Den snabba tillväxten av e-handeln i Brasilien har orsakat en djupgående förändring i logistikkedjan, särskilt i distributionscentralerna. Enligt data från Abcomm (Brasilianska föreningen för elektronisk handel) ökade e-handelsomsättningen med 227,1 % under perioden sedan pandemin, från 89,96 miljarder R$ 2019 till 204,27 miljarder R$ 2024.
Denna framsteg ökar pressen på lagren, som måste anpassa sig för att säkerställa snabba, säkra och effektiva leveranser. Det kräver nödvändigtvis investeringar i utrustning som moderna och automatiserade truckar.
Med denna nya dynamik registrerar truckmarknaden en betydande uppvärmning, med ökad efterfrågan på elektriska, kompakta modeller med större manövreringsförmåga i optimerade miljöer. Tillverkare och distributörer har utökat sina portföljer för att möta den växande efterfrågan från logistikoperatörer, industrier och stora detaljhandelskedjor som utökar sin struktur för att hantera e-handelsorder.
Digitaliseringen av försäljningen har infört en ny standard för effektivitet i hela logistikkedjan. Idag förlorar de som inte investerar i snabbhet konkurrenskraft. Därför är företagen allt mer uppmärksamma på teknologin i truckarna, säger Humberto Mello, vd för Tria Empilhadeiras, ett märke för maskiner för hantering och transport av gods.
Denna situation har stimulerat moderniseringen av distributionscentralerna, som strävar efter att minska driftstiden och maximera användningen av den fysiska ytan. Förrådslyftare med större vertikalt räckvidd och millimeterprecision har blivit nyckelkomponenter i omorganiseringen av lagren, och därmed ökar också intresset för automatiserade modeller som opererar med minimal mänsklig intervention och hjälper till att minska fel.
En annan faktor som driver ersättningen av gamla utrustningar är hållbarhet. Elbilmodeller har blivit allt vanligare eftersom de erbjuder tyst drift, noll utsläpp av gaser och lägre underhållskostnader. Övergången till mer hållbara truckar är nu ett krav, särskilt bland stora varumärken som är engagerade i ESG-mål. Litiumbatterier är just det stora exemplet på denna omvandling, betonar Mello.
Med blicken på denna heta marknad har företag inom sektorn gjort stora investeringar i innovation och utbildning av operatörer. Enligt uppgifter från den brasilianska föreningen för maskin- och utrustningsindustrin (Abimaq) växte segmentet för rörelse och lagring med 12 % endast under 2023, drivet av efterfrågan från e-handeln.
Förväntningarna för de kommande åren är att marknaden fortsätter vara het, eftersom den brasilianska e-handeln förväntas överstiga 234 miljarder R$ år 2025, med en tillväxt på nästan 15 %, enligt Abcomms prognos, vilket kommer att hålla efterfrågan på allt mer effektiva och intelligenta logistiklösningar på en hög nivå.
Den moderna logistiken är en strategisk allierad för den digitala detaljhandeln, och i detta sammanhang har truckar utvecklats från enkla lastutrustningar till teknologiska verktyg som gör skillnad för prestanda och resultat i verksamheten, avslutar Tria Empilhadeiras-chefen.
