaji katika teknolojia ya usafiri
Kulingana na Crunchbase, jukwaa la data la uvumbuzi linaloongoza duniani, 2021 lilishuhudia mkusanyiko wa juu zaidi wa uwekezaji katika teknolojia ya usafiri katika Amerika ya Kusini. Katika mwaka huo pekee, uanzishaji wa utalii uliongeza dola za Marekani milioni 154.7. Kati ya 2019 na 2023, takwimu hii ilifikia Dola za Kimarekani milioni 290. Nchini Brazili, kati ya 2019 na 2023, sekta hiyo ilipokea dola za Kimarekani milioni 185, na takriban 75% ya uwekezaji huo ulifanyika mnamo 2021.
