ПочетакČlanciTendencija u logistici za 2025: voziti kamion uvek pun

Tendencija u logistici za 2025: voziti kamion uvek pun

Većina tekstova o trendovima u logistici za 2025. koje ćete pročitati pratiće sličnu liniju među sobom. Ako mi daš priliku da pogodim, usudim da reći da će govoriti o podacima, veštačka inteligencija i održivost. Ja preferiram da počnem od drugačije premise: jedan od glavnih trendova u transportu tereta za 2025. godinu je promena – u toku – iz perspektive koju danas ima veliki deo kompanija o logistici

Ко није разумео ову нову визију већ је почео да заостаје. Iako deluje utopijski, razmišljanje o logističkoj strategiji od sada pa nadalje zahteva zamišljanje budućnosti u kojoj će svi kamioni flote koja opslužuje vašu kompaniju uvek putovati puni. Prilikom izvršenja isporuke, imaće još jedan zakazan u agendi, додаће интелигенцију у избор терета. Nijedan kilometar neće biti pređen uzalud. Svaki vozač može isporučiti više koristeći manje resursa. Ovo je nova mera.  

Iako do sada niko nije postigao željenih 100% uspeha, ovakva vrsta vizije je barem dobar putokaz. Да, reč je o novom putu. Vizija vožnje sa kamionom koji je uvek pun pokreće timovi sa dubokim znanjem o rutini transporta, koji koriste svoje iskustvo za inovacije, reestrukturirati transport u skladu sa novim vremenima i učiniti digitalizaciju jednim od svojih alata visoke performanse

Наравно да има препрека. Prema procenama brazilskog tržišta, kamioni još uvek voze prazni u proseku između 30% i 40% svog vremena. Organizacije su primetile, međutim, da nema alternative da se održi konkurentnost na tržištu osim da se prihvati nova vizija o logistici. Postalo je sve očiglednija razlika između kompanija koje su stale na analognom i onih koje su znale da incorporated promene kako bi napravile skok u nivou usluge, agilnost i smanjenje troškova

Zato, ne volim da kažem da je tehnologija trend za 2025.. Год за годом технологија се уклапа у ту категорију, nije nikakva novost. Prema konsultacije McKinsey, samo 13% organizacija u Brazilu koje su digitalizovale deo svojih lanaca snabdevanja uspevaju da iskoriste puni potencijal onoga što su implementirale. Тако, tehnologija je stigla, i koja je bila posledica toga

Ako u mnogim slučajevima rezultati dolaska tehnoloških resursa još nisu dostigli svoj vrhunac, primećujem unutar kompanija da postoji veće razumevanje o potrebi da se organizuju kako bi proširili efekte inovacija

Postoji svest da potrebe da uključimo iskustvo u transport, revidirati i pojednostaviti procese, osposobiti ljude, ponovo sažeti strategiju transporta tereta unutar organizacija i, sa sistemskim razumevanjem, obuhvatiti sve što može generisati operativnu efikasnost u logistici. Odnosno: nikada ne gubiti iz vida mogućnost da se vozi sa punim kamionom tokom celog vremena.  

Nova vizija o logistici je ono što nam pomaže da bolje razumemo ulogu održivosti na putu takođe. Podsticati održivu inteligenciju sa rešenjima koja već imaju smanjene uticaje, pomažući da se troši manje goriva, generisati manje štetnih gasova za životnu sredinu i povećati kvalitet života profesionalaca uključenih u logistiku. Više od same održivosti, nova vizija logistike je trend, koji ne može postojati bez tih principa.  

I vaša kompanija? Već ste promenili pogled na logistiku

Томас Готје
Томас Готје
Томас Готје има две деценије искуства у међународним групама и преузео је позицију генералног директора Фрета 2021. године. Izvršni direktor je započeo svoju karijeru u Francuskoj i postao CFO Repoma, u Brazilu, u 2013.. У 2017., postao je generalni direktor Repoma i, u 2018., postao je šef logistike Grupe Edenred, когда, u njegovom upravljanju, Freto je rođen
POVEZANE TEME

НЕДАВНЕ

NAJPOPULARNIJI

[elfsight_cookie_consent id="1"]