Логистика — чрезвычайно конкурентный сегмент с высокими операционными расходами, финансовыми рисками и значительными капиталовложениями, что в конечном итоге оказывает давление на рентабельность сектора. Работая по-прежнему преимущественно аналоговым и неэффективным путём, логтехнологическая компания Freto, предоставляющая услуги цифрового транспорта для отраслей с низкой и средней добавленной стоимостью, продемонстрировала рост валовой прибыли на 45% в 2024 году, что также позволило бизнесу выйти на рентабельность.
Компания существует на рынке уже шесть лет, и её успех обусловлен подходом, который нельзя назвать ни полностью цифровым, ни полностью традиционным, как любит подчёркивать генеральный директор Томас Готье. Он объясняет, что сектор принимает технологии, когда видит ценность в практических знаниях, передаваемых профессионалами с реальным опытом решения задач своего бизнеса. На сегодняшний день компания перевезла грузов на сумму более 13 млрд реалов, перевезя по Бразилии более 106 млн тонн грузов.
Одной из основных узких мест в логистике, которую Freto решает с помощью инноваций, является субподряд автомобильных грузоперевозок. «Наём крупной транспортной компании и передача ею на субподряд другому перевозчику — это то, что мы называем аутсорсингом, аутсорсингом четвёртой и даже пятой стороны. В результате контрагент теряет контроль, иногда полный, над перевозимыми товарами. Благодаря Freto отрасль получает 100%-ную прозрачность деятельности перевозчика, который перевёз груз», — объясняет Готье.
Freto можно сравнить с Uber в сфере промышленной логистики, поддерживая квалифицированную базу водителей, способных взять на себя все этапы транспортировки для своих клиентов. Именно здесь на помощь приходят технологии. В прошлом году компания увеличила свой автопарк до 217 000 автомобилей, обслуживая более 3300 городов Бразилии с показателем эффективности доставки (SLA) 99,9%. В 2024 году количество поездок увеличилось на 15%, превысив 55 000 контрактов. Рост обусловлен постоянным совершенствованием процессов и расширением клиентской базы.
Сосредоточившись на сталелитейных и цементных заводах, а также других поставщиках сырья для строительной отрасли, компания Freto удвоила свою деятельность в Минас-Жерайсе благодаря высокому спросу со стороны горнодобывающей отрасли. В 2024 году компания инвестировала в новый филиал в этом штате. Помимо юго-восточного региона, компания, занимающаяся логистическими технологиями, также развивается на северо-востоке, который останется в её планах развития на 2025 год.
Фаза масштабирования
Теми, кому также понравились результаты деятельности Freto и ее способность сбалансировать бухгалтерские книги, были ее инвесторы (включая фонд Edenred Capital Partners и семьи Галло, Корреа да Силва и Штумпф), которые в начале 2024 года вложили 12,3 млн реалов в последующее размещение акций, что в общей сложности составило 34,8 млн реалов на сегодняшний день.
В первые годы своего существования компания сосредоточилась на разработке MVP (минимально жизнеспособного продукта), тестировании решения и подтверждении его жизнеспособности. Этот период был критически важен для понимания того, насколько рыночная привлекательность идеи. Цель заключалась в проверке концепции и корректировке первых версий продукта, не упуская из виду потребности пользователей и требования рынка.
«В 2021 году мы пережили важный переход. Мы перешли от инкубационного этапа к более структурированной и независимой бизнес-модели. Это изменение было отмечено поиском решений проблем сектора и созданием масштабируемой платформы, способной расти и оставаться на рынке в долгосрочной перспективе. Этот процесс потребовал тщательного планирования, размышлений и постоянных корректировок, но он имел основополагающее значение для создания того, что мы называем «жизнеспособными бизнес-моделями», которые легли в основу нашего будущего», — говорит Готье.
В 2024 году компания Freto завершила важный этап выхода на рынок, протестировав различные способы получения дохода, проанализировав сопутствующие затраты и разработав план обеспечения устойчивости модели в долгосрочной перспективе. Компания постоянно уделяет пристальное внимание качеству предоставляемых услуг, безопасности операций, снижению затрат и повышению рентабельности для каждого клиента и каждой операции.
Заглядывая в 2025 год, генеральный директор считает, что экономика столкнётся с серьёзными проблемами для сектора. «Рост курса доллара и высокие процентные ставки — два основных источника напряжённости. Нестабильный обменный курс может повлиять на стоимость импортируемых ресурсов и сырья, затрудняя прогнозирование цен и увеличивая давление на операционные расходы. Более того, сохранение высоких процентных ставок, как правило, приводит к удорожанию кредитов, что затрудняет движение денежных средств компаний. Компаниям необходимо будет применять гибкие и инновационные стратегии для минимизации влияния этих экономических переменных, уделяя особое внимание операционной эффективности и строгому управлению затратами для поддержания своей конкурентоспособности», — заключает он.
О грузоперевозках
Freto – это цифровая транспортная компания, призванная упростить дорожную логистику, объединяя водителей грузовиков. Freto – это цифровая транспортная компания, где встречаются лучшие водители грузовиков и лучшие грузоперевозчики из разных отраслей. Freto – это полностью цифровая компания, основанная на технологиях и традициях, основанная на обширных знаниях команды с многолетним опытом работы на бразильских автомагистралях, нацеленная на борьбу с неэффективностью традиционной модели. Работая как компания, специализирующаяся на технологиях в области логистики, Freto устраняет необходимость в субподряде, расширяет базу водителей грузовиков и технологически обрабатывает все этапы перевозки. Эти грузы публикуются крупными производителями зерна, сахара, стали, бумаги, целлюлозы и цемента, которые используют парк Freto из 217 000 автомобилей для дистрибуции своей продукции по всей Бразилии. Груз может быть принят всего за 1 минуту, что повышает гибкость, укрепляет производственные мощности и снижает эксплуатационные расходы. Среди основных принципов компании – превосходное обслуживание, эксплуатационная безопасность, снижение затрат и прибыльность для каждого клиента.
С момента своего основания в 2018 году и до конца 2024 года компания:
– перевезено более 106 миллионов тонн грузов;
– Объем фактически законтрактованных перевозок составил более 13 млрд реалов, а объем законтрактованных грузов – 2,7 млн реалов.
