Ytterligare en internationell certifiering har erövrats av Red Hat In-Vehicle Operation System under de senaste dagarna. Den nya erkännandet av funktionell säkerhet med blandad kritikalitet hänför sig till Linux Math Library-licensen, som uppnåddes i juli förra året, vilket gör den mer nära den funktionella licensen ISO 26262 Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) för operativsystemet, den som möjliggör lanseringen av lösningen på marknaden. Ramen betonar Red Hats åtagande att tillhandahålla innovativ och inbyggd Linux-funktionell säkerhet för bilar.
A criticidade mista demonstra a capacidade da plataforma de executar aplicações Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) juntamente com o software Quality Management (QM) em um único software de chip (SoC) e dentro de um sistema operacional singular. Esse avanço é possível por meio de evidências robustas de “Freedom From Interference” (FFI) (livre de interferências, em português) nas camadas do sistema operacional, preparando o cenário para uma integração direta de aplicações para a segurança em sistemas automotivos de última geração.
I samarbete med enexida, a Red Hat desenvolveu e validou uma ny metod para atender aos objetivos dos padrões de segurança funcional, incluindo a ISO 26262, e que visa superar os desafios associados ao complexo software de código aberto preexistente.
Para Francis Chow, vice-presidente e general manager de In-Vehicle Operating System and Edge da Red Hat, a certificação representa um passo importante para transformar o software aberto como referência para veículos automáticos. “Ao combinar a edge computing com a confiabilidade comprovada do Linux, estamos construindo uma base que não apenas atende aos padrões de segurança críticos, mas também permite que as montadoras ofereçam experiências de direção personalizadas, conectadas e adaptáveis em escala”, disse.
