Om du inte tillhör Generation Z eller Generation Alpha kanske du inte vet vad ett MS-DOS-operativsystem är. Detta system var föregångaren till den teknologiska utveckling vi upplever idag. Det var på grund av MS-DOS som Gestran, idag en av de ledande fleet management-plattformarna i Brasilien, utvecklade sin första programvara, Transdata, 1999.
Efter 25 år sedan företagens grundande förblir Transdata – Sistran MS-DOS-systemet från Gestran – i det känslomässiga minnet och är en del av logtech:s framgångshistoria. Idag, med framväxten av artificiell intelligens och maskininlärning, funktioner som plattformen har integrerat i sina lösningar, fortsätter Gestran att anpassa sig till den teknologiska revolutionen och de nya kraven på transport- och logistikmarknaden.
Plattformen når en tillväxt på 40 % under 2024. Gestrans produkter och lösningar hanterar för närvarande 70 000 fordon över hela landet, och omfattar mer än 750 organisationer från olika ekonomiska sektorer, inklusive stora detaljhandelskedjor, industrin, jordbrukssektorn och transportsektorn i sig.
Vi har nått 25 år av att implementera en process som vi kallar IAlisering – det vill säga att utveckla och integrera AI [artificiell intelligens] på ett definitivt och solidt sätt i plattformen, säger Gestrans VD, Paulo Raymundi.
För att fira 25-årsjubileet genomförde Gestran en omprofilering, uppdaterade varumärket och företagets kultur. Den visuella identiteten har ändrats och koncept som "Open Fleet" har introducerats, en innovationspraxis som integrerar teknologier och enheter för fordonsflottahantering. I denna integration ingår lösningarna Pneu Fit (real-tidsövervakning av däckens skick) och bränsleappen (för bränslehantering).
Parallellt med omprofileringen arbetar Gestran med att utveckla sju nya produkter som utgör ett steg framåt jämfört med de befintliga lösningarna (se rutan längst ner i denna artikel). Med Open Fleet och de nya produkterna kommer chefen att ha tillgång till teknologiska resurser som möjliggör en mer effektiv förvaltning och drift av flottan, vilket resulterar i kostnadsminskningar, resursbesparingar och optimering av flottan, betonar VD:n.
Raymundi understryker att, förutom de teknologiska innovationerna, har Gestran följt utvecklingen av transport- och logistikmarknaden i Brasilien och särskilt fordonsflottans förvaltningssektor. I slutet av 1990-talet var biobränslen och fordonselutrustning endast föremål för experiment och forskning, och fordonsautomatisering var i sina tidiga skeden.
Investeringarna på denna marknad har vuxit exponentiellt. Endast mellan 2022 och 2026 är den förväntade investeringssumman 124 miljarder R$, enligt den brasilianska föreningen för infrastruktur och basindustri [Adib]. Transport och logistik är avgörande för den ekonomiska tillväxten, och att optimera och göra verksamheten i denna sektor effektiv är lika viktigt, bedömer Gestrans VD.
VETA MER
Känn de viktigaste milstolparna i Gestran:s 25-åriga bana:
- 1999: grundande, med ett system för kontroll av tankning och bränsleförbrukning per fordon.
- 2003: första versionen av systemet Gestran Delphi.
- 2009: andra versionen av Gestran Delphi.
- 2015: företaget får namnet på sin lösning, Gestran.
- 2019: början på projektet SaaS-system.
- 2022: investeringar och innovationer i nya produkter.
- 2024: datadriven-expansion, ompositionering och digitalisering av varumärket, skapande av Open Fleet och Gestran Data.
De produkter som är att lanseras av plattformen:
- TMS:ERP-system (Företagsplanering och Resurser) för hantering av transporter och logistik.
- Flotta:SaaS-lösning (Programvara som tjänst) för fordonsflottahantering, bestående av moduler för påfyllning, däck, underhåll, checklistor, utgifter, ekonomi, inköp och lager/lagring.
- Gestran Date:Databashub och rapporter med tillämpning av artificiell intelligens för realtidsvisualisering, vilket ger ökad insyn för beslutsfattande.
- Open Fleet:API-plattform (Programmeringsgränssnitt) ansluten till enheter och teknologier relaterade till fleet management, såsom anslutning till backoffice-aktörer, tankningsteknologier, telemetri och insamling av däckdata, bland annat, vilket underlättar integrationen av fordonsdata.
- Gestus:Hub för meddelanden och interaktioner, med rapportering av undantag och varningar som skickas till kommunikationsapplikationer som e-post, SMS, WhatsApp och Telegram, med målet att skapa en träffsäker kommunikation och generera varningar för beslutsfattande.
- Docs:Integration av kostnader och skattedokument genom artificiell intelligens och maskininlärning, vilket möjliggör automation och igenkänning av återkomster, minskar bearbetningstiden och manuell intervention.
- PneuFit:Datainsamlingsutrustning som möjliggör läsning av däckets tillstånd, spår och kalibrering, och identifierar livslängd och möjliga fel, samt vidtar åtgärder med hjälp av den integrerade informationen från samlaren för flottan.
