Хотя конечный потребитель часто не замечает этого, логистика — это невидимый механизм, который связывает отрасли, компании и потребителей, обеспечивая доступность товаров покупателям, будь то в крупных городах или в более отдалённых регионах. В Бразилии затраты на логистику в 2023 году представлял 18,4% валового внутреннего продукта (ВВП), по данным Института логистики и цепочек поставок (ILOS) — эквивалент почти пятой части всей экономики страны.
Именно в этом сценарии JSL, компания с крупнейшим и наиболее полным портфелем логистических услуг в странеКомпания гарантирует, что вся продукция дойдет до конечного потребителя, предлагая комплексные решения: от управления складами и портовыми операциями до городских доставок. JSL перевозит в среднем 6821 груз ежедневно., имеющая в своем распоряжении автопарк из более чем 26 тысяч транспортных средств, осуществляющих поставки в различные регионы страны. В 2025 году, компания уже пролетел более 170 миллионов километров — это эквивалентно более чем 4000 оборотам вокруг Земли — перевозка грузов из различных секторов, таких как еда и напитки (24%), агробизнес (17%), автомобильный (14%), потребительские товары (111ТП3Т), химический (8%), сталь и горнодобывающая промышленность (7%), розничная торговля/электронная коммерция (6%) и другие (13%). Только в товарных рынках прогноз на этот год двигаться больше, чем 105 миллионов тонн.
«Клиент — самое заметное звено цепочки, но для того, чтобы продукт дошёл до него, должна работать целая система. Наша задача — поддерживать этот механизм в рабочем состоянии каждый день, в разных секторах и регионах, от сельского хозяйства до электронной коммерции, от Бразилии до Африки». говорит Рамон Алькарас, генеральный директор JSL.
Чтобы товар был доступен потребителю, будь то физическое или юридическое лицо, требуется сложная цепочка: сбор у поставщика, хранение, переработка, перевозка автомобильным, железнодорожным, воздушным или морским транспортом, распределение по региональным центрам и, наконец, доставка. Сфера логистики полна сложностей, и каждый этап требует технологий, эффективности и детального планирования для снижения затрат и обеспечения своевременной и безупречной доставки товара.