Cestni prevoz tovora še vedno ostaja glavni logistični modal v Braziliji, premikajo približno 64% blaga v državi. V letu 2024, sektor je pokazal izrazito rast, pogonjen predvsem s povečanjem 10,23% v povpraševanju po gorivih in derivatih do avgusta, v skladu s podatki Nacionalnega logističnega načrta (PNL) Nacionalnega observatorija za transport in logistiko. Po drugi strani, prevoz žita, kako soja in koruza, zabeležila je blago krčenje od 2,29%, odsevičanje variacij agrarnega sektorja
Poleg operativnega napredka, tudi cestni sektor je prav tako pozitivno vplival na zaposljivost, s s 12,4% v številu formalnih delovnih mest v prvem semestru 2024. Država São Paulo se je izkazala za vodilno v zaposlovanju, predstavlja 26% novih delovnih mest, po podatkih Instituto Paulista de Transporte de Cargas (IPTC)
Za 2025, PNL predvideva optimističen scenarij, z naložbah v infrastrukturo in premikanju 2.303,1 milijon ton tovora, osredotočene predvsem v jugovzhodni regiji. Prevoz papirja, karton in celuloza bosta še dodatno spodbujati cestni promet, hvala na sredstvih predvidenim za segment
AGCF Transporti, podjetje iz Parane, specializirano za prevoz papirja, celuloza in jeklo, na primer, je zabeležil izrazito rast v zadnjem letu, povečanje za 7.200 dostav v letu 2023 za skoraj 10 tisoč v letu 2024, doseganje novega rekorda
"Za še dodatno okrepitev varnosti pri prevozu", pridobili smo lani podjetje za sledenje, omogočanje internalizacije te storitve. Poleg tega, implementirali smo 24-urno storitev, potrjujemo svojo zavezanost k odličnosti in zadovoljstvu strank, izpostavlja Luiz Fernandes, logistični direktor GCF
Giovani Girotto, tržni direktor, izpostavlja zavezanost GCF, da se uveljavi med najboljimi inovativnimi prevozniki v panogi, s poudarkom na trajnostni rasti. Naš načrt vključuje širitev operacij, okrepitevanje odnosa s strankami in naložbe v nove tehnologije, trdi Girotto, okrepitevajoč strateški pogled podjetja za naslednja leta
