Evolucija logistike je bila obeležena naraščajočimi izzivi, še posebej glede sposobnosti delovanja in zmanjšanja odvisnosti od človeške delovne sile. Če je bila avtomatizacija prej videna kot prednost, danes postane kritičen dejavnik za preživetje in širitev poslovanja.
Dejavnosti, ki so prej izključno temeljile na človeški delovni sili, kako se premikajo paketi v distribucijskih centrih, že lahko opravljajo roboti. Eden primer te inovacije so sistemi, ki uporabljajo umetno inteligenco za zbiranje in postavljanje paketov v sistemih za razvrščanje s osupljivo hitrostjo 1.500 paketov na uro.
Vendar, kljub tehnološkemu napredku, sprejemanje avtomatizacije se še vedno sooča z odpori. Začetni strošek naložbe v robotiko lahko pomeni obdobje od štirih do petih let za finančni donos, postavljanje odločitve izziv za mnoge podjetja. S ponovnim zaposlovanjem delavcev po pandemiji, nekatere podjetja so se odločila, da odložijo naložbe. Vendar, strožje regulative o ergonomiji in naraščajoča pomanjkljivost usposobljene delovne sile bosta dolgoročno spodbudila sprejetje robotskih rešitev.
Razprava o nadomestitvi človeške delovne sile in uporabi robotov je kompleksna. Čeprav stroji zagotavljajo večjo natančnost in produktivnost 24 ur na dan, po drugi, fleksibilnost človeških operaterjev je še vedno neprimerljiva. S s napredkom inteligentnih robotskih krempljev, iz vidne računalništvo in umetno inteligenco, ta razlika se zmanjšuje, ampak ekonomski dejavnik še vedno vpliva na odločitev.
V zadnjih letih, robotika je napredovala eksponentno. Bolj sofisticirani senzorji, algoritmi strojnega učenja in integrirani sistemi so robote spremenili v bolj učinkovita in dostopna orodja. Danes, lahko obravnavajo pakete različnih velikosti in materialov z visoko natančnostjo, nenehati neprekinjeno in se dinamično prilagajati različnim logističnim izzivom.
Naslednji koraki avtomatizacije vključujejo izboljšanje sposobnosti robotov pri bolj kompleksnih nalogah, kako upravljanje večjimi tovori in popolna avtomatizacija procesov, kot sta razkladanje tovornjakov in palet. S zmanjšanjem stroškov robotike, več podjetij bo sposobnih investirati v to tehnologijo.
V prihodnjem scenariju, tendenca je, da roboti in ljudje delajo v harmoniji, s stroji, ki prevzemajo težke in ponavljajoče se naloge, medtem ko se operaterji osredotočajo na bolj strateške dejavnosti. Vizija "temne tovarne" – kjer je vsa operacija avtomatizirana – še vedno je lahko daleč, ampak je to pot, ki jo logistika neizogibno prehaja.
Za podjetja, ki še vedno oklevajo, svetovanje je jasno: avtomatizacijo je treba uvajati postopoma, ampak neizogibno. Podjetja, ki bodo strateško sprejela robotiko, bodo bolje pripravljena na soočanje z prihodnjimi izzivi globalne logistike. Prihodnost avtomatizacije ni vprašanje "če", ampak o "kdaj". In ta "kdaj" je vedno bližje.
