De flesta texterna om trender i logistik till 2025 som du kommer att läsa följer liknande linje mellan sig. Om du ger mig chansen att gissa, riskerar jag säga att de kommer prata om data, artificiell intelligens och hållbarhet. Jag föredrar att börja med en annan premiss: en av de viktigaste trenderna i lasttransport till 2025 är förändringen – i pågående – av syn som en stor del av företagen har idag om logistik
Den som inte förstod denna nya vision har redan börjat att ligga bakom. Även om det verkar utopiskt, tänka den logistiska strategin härifrån framåt kräver tänka en framtid där alla lastbilar i flottan som betjänar till ditt företag kommer resa alltid fulla. När utföra en leverans, kommer en annan markerad i kalendern, lägger till intelligens till valet av lastarna. Inte en enda milt kommer att färdas i onödan. Varje förare kommer kunna leverera mer med mindre resurser. Det är det nya parametret.
Även om att hittills ingen har uppnått de önskade 100% av utnyttjande, den typen av syn är åtminstone en bra norr. Ja, det handlar om en ny Väg. Visionen av att köra med lastbilen alltid full är driven av team med djup kunskap om transportens rutin, som använder sin erfarenhet för att innovera, omstrukturera fraktet enligt de nya tiderna och göra av digitaliseringen ett av sina verktyg av hög performance
Självklart finns det hinder. Enligt uppskattningar av den brasilianska marknaden, lastbilarna kör fortfarande tomma i genomsnitt mellan 30% och 40% av sin tid. Organisationerna har insett, emellertid, att det inte finns alternativ för att hålla sig konkurrenskraftig på marknaden än att omfamna en ny vision om logistiken. Har blivit mer uppenbar skillnaden mellan företag som stannade på analoga och de som visste hur de incorporerade förändringar för att ge ett språng i servicenivå, smidighet och kostnadsminskning
Därför, jag gillar inte att säga att teknik är trend för 2025. År efter år passar tekniken in i denna kategori, det är ingen nyhet. Enligt konsultfirman McKinsey, endast 13% av organisationer i Brasilien som digitaliserat en del av sina försörjningskedjor lyckas utnyttja den fulla potentialen av det de implementerat. Så, teknologin har kommit, och vad var konsekvensen av detta
Om i många fall resultaten av ankomsten av teknologiska resurser ännu inte har nått sin höjdpunkt, märker jag inom företagen att det finns en större insikt om behovet att organisera sig för att expandera effekterna av innovation
Det finns en medvetenhet om att vi behöver involvera erfarenhet i frakt, granska och simplifiera processer, utbilda människor, omarbeta strategin av transport av gods inom organisationerna och, med systemisk syn, omfatta allt det som kan generera operativ effektivitet i logistik. Det vill säga: aldrig tappa bort möjligheten att köra med lastbilen full hela tiden.
Den nya syn på logistiken är det som gör oss förstå bättre hållbarhetens roll på Vägen också. Att uppmuntra en hållbar intelligens med lösningar som redan föds med minskade effekter, hjälpa till att konsumera mindre bränsle, generera mindre gaser skadliga för miljön och öka livskvaliteten för yrkesverksamma involverade i logistik. Mer trendning än hållbarheten i sig är den nya visionen av logistik, som inte kan existera utan dessa principer.
Och ert företag? Har ändrat synen du har på logistiken
