Кариока Somos Hunter родилась с миссией преобразовать рынок мобильности в Бразилии, соединяя водителей приложений без автомобиля с людьми, имеющими автомобили для аренды. Но это было только его начало. С этого момента,компания расширилась и, сегодня, разрешает клиенту использовать арендованный автомобиль для личных нужд, пока он использует его для работы — что возможно с помощью Hunter Pay, собственный цифровой банк, который предлагает альтернативные варианты инвестирования
Хантер Пэй работает как финтех-компания – с стратегическими партнерами, такими как DIMENSA (совместное предприятие TOTVS с B3) и CELCOIN (компания группы BoostLAB, хаб бизнеса BTG Pactual, ваш основной поставщик технологической инфраструктуры и Baas, для управления, независимо, финансовые транзакции Somos Hunter. С минимальным вложением в 5 тысяч реалов, привязанные к транспортной квоте, клиенты могут участвовать в покупке автомобиля, в то время как Hunter упрощает процесс, разделяя стоимость аренды
"Инвестируя в Hunter Pay", вы инвестируете в актив, будь то машина или мотоцикл, что арендуется в наших прокатах. Мы не требуем подтверждения дохода и чистой кредитной истории. Мы предоставляем кредит тем, кто обычно не имеет доступа, укрепляя нашу социальную ответственность, утверждает Яго Юлий, CMO группы Hunter. Число зарегистрированных водителей уже превышает 90 тысяч, а Hunter предлагает им не только транспортные средства, но также доходность на счете, инвестиционные возможности, страхование и клуб привилегий, в настоящее время в разработке, с прогнозом реализации на первое полугодие 2025 года.
Несмотря на скромный первоначальный прием в 2019 году, компания быстро осознала необходимость сделать процесс более доступным и удобным для клиентов. Даже сталкиваясь с пандемией, Хантер пережил экспоненциальный рост. Сегодня, привлекает около 2 миллионов реалов ежемесячно и уже имеет поддержку крупных автопроизводителей
С фокусом на опыт водителя, компания предлагает упрощённый сервис, с процессом социального анализа, выполненным на 100% чат-ботом в WhatsApp. "Всего за две минуты", мы проверили профиль водителя, история гонок, семейное положение, жилище и если обслуживает основные приложения для транспорта, прокомментируйте исполнителя
С планами расширения на новые штаты, Хантер готовится укрепить свою коммуникацию и институциональный имидж, привлекая новые инвестиции и укрепляясь как ориентир в отрасли.
Круговая экономика
Концепция круговой экономики направлена на минимизацию отходов и максимизацию повторного использования ресурсов, продвижение регенерации материалов и продуктов для продления их срока службы. Вместо того чтобы следовать линейной модели производства, потребление и утилизация, она ценит переработку, повторное использование и восстановление материалов, внося вклад в снижение воздействия на окружающую среду и создание более эффективной и устойчивой экономики.
Эта модель инвестирования подчеркивает приверженность Hunter интеграции устойчивого развития и экономической инклюзии. На Хантер, этот концепт применяется через инвестиции в автомобили, арендуемые водителями приложений, обеспечивая эффективное и непрерывное использование активов, анализ Иаго Юле
То есть, при инвестировании в автомобильные доли с использованием Hunter Pay, клиенты позволяют арендовать и повторно использовать транспортные средства, создавая положительное воздействие на рынок труда и способствуя круговой экономике.
Согласно отчету Фонда Эллен Макаартур, принятие практик круговой экономики может привести к глобальной экономии до 4 миллиардов долларов США,5 триллионов до 2030 года, кроме значительного сокращения выбросов CO₂
