Tehnologija, trajnostna rast in sodelovanje med sektorji sta bila glavna protagonistka tega torek (22), ob otvoritvi3. Interlog Summit, sestavljen iz XXVIII CNL – Državna konferenca o logistiki, izvedeno s strani ABRALOG in Mednarodnega kongresa Intermodal South America. Dnevni red je združil strateška imena v logistični verigi, o e-trgovini in nacionalni infrastrukturi, na panelih ki so razpravljali o poteh za modernizacijo sektorja in okrepitev Brazila v globalni trgovini
Plošče so izstopale, na integrirani način, potreba po skupnem delovanju med inovacijami, naložba in upravljanje za povečanje nacionalne logistične konkurenčnosti in strateško postavitev Brazilije na svetovnem trgu
Tehnologija, razširitev in trajnost: mejnik e-trgovine, predstavljenega s strani Mercado Livre na Intermodal 2025
Med 29. izdajo Intermodal South America, Fernando Yunes, namestnik in vodja Mercado Livre v Braziliji, predstavila je pregled rasti e-trgovine v državi in glavnih mejnikov, ki naj bi spodbudili sektor v prihodnjih letih
Z blagovno znamko v vrednosti 45 milijard dolarjev v prodaji leta 2023 in letno rastno stopnjo 38%, Mercado Livre se utrjuje kot samostojni vodilni na nacionalni spletni trgovini. Po drugem Yunesu, sektor še vedno ima prostor za rast, ker je spletna prodaja v Braziliji doseže 15%, medtem ko so v drugih državah, kot sta Združene države in Kitajska, odstotki znašajo 21 % in 50 %, ustrezno.
Trenutno, podjetje ima 17 logističnih centrov po vsej državi in načrtuje doseči 26 še letos. Z mrežo, ki pokriva 95 % nacionalnega ozemlja, Trgovalnica Mercado Libre deluje s kopenskimi in zračnimi flotami, poleg tega močno vlagati v trajnost — že je v Braziliji v prometu že več kot dva tisoč električnih vozil, odgovorni za dostavo na zadnji milji
Yunes je izpostaviltehnologijakot glavni steber sodobnega e-trgovanja. Primer je naložba v 334 robotov v distribucijskih centrih, optimizacija pretoka blaga in zmanjševanje fizičnega napora sodelavcev. Robot zbira naročilo s police in ga odnese do operaterja, pospešitev postopka in prihranek do 70% števila korakov in fizičnega napora ekipe, izpostavil.
Izvršni je prav tako izpostavilvirtualna in povečana resničnostkot tudi obetavne smernice za prilagajanje nakupne izkušnje, poleg pozitivnega vpliva, ki ga lahko ima vključitev videoposnetkov izdelkov na stopnjo konverzije platforme. Nakupovalna pot bo vedno bolj prilagojena. Vertikale e-trgovine se bodo bolj uskladile z željami in vedenjem strank. Bodite pozorni na nastajajoče trende in vlagajte v nove oblike predstavitve izdelka, opozoril izvršni direktor
Javno-zasebna partnerstva kot pot do logističnega razvoja in nacionalne infrastrukture
Sodelovanje med javnim in zasebnim sektorjem je bilo osrednja tema posebne razprave, ki je obravnavala pozitivno agendo za nacionalno infrastrukturo in promet. Z prisotnostjo oblasti in voditeljev sektorja, razprava je okrepila pomen javno-zasebnih partnerstev (JZP) kot glavnega orodja za napredek logistike in prevoza v Braziliji
Vključili so se v razpravo Pedro Moreira, predsednik ABRALOG; Mariana Ribičič, zastopnica ministrice za pristanišča in letališča; George Santoro, izvršni sekretar Ministrstva za promet; Vander Costa, predsednik CNT; in Ramon Alcaraz, CEO podjetja JSL
Po mnenju Mariane Pescatori, samo v letu 2024, privatno podjetje je vložilo več kot 10 milijard R$ v sektor. Ona je izpostavila učinkovitost dražb za pomorska najemna dovoljenja kot mehanizme za privabljanje kapitala, poleg nava pomembnih javnih prispevkov — več kot 1 milijarda R$ v istem obdobju
Včasih je tudi zamenjava ministrice opozorila na 100-odstotne javne naložbe v plovne poti, ki so prekoračili R$ 750 milijonov v zadnjih dveh letih. Študiramo modele koncesij za ta način prevoza, ohranjanje učinkovitosti in spodbujanje njegovega širjenja, trdil. V letalski industriji, izpostavil izzive, ki jih je povzročila pandemija, kot restrukturiranje dobavne verige, več poudaril, da je v teku več del in koncesij za podporo ponovnemu zagonu
Minister George Santoro je poudaril, da ima vlada načrt za 15 dražb avtocest in eno železniško, ki, skupaj z prispevki, ki so bili izvedeni, presega sredstva vložena v prejšnjih štirih letih. Ponovno smo začeli z zaustavljenimi deli, optimiziramo pogodbe in spodbujamo pravno varnost za nove projekte. Logistična infrastruktura Brazilije doživlja obdobje močne preureditve, deklarao
Za Ramona Alcaraza, od JSL, je ključno, da je sektor pripravljen na naraščajoče logistične potrebe in pozoren na spremembe v mednarodnem okolju. PPP je najboljša pot za zagotovitev sodobne infrastrukture, trajnostno in učinkovito. Sektor zasebni je pripravljen sodelovati, je povedal izvršni direktor
O težave in izzivi, ti dana omenili potrebo po prestrukturiranju novih poti, za razbremenitev cestne mreže, enkrat ko, po podatkih, predstavljenih, vozilo flota se je povečala za 50% v zadnjih letih.
Zapiranje plošče, Mariana Ribičič je prav tako omenila napredek modernizacije zakonodaje, usmerjene na infrastrukturo, z namenom olajšanja pogodb, povečati pravno varnost in privabiti več vlagateljev
Geopolitiка in zunanji trgovini: izzivi in priložnosti v nestabilnem globalnem okolju
Intermodal South America 2025 je razkril naraščajoč vpliv geopolitičnih dejavnikov na logistične verige in strategije zunanjega trgovanja. Na temo "Geopolitična in priložnosti za poslovanje v mednarodni trgovini", razgovor je zbral strokovnjake, ki so analizirali vplive trenutnih konfliktov, trgovski spori in oslabitev institucij v globalnih dinamikah proizvodnje in kroženja blaga
Vključili so se v razpravo Márcia Nejaim, regionalni predstavnik Apex Brazil; Alessandra Lopasso Ricci, CEO Centaurea Logistika in Denilde Holzhacker, akademska direktorica ESPM
Denilde Holzhacker je situacijo trenutno opredelila kot obdobje globokih preobrazb, ki se je začelo s pandemijo Covid-19 in je bilo okrepčeno z globalnimi političnimi spremembami in konflikti, ki povečujejo stroške pomorskega prevoza in povečujejo logistično negotovost. Upravljanje mednarodnim trgovinom, že je že privezana na WTO, je oslabljena, Razložil Denilde.
Márcia Nejaim je okrepila to branje s poudarkom na oslabitvi večnacionalnih institucij in ponovnem vračanju protekcionističnih politik kot grožnjah za svetovni gospodarski razvoj. Stojimo pred scenarijem, ki ga nismo videli od krize leta 1930 v Združenih državah. Nepričakovljivost, inflacija v razvitih državah in znižanje cen surovin tvorita izzivno okolje za zunanjo trgovino, trdil.
Kljub nasprotnemu kontekstu, udeleženci so poudarili, da obstajajo priložnosti za izkoriščanje. Stavažka na storitve, tehnologija in trajnost sta bila označena kot strateška pot za države, ki želijo ohraniti svojo konkurenčnost na mednarodnem prizorišču. O odprtje novih trgov za Brazil lahko postane resničnost. Brazil napreduje, na primer, pri uvozu živalskih beljakovin v Japonsko, vrata, ki smo jo poskušali odpreti že leta, in šele zdaj smo dosegli dogovor glede na trenutne razmere. Tudi ob napetostih, obstaja prostor za inovacije in za krepitev novih sektorjev. Čas zahteva hitrost, globalni pregled in prilagoditvene zmožnosti podjetij in vlad, zaključila je Marija.
Z več kot500 razstavljavk mark nacionalni in mednarodni, aIntermodalna Južna Amerika 2025traja do četrtka (24), v okrožju Anhembi, v São Paulo, združevanje glavnih inovacij in trendov v sektorjihlogistika, intralogistična, transport, zunanja trgovina in tehnologija. Poleg sejma, programiranje vključuje več kot 40 ur vsebine, tematski paneli in interaktivne atrakcije, ki spodbujajo mreženje in strateške izmenjave med strokovnjaki in podjetji. Vstop je brezplačen, in pričakovanju je, da bo med tremi dnevi dogodka pritegnil več kot 46 tisoč obiskovalcev.
Storitev
Intermodalna Južna Amerika – 29. izdaja
Podatki22 do 24 aprila 2025
LokalnoDistrikt Anhembi
Uraod 13 do 21h
Več informacij:Klikni tukaj
Slike Kliknite tukaj
