Enligt uppgifter från Overhaul,lastbilsstölder fortsätter att vara ett av de största problemen inom transportsektorn i Brasilien. I den meningen, från januari till mars 2024 registrerades 3.639 förekomster i landet. Det vill säga, i genomsnitt, var 1.213 per månad. Av dessa, i 94% finns det rapporter om våld
Ökningen av denna typ av brott i Brasilien har lett till att varumärken som erbjuder teknologiska lösningar mot laststölder har registrerat tillväxt, som som fallet med T4S Teknologi. En startup från São Paulo, som startade sin verksamhet 2017, uppstod efter företagsgrundarna, företagarna Enrico Rebuzzi och Luiz Henrique Nascimento, känna på kroppen vad det innebar att lida av förlusterna från laststölder
Innan T4S grundades, de hade ett logistikföretag 2003, a Direct Express/Directlog, största logistikoperatören för e-handel i Brasilien, och de gick igenom den här situationen hela tiden
Verksam inom detta transportområde, de har konstaterat hur svårt det är att behöva hantera skadorna som följer av laststölder, så de bestämde att nästa projekt skulle vara något relaterat till transport säkerhetssektorn
Med den erfarenhet som förvärvades under den tid då de båda arbetade med logistik, de har utvecklat ett system som kallas oberoende blockerare
"Som tidfaktorn är nyckeln till framgång för gängen", eftersom de måste lämna brottsplatsen inom några minuter och i besittning av fordonet, Blocker T4S försvårar denna snabbhet genom att skapa en rad svårigheter för den som försöker inaktivera det.” – förklaraLuiz Henrique Nascimento, direktör avT4S Teknologi.
Risken för brottslingen ökar så, tillsammans med honom, tendensen att överge fordonet och föraren med lasten intakt. Blocker immobiliserar fordonet i stunden när tjuven försöker genomföra stölden med en "jammer", känd populärt som "chupa-cabra"
T4S erbjuder också ovanliga tjänster för att förhindra laststölder på vägarna, som som fallet med Anti-Intrångs Elchock, att det gäller försök till stöld av lasten med brott eller genomborrning av kistan, den kriminelle får en stöt av hög effekt på 20 000 volt, men inte icke-dödlig
Genom sensorer spridda på panelerna som täcker alla sidor av lastbilarnas chassi, alla försök till borrning eller skärning utlöser en varning till en supportcentral, förutom en siren och en elektrisk stöt.
Det utgör ingen risk för förarna. Det är som ett elektriskt stängsel i en bostadsrätt eller hus: risken är noll för stöt om man inte försöker bryta sig in i utrymmet.Tekniken för immobilisatorn har redan patenterats i andra länder, som USA, Mexiko och Ryssland.
Företagets omsättning förra året var 59 miljoner R$, och förväntningen är att avsluta 2024 med en omsättning på 84 miljoner R$
Förutom den elektriska chocken mot inkräktare, företaget erbjuder fortfarande andra lösningar, som som är fallet med Anjos da Carga, en lösning som har kameror med artificiell intelligens i 360 grader som sitter på toppen av lastbilen och kan upptäcka vapen, personer genom ansiktsigenkänning och misstänksamma rörelser.För närvarande har företaget flera kunder på sin lista, inklusive FedEx, DHL, Amazon, JSL och P&G
