Brazilija se pripravlja na izvedbo vrste trajnostnih in inovativnih strategij, ki obljubljajo preoblikovanje mobilnosti v državi in revolucijo v brazilskem prometu do leta 2030. To je rok, ki ga je ZN določil v Agendi 2030 za doseganje ciljev trajnostnega razvoja, katerih cilj je izkoreniniti revščino, zaščititi planet in zagotoviti blaginjo za vse ljudi.
V Braziliji je Mover 2030 (Zelena mobilnost in inovacije) program zvezne vlade, ki ga je razvilo Ministrstvo za razvoj, industrijo, trgovino in storitve (MDIC). Program določa smernice za avtomobilsko industrijo, ki spodbujajo tehnološki razvoj, konkurenčnost in okoljsko trajnost. Med pobudami programa je spodbujanje večjih naložb v energetsko učinkovitost, z minimalnimi omejitvami recikliranja v avtomobilski proizvodnji in znižanjem davkov za manj onesnažujoča podjetja.
Eden glavnih ciljev programa je vključevanje naprednih tehnologij, ki spodbujajo čistejšo in učinkovitejšo mobilnost v brazilskih avtomobilih. Med pričakovanimi inovacijami so avtonomna vozila, ki uporabljajo sisteme umetne inteligence in napredne senzorje za navigacijo in delovanje brez človeškega posredovanja, ter elektromobilnost , ki napoveduje, da bo do leta 2030 med 10 % in 30 % prodanih novih vozil električnih ali hibridnih. Da bi to dosegli, se pričakuje širitev polnilne infrastrukture in vladne spodbude za spodbujanje uporabe teh vozil. Poleg tega bo integracija tehnologij interneta stvari (IoT) omogočila učinkovitejše upravljanje voznega parka, optimizacijo poti in zmanjšanje porabe goriva.
Za predstavitev prihodnosti mobilnosti pa je bistveno razumeti razliko med trendi in valovi, saj vsaka od teh kategorij predstavlja različne ravni vpliva in trajnosti v krajini mobilnosti.
Trendi so dolgoročne spremembe, ki kažejo v jasno in stalno smer, kot je na primer vse večje sprejemanje električnih in hibridnih vozil v Braziliji, ki ga podpirajo vse večja okoljska ozaveščenost, tehnološki napredek in vladne politike, ki spodbujajo zmanjšanje emisij ogljika. Valovi pa so spremembe, ki hitro pridobivajo zagon in nam kažejo na nove priložnosti s potencialom za preoblikovanje trga, ne da bi pri tem kazale veliko trajnost. Primer je povečana uporaba aplikacij za souporabo prevoza, ki so korenito spremenile naš način razmišljanja o urbani mobilnosti in načinu gibanja po mestu.
Pomembno je upoštevati, da prihodnost mobilnosti presega električna vozila in manj onesnažujoče načine prevoza. Vključuje strateško vizijo, ki zajema zavestne odločitve, usmerjene v trajnostni in trajni poslovni napredek. Zato digitalna transformacija ni le trend, temveč nujnost za soočanje z izzivi sodobne mobilnosti. Dolgoročno se zanašamo tudi na uporabo naprednih tehnologij, skupaj s podatkovno inteligenco, za zmanjšanje svetovnih emisij ogljika, saj vemo, da 20 % ekvivalenta CO2 (ekvivalent ogljikovega dioksida), ki se izpušča v ozračje, izvira iz prometa.
Prihodnost mobilnosti ni oddaljena špekulacija, temveč pot, ki se je že začela. Prehod na električna in hibridna vozila, digitalizacija in avtomatizacija procesov upravljanja voznega parka ter sprejemanje trajnostnih tehnologij so le nekatere od sprememb, ki na novo opredeljujejo način našega gibanja. Prihodnost mobilnosti vključuje tudi spremembe v miselnosti. To velja za Move for Good, program trajnosti Edenred, ki je trajal dve leti in je v skladu z zavezo skupine k zmanjšanju emisij in doseganju neto ničelnih emisij ogljika (ravnovesje med količino izpuščenih toplogrednih plinov in količino, odstranjeno iz ozračja, pri čemer se čim bolj približamo ničli) do leta 2050. Program je sestavljen iz treh stebrov: Measure & Reduce (Merenje in zmanjšanje), katerega cilj je spodbuditi upravljanje emisij in sprejetje najboljših praks za razogljičenje voznega parka; Offset & Preserve (Izravnava in ohranjanje), katerega cilj je izravnati emisije toplogrednih plinov, ki jih ni bilo mogoče zmanjšati ali se jim izogniti s certificiranimi projekti, in podpreti ohranjanje biotske raznovrstnosti; ter ozaveščanje, ki spodbuja kulturo, ki spodbuja trajnostno mobilnost s spodbujanjem vedenjskih sprememb.
Z Agendo 2030 ZN in programom Mover 2030 v Braziliji, ki določata smernice in spodbude za bolj zeleno prihodnost, imajo podjetja jasna pričakovanja za prihodnja leta mobilnosti, spodbujajo zmanjšanje stroškov in zmanjšanje emisij CO2e (ekvivalenta ogljikovega dioksida) ter olajšajo upravljanje voznega parka, da bi prihodnost mobilnosti v Braziliji spremenili v konkretno resničnost, ki spodbuja trajnostne prakse, koristne za podjetja, ljudi in okolje.
