Бразилско тржиште доставе тренутно пролази кроз структурне промене које далеко превазилазе улазак нових апликација или повратак старих платформи. Оно што се дешава је дубока реконфигурација у конкурентском, технолошком и бихевиоралном смислу, отварајући оно што можемо назвати ером „побољшане хипер-погодности“.
Раст овог канала има нову и изванредну перспективу због комбинације фактора одређених доласком Ките, убрзањем 99 и реакцијом iFood-а.
То је постала велика борба, чији се утицаји протежу далеко изван сектора хране или угоститељских услуга, јер искуства сегмента, канала или категорије помажу у обликовању понашања, жеља и очекивања потрошача на много шири начин.
Истраживање компаније Crest из Gouvêa Inteligência показује да је у првих 9 месеци 2025. године достава представљала 18% укупне продаје угоститељских услуга у Бразилу, са укупно 30,5 милијарди бразилских реала које су потрошачи потрошили, са растом од 8% у поређењу са истим периодом 2024. године, што је највећи раст међу каналима у овом сектору.
Што се тиче просечног годишњег раста, од 2019. године достава се проширила у просеку за 12%, док је прехрамбени сектор у целини растао за 1% годишње. Канал доставе већ представља 17% свих националних потрошњи на прехрамбене услуге, са приближно 1,7 милијарди трансакција у 2024. години, док је у САД, поређења ради, његов удео 15%. Разлика се делимично објашњава снагом наручивања хране за понети између два тржишта, која је знатно већа у САД.
Годинама се сектор суочавао са слабом реалном конкуренцијом и мало алтернатива. То је довело до модела који је ефикасан за неке, а ограничен за многе, где се концентрација са iFood-ом може проценити између 85 и 92%, што пркоси логици на зрелијим тржиштима. Резултат са предностима својственим iFood-у.
Основан 2011. године као стартап за доставу, iFood је део Movile-а и комбинује технологију са пословањем у апликацијама, логистици и финтеху. Данас је iFood постао највећа платформа за доставу хране у Латинској Америци и проширио се изван своје првобитне намене, повезујући супермаркете, апотеке, продавнице за кућне љубимце и друге канале, функционишући као тржиште практичне робе и, шире, као екосистем, јер укључује и финансијске услуге.
Помињу 55 милиона активних купаца и приближно 380.000 партнерских објеката (ресторани, пијаце, апотеке итд.) са 360.000 регистрованих возача доставе. И наводно су премашили 180 милиона поруџбина месечно. Ово је велико достигнуће.
99 је започео своје пословање као апликација за превоз путника, а 2018. године га је преузео Didi, један од највећих кинеских екосистема, који такође послује у сектору апликација за превоз путника. Престао је са радом 99Food 2023. године и сада се вратио у априлу 2025. са амбициозним планом инвестиција и регрутовања оператера, нудећи приступ без провизије, више промоција и ниже накнаде како би се убрзало скалирање.
Такође, сада имамо долазак Меитуан/Кита, екосистема кинеског порекла који послује у неколико земаља Азије и Блиског истока и који, према извештајима, опслужује скоро 770 милиона купаца у Кини, са 98 милиона испорука дневно. Компанија је већ најавила инвестиције од милијарду америчких долара за ширење тржишта у Бразилу.
Доласком Меитуана/Ките, повратком 99Фуда и несумњиво реакцијом иФуда, поред кретања других играча који већ послују, сценарио се радикално и структурно мења.
Данас, сектор доживљава фазу пуне конкуренције, са капиталом, ресурсима, технологијом и амбицијама у обиму довољним да преобликују целу игру и утичу на друге економске секторе, као и на само понашање потрошача.
Ова реконфигурација генерише четири директна и непосредна утицаја:
– Конкурентније цене и много агресивније промоције – Пад цена, типичан за циклусе уласка нових играча, смањује препреку за приступ испоруци и повећава потражњу.
– Умножавање алтернатива – Више апликација, играча и опција значи више ресторана, више категорија, више рута доставе и више понуда. Што је више могућности, промоција и понуда, то је веће усвајање, што повећава величину самог тржишта.
– Убрзане иновације – Улазак Keeta/Meituan-а, који се такмиче са iFood-ом и 99-ом, доноси логику „кинеске супер апликације“ са алгоритамском ефикасношћу, оперативном брзином и интегрисаном визијом локалних услуга. Ово ће приморати цео сектор да се репозиционира.
– Повећана понуда доводи до веће потражње – Са повећаном понудом, потражња ће тежити ширењу, подстичући структурни раст хипер-погодности.
Централна теза овде је једноставна и већ је доказана на различитим тржиштима: када дође до значајног повећања понуде са већом погодношћу и конкурентнијим ценама, тржиште расте, шири се и генерише и позитивне и негативне утицаје за све. Али постоји природно и доказано повећање атрактивности сектора. И то има много везе са мултипликативним ефектом погодности.
- Више опција и промоција уз чешће поруџбине.
- Ниже цене са више прилика за коришћење.
- Више категорија са растућом потрошњом.
- нови логистички модели са већом брзином и предвидљивошћу
Овај скуп фактора одређује шта карактерише ову еру повећане хипер-практичности на бразилском тржишту, где потрошачи откривају да могу да реше много више својих свакодневних проблема дигиталним путем. И не само за храну, већ се шири и на друге категорије као што су пића, лекови, здравље, лична нега, кућни љубимци и још много тога.
А када погодност достигне тај ниво, понашање се мења. Достава престаје да буде навика и постаје рутина. А нова рутина генерише ново тржиште, веће и динамичније, конкурентније и потенцијално профитабилније за оне који знају како да га искористе.
Оператори имају користи од слободе избора и нових модела.
Иако се ресторани и оператери дуго жалили на своју зависност од једне доминантне апликације, ситуација се сада ребалансира. Ова конкурентска реконфигурација ће донети више потенцијалних партнера са договорним комерцијалним условима, уравнотеженијим провизијама, више промоција и понуда и проширену базу купаца.
Поред ових аспеката, конкурентски притисак убрзава оперативну еволуцију оператера са оптимизованим менијима, бољим паковањем, редизајнираном логистиком и новим моделима тамних кухиња, преузимања хране и хибридних операција. Али проблем се односи и на возаче доставе.
Јавна дискусија често посматра раднике у достављању искључиво кроз призму несигурног запослења, али постоји важна економска динамика у игри, јер овај сценарио ствара боље услове рада са све већим бројем професионалаца укључених у активност.
Са све већим бројем апликација и брендова који се такмиче за простор, неизбежно ће доћи до повећања броја поруџбина, више алтернатива за платформе, више подстицаја, а све то ће побољшати индивидуалну зараду.
Како се тржиште преобликује конкуренцијом између тако добро структурираних играча, доћи ће до убрзања целог овог процеса који укључује трговце на мало, ресторане, услуге доставе, финтех компаније, логистичке провајдере и хибридне операције, као и финансијске услуге.
У овом ширем контексту, хипер-практичност престаје да буде тренд и постаје нови модел за тржиште, реконфигуришући га.
Испорука уводи уравнотеженију, разноврснију и интелигентнију фазу за све агенте у ланцу снабдевања, при чему потрошачи добијају више опција, конкурентније цене, оперативну ефикасност, брзину и алтернативне изборе.
Оператери добијају више опција, боље резултате и проширене базе, док возачи доставе доживљавају већу потражњу, алтернативе и здраву конкуренцију између апликација, што резултира укупним ширењем тржишта.
То је суштина ере хипер-погодности, појачане екосистемима са више играча, више решења и већом укљученом вредношћу, што одређује ширење и редизајн самог тржишта.
Свако ко предуго схвати обим, домет, дубину и брзину ове трансформације у сектору испоруке, заостаће!
Маркос Гувеа де Соуза је оснивач и извршни директор компаније Гувеа Екосистем, екосистема консултантских фирми, решења и услуга који послује у свим секторима робе широке потрошње, малопродаје и дистрибуције. Основан 1988. године, представља референтну компанију у Бразилу и широм света због своје стратешке визије, практичног приступа и дубоког разумевања сектора. Сазнајте више на: https://gouveaecosystem.com
