Pitz spúšťa integrovaný trh svojej platformy AI a vsádza na digitalizáciu workshopov v Brazílii

 Pitz, technologický startup zameraný na digitalizáciu mechanických dielní, napreduje vo svojej stratégii v Brazílii spustením trhoviska pre automobilové diely plne integrovaného s jeho platformou riadenia založenou na umelej inteligencii Iniciatíva je zameraná na trh trhov, ktorý by mal podľa projekcií v roku 2026 zarobiť viac ako $258 miliárd Cieľom je zjednodušiť procesy, znížiť prevádzkové chyby a zvýšiť produktivitu sektora, ktorý stále funguje, z veľkej časti, analógovým spôsobom.

Na rozdiel od všeobecných trhovísk je Pitz marketplace navrhnutý špeciálne pre dielenských profesionálov a funguje ako natívna súčasť systému spoločnosti Riešenie spája dielne priamo s dodávateľmi náhradných dielov, mechanických, elektrických a iných podstatných predmetov, vždy z reálneho kontextu každej vykonanej služby.

“Digitalizácia automobilového sektora si vyžaduje viac než len predajný kanál: vyžaduje si inteligenciu, presnosť a integráciu na základe javoch, hovorí generálna riaditeľka Natalia Salcedo.” Myšlienkou nášho trhu je spojiť diagnostiku, správu a nákup plynulým a dátovým spôsobom, aby sme znížili chyby, prepracovanie a čas strávený manuálnymi procesmi jamiek.

Návrh Pitza je konať od konca do konca, pomáhať mechanikom vo všetkých fázach ich práce, Od diagnostiky vozidla, podporovanej umelou inteligenciou, platforma integruje riadenie dielne a dosahuje odporúčanie a nákup správnych dielov, bez potreby prepínať medzi systémami, tabuľkami alebo externými kanálmi, Trh teda rieši bežné každodenné bolesti dielní, ako je nadmerný čas strávený hľadaním dielov, chyby kompatibility, prepracovanie, výmeny a roztrieštené procesy medzi diagnostikou, rozpočtom a nákupom.

“S príchodom trhu sa Pitzov vzťah s dodávateľmi stáva strategickým. Značky a distribútori sa začínajú spájať s dielňami, ktoré už fungujú v štruktúrovanom digitálnom toku, s jasnými a kontextualizovanými požiadavkami diagnózy vozidla”, hovorí Salcedo. Podľa podnikateľa, ktorý integroval počiatočný tím Rappi, model generuje prevádzkové zisky znížením trenia v procese predaja; komerčné, zvýšením efektívnosti vytvárania dopytu; a strategické, umožnením rozhodnutí založených na údajoch o skutočnej spotrebe a správaní dielní.

Kurátorstvo dodávateľov a značiek vykonáva komerčný tím špecializovaný na brazílsky automobilový trh, zameraný na spoľahlivých partnerov, uznávané značky a schopnosť kvalitne a vo veľkom rozsahu spĺňať technické a prevádzkové požiadavky.

Skúsenosti v Mexiku a zameranie na rast v Brazílii

Trhovisko Pitz už bolo spustené v Mexiku, domovskej krajine startupu, kde je stále v počiatočných štádiách vývoja a dozrievania. Skúsenosti slúžili ako vzdelávacia základňa pre vývoj riešenia a pre prispôsobenie modelu brazílskemu trhu, keďže viac workshopov začína digitalizovať svoje procesy.

Podľa odvetvových projekcií by mal trh trhov v Brazílii naďalej silno rásť. Brazílska asociácia elektronického obchodu (ABComm) predpovedá na rok 2026 príjmy nad 258 miliárd R$ (+10%), priemerný lístok R$564,96 a dva milióny nových kupujúcich. Tento nárast odráža preferenciu spotrebiteľov pre jednoduché, rýchle a personalizované nákupné skúsenosti.“ Toto správanie spotrebiteľov, ktorí začínajú svoje vyhľadávanie priamo na trhoch, konsoliduje tento formát ako strategický pre niekoľko sektorov, vrátane B2B ako automobilového kontextu Saluce.

Nedávne údaje od asociácie tiež ukazujú, že brazílsky elektronický obchod zarobil v roku 2025 viac ako $200 miliárd R. Podľa projekcií Abcomm sa tento nepretržitý rast udrží až do roku 2029, pričom prognóza výnosov bude $343 miliárd, pričom sa v nasledujúcich rokoch udrží ročný rast 10% ročne.

V Brazílii je trh jedným z pilierov stratégie rastu spoločnosti, pričom expanzia priamo súvisí s nárastom základne používateľov dielní platformy a postupným vstupom nových dodávateľov do ekosystému. Hoci nezverejňuje verejné ciele na rok 2026, Pitz posilňuje, že dôraz sa kladie na postupné rozširovanie relevantnosti trhu v rámci cesty dielne.

“Budujeme nielen obstarávací kanál, ale aj digitálnu infraštruktúru, ktorá podporuje workshopy v každej fáze prevádzky, a to je súčasť transformácie, ktorú priemysel potrebuje na efektívnejší rast a menej chýb, hovorí generálny riaditeľ.