Эволюция логистики была отмечена растущими вызовами, особенно в отношении операционной способности и сокращения зависимости от человеческого труда. Ранее автоматизация рассматривалась как конкурентное преимущество, сегодня она становится критическим фактором для выживания и расширения бизнеса.
Деятельности, которые ранее зависели исключительно от человеческой рабочей силы, как происходит перемещение пакетов в распределительных центрах, уже могут выполняться роботами. Примером этой инновации являются системы, которые используют искусственный интеллект для сбора и размещения пакетов в системах сортировки с впечатляющей скоростью 1.500 пакетов в час.
Тем не менее, даже с технологическими достижениями, принятие автоматизации все еще сталкивается с сопротивлением. Начальные затраты на инвестиции в робототехнику могут означать период от четырех до пяти лет для финансовой отдачи, делая решение сложным для многих компаний. С восстановлением найма работников после пандемии, некоторые компании решили отложить инвестиции. Тем не менее, более строгие регуляции по эргономике и растущая нехватка квалифицированной рабочей силы будут способствовать внедрению роботизированных решений в долгосрочной перспективе.
Обсуждение замены человеческой рабочей силы использованием роботов является сложным. С одной стороны, машины обеспечивают большую точность и производительность 24 часа в сутки, с другой стороны, гибкость человеческих операторов все еще несравнима. С развитием умных роботизированных захватов, из компьютерного зрения и искусственного интеллекта, это различие уменьшается, но экономический фактор все еще влияет на решение.
В последние годы, робототехника развивалась экспоненциально. Более сложные датчики, алгоритмы машинного обучения и интегрированные системы превратили роботов в более эффективные и доступные инструменты. Сегодня, они могут обрабатывать пакеты различных размеров и материалов с высокой точностью, непрерывно работать и динамически адаптироваться к различным логистическим вызовам.
Следующие шаги в автоматизации включают улучшение способности роботов выполнять более сложные задачи, как обработка более тяжелых грузов и полная автоматизация процессов, таких как разгрузка грузовиков и паллетов. С снижением затрат на робототехнику, больше компаний будут готовы инвестировать в эту технологию.
В будущем сценарии, тенденция заключается в том, что роботы и люди будут работать в согласии, с машинами, берущими на себя тяжелые и повторяющиеся задачи, в то время как операторы сосредотачиваются на более стратегических действиях. Видение "темной фабрики" – где вся операция автоматизирована – всё ещё может быть далеко, но это путь, который логистика неизбежно проходит.
Для компаний, которые все еще колеблются, Совет ясен: автоматизация должна внедряться постепенно, более неизбежный. Компании, которые стратегически примут робототехнику, будут лучше подготовлены к будущим вызовам глобальной логистики. Будущее автоматизации не является вопросом "если", а именно "когда". И это "когда" становится все ближе.
