En sak som många betalda medieproffs har lagt märke till de senaste åren är den ständiga ökningen av kostnaderna för betalda annonser, oavsett om det är Google Ads, Meta Ads, TikTok Ads eller liknande. Följande idé, uppstår vissa frågor om ämnet: vad är orsakerna till att annonserna blir dyrare och hur länge kommer de att fortsätta bli dyrare?
Även om det inte är en organisk och gratis resurs kan investering i betalda annonser ge mycket betydande avkastning för företagen, eftersom de möjliggör en större räckvidd för de publiceringar som utvecklas så att varumärket når en bredare och samtidigt segmenterad publik enligt den persona som utformats för de tjänster eller produkter som erbjuds. Och därför fortsätter investeringarna trots den ökande prisutvecklingen.
Problemet är dock att det har funnits en tydlig uppfattning om prisökningen i området under de senaste åren, främst utlöst av pandemin. Slutligen, med spridningen av Covid-19 globalt under 2020 och 2021, var många företag tvungna att stänga sina dörrar. Som svar på denna kraftiga påverkan på den fysiska marknaden såg vi därför en stor ökning av internetanvändningen bland befolkningen, som började delta dagligen i livet för många människor som tidigare inte hade kontakt eller intresse för den virtuella världen.
Enligt WHO-data visar detta att andelen hushåll med internetåtkomst ökade från 71 % till 83 % mellan 2019 och 2020, vilket motsvarar cirka 61,8 miljoner anslutna hushåll. I detta scenario, eftersom fysiska butiker inte skulle kunna återuppta verksamheten på kort tid, var den stora idén som många entreprenörer hade att börja sälja via internet, där alla människor tillbringade långa tider.
Dessutom, under perioden av social isolering blev många yrkesverksamma arbetslösa och tvingades söka något för att kunna försörja sig ekonomiskt, vilket också utlöste en annan framstående rörelse under denna period: infoprodukterna. Bland annat var populariseringen av innehållet inom betald trafikledning anmärkningsvärt.
Vi hade alltså tre grunder för den händelse vi analyserar, nämligen: arbetsgivare (butiker som stängde under pandemin), yrkesverksamma vars jobb avslutades och slutligen försäljningen av den kunskap som behövdes för att personer som var arbetslösa skulle kunna börja med enkla jobb inom området – vilket ledde till en överpopulation av både onlinebutiker och trafikchefer. Resultatet? Flera butiker inom samma segment som konkurrerar i auktionssystemet om annonsplattformar med samma sökord.
I ett parallellt exempel, när efterfrågan på en viss produkt ökar och marknaden lider av lagerbrist, vad händer då? Priset ökar. Och det var vad som hände under de senaste åren. Det saknades publik för alla dessa butiker som inte lyckades nischa sina e-handelsbutiker.
Denna rörelse av stigande priser följdes starkt av hela marknaden runt om i världen, vilket påverkade till och med en rad populära livsmedelsprodukter på brasilianskarnas bord, som det visades i en artikel i O Globo, "I januari och februari steg kostnaden för mat hemma med 2,95 %, jämfört med 1,25 % för IPCA. El Niño påverkade skörden. Bönor, ris, potatis och morötter har redan en ökning på över 10 % 2024."
När det gäller den internationella ekonomin är ett exempel de data som delas i undersökningen "UK inflation rate: How quickly are prices rising?", där det konstaterades att även om inflationen har minskat avsevärt sedan den nådde 11,1 % i oktober 2022, vilket var den högsta nivån på 40 år, betyder det inte att priserna faller – bara att de stiger långsammare. Allt detta tyder på att inte bara annonspriserna stiger; utan hela kostnaden är på en stigande kurva.
I detta allmänna sammanhang är det tydligt varför priserna på betalda kampanjer har ökat, nämligen kortfattat: på grund av den allmänna prisökningen globalt (även i förstahandsländer); på grund av överpopulation av annonsörer inom samma nisch utan differentieringspunkter; och på grund av devalveringen av den brasilianska valutan, vilket förvärrar situationen. Därför är trenden för priserna på PCP- och PPI-kampanjer (betala per klick och betala per visning) en kontinuerlig kostnadsökning, eller åtminstone är detta den gemensamma uppfattningen bland erfarna yrkesverksamma inom betald trafik.