Enligt plattformen kommer 99 att betala minst R$250 till samarbetspartners som gör 5 leveranser av mat och 15 person- och godsleveranser på samma dag. Ersättningen är enligt plattformen inte en snabbkampanj utan ett långsiktigt projekt. Det minsta beloppet oavsett tid och avstånd för de 20 körningarna utgör ett genomsnitt på R$ 12,50 per resa.
I praktiken kan en motorcykelägare börja dagen med att köra en passagerare till jobbet, fortsätta med paketleveranser på morgonen och fortsätta med transport på eftermiddagen för att dra nytta av lunchrusningen med leveranser – allt detta i en enda app. Och med 99Pay betalas dina inkomster samma dag.
"Vi ser motorcyklister och leveransförare inte som mellanhänder, utan som partners. Därför vill vi bygga en bättre framtid för dem. Vår mission sträcker sig längre än tillfälliga kampanjer – vi förändrar logiken i detta förhållande för att skapa en ny standard som värdesätter, skyddar och stärker de som gör systemet att fungera", säger Luis Gamper, senior logistikdirektör på 99.
99Food kommer att gradvis starta sin verksamhet i mitten av året över hela Brasilien. Företaget har för närvarande 700 000 motorcyklister som verkar i över 3 300 städer och betjänar cirka 55 miljoner registrerade användare på plattformen.
Ett ytterligare meddelande till våra partnermotorcyklister, som inkluderar några av deras krav, är en investering på 50 miljoner R$ under fem år för att skapa 99:s serviceställen. Platserna kommer ännu att bestämmas och kommer att innehålla toaletter, avkopplingsområden och hydratiseringsalternativ, bland andra bekvämligheter för motorcyklister att använda under dagen.
Bland mellan fördelarna för motorcyklister som arbetar med 99Food finns den nya inkomstpolicyn som gäller över hela Brasilien. När kategorin lanserar, mitt på året, kommer motorcyklister som utför 15 resor med passagerare och leveranser plus 5 matleveranser per dag att få garanterade dagliga inkomster på R$1.250, vilket innebär en ungefär 50% högre ersättning än branschgenomsnittet.
Det är bara möjligt tack vare 99:s ekosystem som kombinerar olika tjänster – mat, leveranser och persontransporter – och erbjuder en mer effektiv och lönsam arbetsdag för motorcyklister.
99Food meddelade i fjol månad att de inte kommer att ta ut provision eller månadsavgifter från restauranger som ansluter sig till plattformen, som ett sätt att uppmuntra handlare att sänka priserna på mat, eftersom de inte kommer att ha en kostnad som varierar från 23% till 30% på sina produkter.
"Vi åter kontrollen över marknaden till dem som lagar mat och dem som levererar. I ett genomsnittligt beställningsärende kan restauranger tjäna cirka 20% mer än i dag – en riktig språngbräda som förvandlar leverans till en inkomstkälla och samtidigt säkerställer att konsumenterna har de mest prisvärda matalternativen på marknaden", säger Bruno Rossini, seniordirektör på 99 i Brasilien.