Med laststölder på uppgång förväntar sig teknikstartup att avsluta 2024 med en omsättning på 84 miljoner R$

Enligt uppgifter från Overhaul är laststölder fortfarande ett av transportsektorns huvudproblem i Brasilien I denna mening registrerades från januari till mars 2024 3 639 händelser i landet Det vill säga i genomsnitt fanns det 1 213 per månad Av dessa finns det i 94% rapporter om våld.

Kningen av denna typ av brott i Brasilien har gjort att varumärken som erbjuder tekniska lösningar mot laststölder registrerar tillväxt, vilket är fallet med T4S Tecnologia.Startupen i Sao Paulo, som inledde sin verksamhet 2017, kom efter att skaparna av företaget, entreprenörerna Enrico Rebuzzi och Luiz Henrique Nascimento, känner i huden vad det var att drabbas av förlusterna av laststölder.

Innan de grundade T4S hade de ett logistikföretag 2003, Direct Express/Directlog, den största e-handelslogistikoperatören i Brasilien, och gick igenom denna direkta situation.

Genom att arbeta inom detta transportområde hade de svårt att möta skadorna på grund av laststöld, så de bestämde sig för att nästa projekt skulle vara något relaterat till transportsäkerhetssektorn.

Med den erfarenhet som vunnits i de tider då båda arbetade med logistik utvecklade de ett system som heter Independent Blocker.

“Som tidsfaktorn är nyckeln till framgång för gäng, eftersom de behöver lämna brottsplatsen på några minuter och i kraften av fordonet, The T4S Blocker hindrar denna hastighet genom att skapa en rad svårigheter för dem som försöker avaktivera det.” 4 förklarar Luiz Henrique Nascimento, direktör för T4S Teknik.

Risken för banditen ökar därmed och jämte den tendensen att överge fordonet och föraren med lasten intakt Blockeraren immobiliserar fordonet på plats när tjuven försöker genomföra stölden med en “jammer”, populärt kallad “chupa-get.

T4S erbjuder också ovanliga tjänster för att förhindra stöld av last på vägarna, såsom Electric Shock Anti-Invasion, som vid försök till stöld av lasten med bristning eller perforering av bröstet, får brottslingen en hög stötchock på 20 tusen volt, men inte dödlig.

Genom sensorer utspridda på panelerna som kantar alla ytor på lastbilens bagageutrymme, utlöser varje försök att borra eller skära en varning till ett callcenter, såväl som en siren och en elektrisk stöt. 

Det är som ett elstängsel i en bostadsrätt eller hus: risken är noll chock om du inte försöker invadera utrymmet. startspärrtekniken har redan patenterats i andra länder, som USA, Mexiko och Ryssland. 

Företagets omsättning förra året var R$59 miljoner, och förväntningen är att avsluta 2024 med intäkter på R$84 miljoner.

Förutom Electric Shock Anti-Invasion erbjuder företaget även andra lösningar, som Cargo Angels, en lösning som har kameror med artificiell intelligens 360 grader som ligger ovanpå lastbilen och kan upptäcka vapen, människor genom ansiktsigenkänning och misstänkta rörelser För närvarande har företaget i sin kundlista flera företag som FedEx, DHL, Amazon, JSL och P&G.