Med e-handel på uppgång och människor som blir alltmer omedelbara i sina köp, att övervinna flaskhalsar för att få ut produktionen har varit en utmaning för industrier och logistiklager spridda över hela Brasilien
En av de vanligaste utmaningarna är bristen på effektivitet i dockorna. Enligt uppgifter från den nationella transportkonfederationen (CNT), Lastbilar tillbringar upp till 40 % mer tid stillastående vid kajerna — tid som kunde användas för att snabba på leveranserna och påverka hela produktionskedjan positivt. Stiftelsen Dom Cabral påpekar att, bara 2024, logistikkostnaden i Brasilien nådde 12,7% av BNP, över den globala genomsnittet på 10%
Till Marcelo Lonzetti, specialist på RTLS-teknologi och direktör förztrax, den brasilianska marknaden har halkat efter när det gäller innovation jämfört med sina globala kollegor inom industrin. Därför, han försvarar användningen av teknik för att vända denna situation
Att veta vilken docka som har högre eller lägre produktivitet är en enkel uppgift med rätt teknik. Det behövs realtidsdashboards och prestationsindikatorer för att uppnå den globalt efterfrågade agiliteten.”
Företaget lanserade nyligen en ny produkt kallad kit "Doca Produtiva", som kombinerar realtids spårningsteknologi för personer och tillgångar med operativa justeringar vid kajerna — nyckelområden där lastbilar utför lastning och lossning. Målet är att organisera flödet av in- och utlastning av laster, minska den oproduktiv tid och öka effektiviteten
I de första tester som rapporterats av företaget, systemet har redan visat en minskning på upp till 30% i väntetiden för vissa operationer. Lonzetti förstärker vikten av innovation
Förseningar i dockor, bristande synlighet vid leveranser och mättad infrastruktur är gamla bekanta inom branschen. Det är nödvändigt att förändra detta spel med verktyg som RTLS (Real-Time Location Systems). Sådana lösningar ger konkreta data för beslutsfattande, utan känslor eller gissningar — endast baserat på verklig information."avslutar specialisten"
