Po podatkih podjetja Overhaul je kraja tovora še vedno ena glavnih težav v prometnem sektorju v Braziliji. V zvezi s tem je bilo od januarja do marca 2024 v državi zabeleženih 3639 incidentov. To je v povprečju 1213 na mesec. Od teh jih je 94 % vključevalo prijave nasilja.
Porast te vrste kriminala v Braziliji je privedel do rasti blagovnih znamk, ki ponujajo tehnološke rešitve proti kraji tovora, kot je T4S Tecnologia. To zagonsko podjetje s sedežem v São Paulu, ki je začelo delovati leta 2017, je nastalo, potem ko sta njegova ustanovitelja, podjetnika Enrico Rebuzzi in Luiz Henrique Nascimento, na lastni koži izkusila izgube, ki jih povzroča krajo tovora.
Pred ustanovitvijo podjetja T4S so leta 2003 imeli logistično podjetje Direct Express/Directlog, največjega logističnega operaterja e-trgovine v Braziliji, in s to situacijo so se nenehno soočali.
Pri delu na področju prometa so spoznali, kako težko se je spopasti s škodo, ki nastane zaradi kraje tovora, zato so se odločili, da bo njihov naslednji projekt povezan s sektorjem varnosti v prometu.
Z izkušnjami, pridobljenimi med delom v logistiki, so razvili sistem, imenovan Neodvisni blokator.
»Ker je čas ključ do uspeha kriminalnih združb, saj morajo v nekaj minutah zapustiti kraj zločina in imeti vozilo v posesti, blokator T4S ovira to hitrost, saj ustvarja vrsto težav za vsakogar, ki ga poskuša deaktivirati,« pojasnjuje Luiz Henrique Nascimento , direktor podjetja T4S Tecnologia .
Tveganje za tatu se tako poveča, skupaj z njim pa tudi težnja, da zapusti vozilo in voznika s tovorom, ki ostane nedotaknjen. Imobilizator takoj onesposobi vozilo, ko tat poskuša izvesti rop z "motilcem", popularno znanim kot "chupa-cabra".
T4S ponuja tudi nenavadne storitve za preprečevanje kraje tovora na cestah, kot je na primer protivdorni električni šok, ki v primeru poskusa kraje tovora, ki vključuje razbijanje ali predrtje tovornega prostora, storilcu povzroči močan, a nesmrtonosen šok.
S pomočjo senzorjev, razporejenih po ploščah, ki pokrivajo vse strani tovornega prostora tovornjaka, vsak poskus prebadanja ali rezanja sproži opozorilo v klicnem centru, pa tudi sireno in električni udar.
Za voznike ne predstavlja nobenega tveganja. Je kot električna ograja v stanovanju ali hiši: ni nevarnosti električnega udara, razen če poskušate vlomiti v nepremičnino. Tehnologija imobilizatorja je že patentirana v drugih državah, kot so Združene države Amerike, Mehika in Rusija.
Prihodki podjetja so lani znašali 59 milijonov realov, pričakujejo pa, da bodo leto 2024 končali s prihodki v višini 84 milijonov realov.
Poleg sistema za preprečevanje vdora in električnega šoka podjetje ponuja tudi druge rešitve, kot je Cargo Angels, rešitev, ki uporablja 360-stopinjske kamere z umetno inteligenco, nameščene na strehah tovornjakov, za zaznavanje orožja, ljudi s prepoznavanjem obrazov in sumljivih gibov. Trenutno so med strankami podjetja podjetja, kot so FedEx, DHL, Amazon, JSL in P&G.
