Nije potrebno biti stručnjak za geopolitičku situaciju da biste osetili odraz tenzija između Kine i Sjedinjenih Država. Dovoljno je kliknuti na "kupi" i primetiti povećanje rokova isporuke ili taj sumnjivi skok na konačnoj ceni. Трговински рат, поново укључена са тешким тарифама са обе стране — неке достижући 145% у САД-у на кинеске производе — не само са индексима берзе, али са корпом за куповину милиона Бразилаца.
За домаћи е-трговину, ova borba titana dolazi kao snažan vetar. Ko je dobro pozicioniran može podići jedra i povećati brzinu. Ko ko nije, sadaće na stranu tokom oluje.
Promena na globalnoj tabli počela je sa SAD koje su direktno ciljale na uvoze Kine, napadajući sa veoma visokim tarifama i revizijom poreskih olakšica. Кинески одговор био је одмах: ограничења на стратешке минерале и нове тржишне баријере. Резултат? Међународни логистички систем који трепери, povećavaju se troškovi prevoza, napeti dobavljači i nesigurnost u zameni zaliha. А шта је Бразил у свему томе?
Zanimljivo, ova spoljna kriza može biti ključ za ubrzanu zrelost domaćeg e-trgovine. Sa skupljim i manje konkurentnim kineskim proizvodima u SAD, otvara se prozor za brazilske marke da zauzmu prostor — od elektronike sastavljene ovde do modnih artikala, lepa i kuća. Potrošač, пре је углавном гледао само на цену, sada sada takođe uzima u obzir rok i pouzdanost isporuke.
A onda logistike ulazi. Brazil, uvek spor u reagovanju na zahteve digitalne ekonomije, počinje da se budi. Marketplaces ulažu velike sume u regionalne distributivne centre, logističke startupe se množe uz kreativna rešenja, postoji tiha pokret — међутим робустан — одblisko-odlaganjedovođenje dobavljača iz Azije u zemlje Latinske Amerike, smanjuju vreme, cena i zavisnost.
Platforme kao što je Mercado Livre, Magalu i Amazon Brazil su na čelu ove trke, sa sopstvenim flotama, automatizovane skladišta i algoritmi koji precizno predviđaju potražnju. Nije bez razloga, Brazil je završio 2024. godinu sa rastom od 12,1% u elektronskoj trgovini, iznad globalnog proseka, segundo a Ebit/Nielsen.
Naravno, postoje prepreke, kako visoki unutrašnji logistički troškovi, birokratija za uvoz, pored slabosti infrastruktura kao što su luke, аеродроми, putevi i železnice. Али постоји и нови менталитет, jer trgovac u Brazilu uči da oslanjanje isključivo na kineske inpute predstavlja slabost i deluje.
Ova trgovinska rat neće završiti tako uskoro. Istina je da, dok američka i kineska razmenjuju carine kao da su iskre u duelu sablji, Brazil može — ako delovati s vizijom i hrabrošću — postati jedanigračjači, самоодговорнији и бржи.
U novoj igri globalne e-trgovine, ne pobjeđuje onaj koji se više svađa. Pobeđuje onaj ko bolje isporučuje
