Enligt Edenred Repom Freight Index (IFR) stängde det genomsnittliga fraktpriset per kilometer roterat augusti månad till R$ 6,36, med en ökning på 0,47% jämfört med juli Variationen visar sig efter uppdatering av värdena för de lägsta fraktgolven för godstransporterna på väg, som utfördes av Land Transportstyrelsen (ANTT) i mitten av juli.“Justeriseringen av tabellen påverkade inte i hög grad det genomsnittliga fraktpriset under den stängda månaden juli 0,311TPandes -, men i augusti ser vi redan en större variation av Vin, trots att ökningen av Vin har varit prognosen, trots samma, har vi redan sett, samma ökning av samma antal av samma antal av priset.
Bland orsakerna till ökningen av den ackumulerade av månaden är ökningen av det genomsnittliga priset på diesel i landet, eftersom det representerar ca 40% av kostnaden för frakt.Enligt uppgifter från Edenred Ticket Log Price Index (IPTL), den vanliga typen av bränsle marknadsfördes i augusti till ett genomsnittspris av R$6.10, efter en hög på 1%, medan diesel S-10 hittades på R$6.18, efter en ökning med 0.16% före juli.
Också, med vattenkrisen, enligt National Supply Company (Conab), den brasilianska spannmålsproduktionen i 2023/24 uppskattas till 298,6 miljoner, en minskning med 21,2 miljoner ton, eller 6,6%, när man jämför med volymen av föregående cykel (2022/23).Och, prognosen för månaden augusti visade en negativ variation på 0,2% i förhållande till forskningen av föregående månad, enligt Conab, är denna minskning avslutad på grund av förskott eller stängning av skörden verksamhet av stängningen av spannmål, frakten av transporterna.
IFR är ett index över det genomsnittliga fraktpriset och dess sammansättning, höjt baserat på de 8 miljoner årliga frakt- och tullkupongtransaktionerna som administreras av Edenred Repom. Edenred Repom, ett varumärke inom affärsområdet Mobility i Edenred Brasil, har varit specialiserat i 30 år på hantering och betalning av utgifter för marknaden för godstransporter på väg, ledande inom segmentet fraktbetalningar och tullkuponger med 8 miljoner årliga transaktioner och mer än 1 miljon lastbilschaufförer tjänstgjorde i hela Brasilien.
