I det ögonblick då världen firar den internationella dagen för elfordon (EV), Brasilien visar också att det följer samma väg som andra världsmakter, investera i politik och incitament för att driva marknaden för elfordon, som som befrielse från IPVA för elfordon i olika stater och subventioner för företag som antar elektriska flottor. Nyligen, den brasilianska regeringen tillkännagav också en plan för att utöka laddinfrastrukturen på motorvägarna, ett avgörande steg för att öka konsumenternas förtroende och påskynda antagandet av elektriska kommersiella fordon
AGeotab Inc, (“Geotab”), global ledare inom anslutna transportlösningar, släppte rapporten i juli"Ledande resan: påskynda"ROI genom datadrivna insikter,som visar att mellan 2022 och 2023, adoptionen av VEs har ökat globalt på sin plattform, med en större tillväxt i Sydafrika (796%); Peru (289%); Mexiko (248%) och Brasilien (173%), indikerar en stark stimulans för antagandet av EV i dessa regioner
Dessutom, företaget har ett innovations- och forskningscenter, i High Wycombe, England, sedan 2020, där man ägnar sig åt att främja den datainformation som behövs för att stödja elektrifieringen av transportsektorn i stor skala. Centret är hem för några av de mest briljanta hjärnorna inom industrin, pionjärer inom utvecklingen av avancerad teknik för att stödja uppkopplade fordon av alla slag. Med fokus på att tillhandahålla innovativa lösningar, detta utrymme är i spetsen för initiativet för en renare och mer hållbar framtid för transporten
Industrinsamarbetet främjar hållbara förändringar
Avkolning av vägtransport genom en ökad användning av kommersiella elfordon är avgörande för att uppnå klimatmålen. Vägartransporten står för mer än75%de globala koldioxidutsläppen från transportsektorn, mer än sjötransport och flygtransport, och vägfrakten kan utfärda mer än100 gångermer CO2 än fartygen för att transportera samma last. I USA, medel- och tungfordon (MHDV) utgör endast 5% av alla fordon och står för nästan 25% av landets växthusgasutsläpp
Temat för Världsdagen för Elfordon i år, "Låt oss leda förändringen", tillsammansLåt oss driva förändring, tillsammans), betonar rollen av samarbete och data i att påskynda övergången till elfordon (EV) och främja hållbara transportlösningar
"Att nå hållbarhetsmålen är en enorm insats som kräver samarbete från hela sektorn", kommentera grundaren och VD:n för Geotab, Neil Cawse. Framstegen inom insikter från uppkopplade fordon och AI hjälper organisationer att nå ambitiösa mål. Att arbeta tillsammans kommer att påskynda framstegen när vi delar kunskap och erfarenheter från verkliga livet.”
I Brasil, företag som PepsiCo, Mercado Livre och No Carbon berättar om Geotabs lösningar i processen för elektrifiering av sina flottor. När rätt teknik möter rätt motivation, elektrifieringen av kommersiella flottor slutar vara en avlägsen dröm. Det kan verka som om vi bara är i början, varje liten seger i antagandet av EV:er bidrar till något mycket större, gerar verkliga fördelar för global transport och driva ekonomisk utveckling i en mer hållbar och innovativ riktning, reflekterar Eduardo Canicoba, vice president för Geotab i Brasilien
Företag förenklar beslutsfattande om elfordon med datainsikter: Geotabs utvärdering av migrering till elfordonsflotta (EVSA)
Att göra övergången till elfordon kan vara ett komplext beslut för flottor, involverande frågor om kostnad, lastning och förändringar i verksamheten. Verktyget förUtvärdering av migrering till elfordonsflotta(EVSA) från Geotab förenklar planeringsprocessen för antagande av elfordon, erbjuder en skräddarsydd elektrifieringsplan baserad på prestandakrav, fordonspreferens och laddningsmöjlighet. Hon använder prestandadata från verkliga elfordon för att avgöra vilka fordon i flottan som har en lämplig elektrisk ersättare, ger att personliga rekommendationer, miljöimpact och finansiella prognoser för att skapa en solid affärsmodell
EnGeotab-rapport om elektrifiering av flottorkonstaterade att 41% av de lätta bensin- och dieselfordon som analyserades ansågs vara "lämpliga för övergång till elfordon", vara ekonomiska och med räckviddskapacitet, och att övergången till elfordon skulle kunna spara cirka 16 USD.000 per fordon under sju år, i genomsnitt. Den miljömässiga påverkan av omvandlingen av alla dessa fordon skulle kunna spara cirka 19 miljoner ton koldioxidutsläpp
