Po podatkih Overhaul,ropstvo tovorov ostaja eden glavnih problemov v transportnem sektorju v Braziliji. V tem smislu, od januarja do marca 2024 so bili zabeleženi 3.639 pojavitev v državi. To je rečeno, v povprečju, bila so 1.213 na mesec. Teh, v 94% so poročila o nasilju
Povečanje te vrste kriminala v Braziliji je povzročilo, da so blagovne znamke, ki ponujajo tehnološke rešitve proti krajam tovorov, zabeležile rast, kot je primer T4S Tehnologija. Startup iz São Paula, ki je začel svoje delovanje leta 2017, se je pojavila po idejnih voditeljih podjetja, podjetnika Enrico Rebuzzi in Luiz Henrique Nascimento, bodojo na koži, kaj pomeni trpeti zaradi škode zaradi kraje tovorov
Preden je bila ustanovljena T4S, imeli so imeli podjetje za logistiko leta 2003, a Direct Express/Directlog, največji logistični operater e-trgovine v Braziliji, in so situacijo so se pogosto srečevali
Delovanje na tem področju prevoza, ugotovili so, kako težko je soočiti se s škodo zaradi kraje tovora, torej so se odločili, da bo naslednji projekt povezan s sektorjem varnosti prevoza
S pridobljenim znanjem iz časov, ko sta oba delala v logistiki, razvili so sistem, poimenovan Neodvisni Blokator
"Kot faktor čas je ključ uspeha za bande", ker se morajo zapustiti kraj zločina v nekaj minutah in imeti vozilo, Blokator T4S otežuje to hitrost, saj ustvarja vrsto težav tistim, ki poskušajo onemogočiti.” – razložiLuiz Henrique Nascimento, direktor odT4S Tehnologija.
Tveganje za zločinca se tako povečuje in, skupaj z njim, tendenca opustitve vozila in voznika s nedotaknjeno tovorom. Blokada immobilizira vozilo v trenutku, ko tat poskuša izvesti krajo z "jammerjem", priljubljeno znan kot "chupa-cabra"
T4S prav tako ponuja nenavadne storitve za preprečevanje kraje tovora na cestah, kot je primer Šok Električni Protiv Vdor, da v primeru poskusa ropa tovora z raztrganjem ali prebojem zaboja, kriminalec prejme visokoinfekcijski udar 20 tisoč voltov, vendar neletal
Skozi senzorje, razporejene po panelih, ki pokrivajo vse strani zabojev tovornjakov, vsaka poskus vrtanja ali rezanja sproži alarm za klicni center, poleg sirene in električni udar.
Ne predstavlja nobene nevarnosti za voznike. Je kot električna ograja v stanovanjskem naselju ali hiši: tveganje za električni udar je nič, če ne poskušate vdreti v prostor.Tehnologija imobilizatorja je bila že patentirana v drugih državah, kot ZDA, Mehika in Rusija.
Fakturacija podjetja je bila lani 59 milijonov R$, in pričakovanje je, da bo leto 2024 zaključeno s prihodkom 84 milijonov R$
Poleg električnega šoka proti vdorom, podjetje še vedno ponuja druge rešitve, kot je primer Anđeli tovorni, rešitev, ki vključuje 360-stopinjske kamere z umetno inteligenco, nameščene na vrhu tovornjaka, ki lahko zaznavajo orožje, osebe preko prepoznavanja obraza in sumljivih gibov.Trenutno ima podjetje na svojem seznamu strank več podjetij, kot je FedEx, DHL, Amazon, JSL in P&G
