I det ögonblicket världen firar den globala elfordonsdagen (VEs) visar Brasilien också att landet följer samma väg som andra världsmakter genom att investera i politik och incitament för att främja elfordonsmarknaden, såsom undantag från fordonsskatt (IPVA) för VEs i flera delstater och subventioner för företag som inför elektriska flottor. Nyligen meddelade den brasilianska regeringen också en plan för att utöka laddningsinfrastrukturen på motorvägarna, ett avgörande steg för att öka förtroendet hos konsumenterna och påskynda antagandet av elektriska kommersiella fordon.
AGeotab Inc, (“Geotab”), global ledande inom uppkopplade transportlösningar, lanserade i juli rapporten"Ledande resan: påskynda"ROI genom datadrivna insikter”, som visar att mellan 2022 och 2023 har adoptionen av VEs ökat globalt på deras plattform, med störst tillväxt i Sydafrika (796 %); Peru (289 %); Mexiko (248 %) och Brasilien (173 %), vilket indikerar ett starkt uppmuntran till adoptionen av VEs i dessa regioner.
Dessutom har företaget ett Centrum för Innovation och Forskning i High Wycombe, England, sedan 2020, där de ägnar sig åt att utveckla den datadrivna intelligensen som krävs för att stödja elektrifieringen av transportsektorn i stor skala. Centret är hem för några av de mest briljanta sinnen inom industrin, pionjärer inom utvecklingen av avancerad teknik för att stödja alla typer av uppkopplade fordon. Med fokus på att tillhandahålla innovativa lösningar är detta utrymme ledande i initiativet för en renare och mer hållbar framtid för transporten.
Industrinsamarbetet främjar hållbara förändringar
Decarboniseringen av vägtransporten genom en ökad användning av kommersiella elfordon är avgörande för att uppnå klimatmålen. Vägartransporten står för mer än75%de globala CO2-utsläpp från transporten, mer än sjö- och flygtransport, och vägfrakt kan utsläppa mer än100 gångermer CO2 än fartyg för att transportera samma last. I USA utgör medel- och tunga fordon (MHDV) endast 5 % av alla fordon och står för nästan 25 % av landets utsläpp av växthusgaser.
Dagens tema för Världsdagen för elfordon i år är "Låt oss leda förändringen, tillsammans"Låt oss driva förändring, tillsammans), betonar vikten av samarbete och data för att påskynda övergången till elfordon (EV) och främja hållbara transportlösningar.
Att uppnå hållbarhetsmålen är en enorm ansträngning som kräver samarbete från hela sektorn, kommenterar Geotabs grundare och VD Neil Cawse. Framsteg inom insikter från data om uppkopplade fordon och AI hjälper organisationer att nå ambitiösa mål. Samarbete kommer att påskynda framstegen när vi delar kunskap och erfarenheter från verkligheten.
I Brasil räknar företag som PepsiCo, Mercado Livre och No Carbon med Geotabs lösningar i processen för elektrifiering av deras flottor. När rätt teknik möter rätt motivation är elektrifieringen av kommersiella flottor inte längre en avlägsen dröm. Det kan verka som om vi bara är i början, varje liten framgång med att anta elfordon bidrar till något mycket större, vilket ger verkliga fördelar för den globala transporten och driver den ekonomiska utvecklingen i en mer hållbar och innovativ riktning, reflekterar Eduardo Canicoba, vice vd för Geotab i Brasilien.
Företag förenklar beslutsfattande om elfordon med datainsikter: Geotabs utvärdering av migrering till elfordonsflotta (EVSA)
Att övergå till elfordon kan vara ett komplext beslut för flottor, som involverar frågor om kostnad, laddning och förändringar i verksamheten. Verktyget förUtvärdering av migrering till elfordonsflotta(EVSA) från Geotab förenklar planeringsprocessen för införande av elfordon genom att erbjuda en skräddarsydd elektrifieringsplan baserad på prestandakrav, fordonspreferenser och laddningsmöjligheter. Hon använder data om verkliga prestanda för elfordon för att avgöra vilka fordon i flottan som har en lämplig elektrisk ersättning, och ger personliga rekommendationer, miljöpåverkan och finansiella prognoser för att skapa ett starkt affärsfall.
EnGeotab-rapport om elektrifiering av flottor(på engelska) konstaterade att 41 % av de lätta bensin- och dieselfordonen som analyserades ansågs vara "lämpliga för övergång till elfordon", eftersom de är ekonomiska och har räckvidd, och att övergången till elfordon skulle kunna spara cirka 16 000 USD per fordon under sju år i genomsnitt. Den miljöpåverkan som konverteringen av alla dessa fordon skulle kunna spara ungefär 19 miljoner ton koldioxidutsläpp.
