V trenutku, ko svet praznuje Svetovni dan električnih vozil (EV), Brazil tudi kaže, da sledi isti poti kot druge svetovne sile, investiranje v politike in spodbude za spodbujanje trga EV-jev, kot je oprostitev IPVA za EV v različnih državah in subvencije za podjetja, ki sprejemajo električne flote. Nedavno, brazilska vlada je također najavila plan za proširenje infrastrukture za punjenje na autocestama, ključni korak za povečanje zaupanja potrošnikov in pospešitev sprejetja električnih komercialnih vozil
AGeotab Inc, (“Geotab”), globalni vodja na področju povezanih transportnih rešitev, izdal v juliju poročilo"Vodenje poti: pospeševanje"ROI preko vpogledov, usmerjenih na podatke,ki kaže da med 2022 in 2023, sprejetje VEs se je povečalo globalno na svoji platformi, z največ rastjo v Južni Afriki (796%); Peru (289%); Mehika (248%) in Brazil (173%), kazanje močnega spodbude za sprejetje EV-jev v teh regijah
Poleg tega, podjetje ima s Centrom inovacije in raziskovanja, v High Wycombe, Anglija, od leta 2020, kjer se posveča napredku podatkovne inteligence potrebne za podporo elektrifikaciji sektorja prevoza v skalah. Središče je dom nekaterih najsvetlejših umov v industriji, pionirke pri razvoju vrhunskih tehnologij za podporo povezanim vozilom vseh vrst. Z fokusom na zagotavljanje inovativnih rešitev, ta prostor je v vodstvu pobude za čistejšo in trajnostno prihodnost za prevoz
Sodelovanje industrije spodbuja trajnostne spremembe
Dekarbonizacija cestnega prevoza s pomočjo večjega sprejetja komercialnih VE je ključna za izpolnjevanje podnebnih ciljev. Cestni prevoz je odgovoren za več kot od75%skupnih emisij CO2 iz prevoza, več kot pomorski prevoz in letalstvo, in cestni tovor lahko izda več od100 kratveč CO2 kot ladje za prevoz istega tovora. V ZDA, srednje in težka vozila (MHDVs) predstavljajo le 5% vseh vozil in proizvajajo skoraj 25% emisij toplogrednih plinov v državi
Tema letošnjega svetovnega dneva električnih vozil, ⁇ Bomo vodili spremembo, skupaj ⁇ (v angleščiniLet ⁇ s drive change, together), poudarja vlogo sodelovanja in podatkov pri pospeševanju prehoda na električna vozila (VE) in pri promociji trajnostnih transportnih rešitev
⁇ Doseganje ciljev trajnostnosti je ogromno prizadevanje ki zahteva sodelovanje celotnega sektorja ⁇, komentira ustanovitelj in CEO Geotaba, Neil Cawse. ⁇ Napredki v vpogledih podatkov povezanih vozil in AI pomagajo organizacijam doseči ambiciozne cilje. Delati skupaj bo pomagalo pospešiti napredek kot ko delimo znanje in izkušnje iz realnega sveta.”
V Braziliji, podjetja kot PepsiCo, Trg Svobodno in No Carbon računa rešitve Geotaba v procesu elektrifikacije svojih floti. ⁇ Ko prava tehnologija najde pravo motivacijo, elektrifikacija trgovskih flot ni več oddaljena sanja. Lahko se zdi da smo samo na začetku, vsaka majhna zmaga v sprejetju VE se doda v nekaj veliko več, prinesejo realne koristi za globalni prevoz in poganjajo gospodarski razvoj v bolj trajnostno in inovativno smer ⁇, odraža Eduardo Canicoba, podpredsednik Geotab v Braziliji
Podjetja poenostavljajo sprejemanje odločitev o VEs z vpogledi podatkov: Ocena migracije za električno floto (EVSA) Geotabove
Narediti prehod na električna vozila lahko je kompleksna odločitev za flote, vključujo vprašanja o strošku, natovarjanje in spremembe v operacijah. Orodje zaOcena Migracije za Električni Flota(EVSA) Geotabove poenostavlja proces načrtovanja za sprejetje električnih vozil, ponujajoč individualni načrt elektrifikacije na podlagi zahtev uspešnosti, preferenca vozila in razpoložljivost polnjenja. Uporablja podatke o uspešnosti VE iz realnega sveta, da določi katera vozila v floti imajo ustrezen električni nadomestek, zagotavljanjem prilagojenih priporočil, okoljski vpliv in finančne napovedi za ustvarjanje trdnega poslovnega primera
Enoporočilo Geotab o elektrifikaciji ladjev(v angleščini) ugotovil da 41% lahkih vozil na bencin in dizel analiziranih je bilo ocenjenih ⁇ primernih za migracijo na VE ⁇, ki so ekonomični in z zmogljivostjo doseganja, in da bi prehod na električna vozila lahko prihranil približno 16 dolarjev.000 na vozilo preko sedmih let, v povprečju. Okoljski vpliv konverzije vseh teh vozil bi lahko prihranil približno 19 milijonov metričnih ton emisij CO2
