Comerțul electronic: naționalizarea mărfurilor importate poate reduce transportul de marfă cu până la 50%

Achiziția directă a produselor importate de consumatorul final în comerțul cu amănuntul online este adesea marcată de o călătorie complexă și costisitoare. pe lângă întârzierea în primirea produsului, se confruntă adesea cu imprevizibilitatea fiscală.chiar și cu programe care urmăresc simplificarea procesului, consumatorul poate avea în continuare taxe suplimentare, iar nemulțumirea generată ajunge direct la reputația mărcii.această urgență pentru rapiditate și claritate este noul standard al pieței.

Nationalizarea produselor este strategica pentru logistica in e-commerce Parteneriatul cu un trading specializat permite marilor grupuri de retail, de exemplu, sa ofere consumatorului ceea ce pretuieste cel mai mult: pret competitiv, livrare rapida si transparenta.prin transformarea complexitatii vamale intr-o operatiune fluida si controlata, cel Tek Comerț, specializată în industrie, spune că rezultatele sunt costuri mai mici și eficiență sporită, ca să nu mai vorbim de câștigul în încrederea și loialitatea cumpărătorilor, cea mai mare valoare de pe piața digitală dinamică.

“Solutia consta in optimizarea traseului si inversarea logicii fluxului Nationalizarea opereaza sub un concept simplu, dar cu un impact colosal: e-commerce cu o societate comerciala, precum Tek Trade, actionand pentru a importa produse in volume mari, central si sub un singur regim vamal”, explica directorul Tek Trade Sandro Marin.

Odată naționalizată, marfa este depozitată într-un centru de distribuție din Brazilia. Produsul, care anterior ar dura între 30 și 60 de zile pentru a fi livrat din Asia, poate ajunge acum în orice parte a țării în mai puțin de 7 zile, la un cost infinit mai mic.

Studiile comparative efectuate de companie arată că transportul de marfă dintr-o comandă individuală din China în Brazilia poate costa până la 501TP3 T mai mult decât transportul intern pentru același produs, luând în considerare ratele și taxele individuale de vămuire. Prin consolidarea transporturilor, grupurile de comerț electronic diluează costurile operaționale și fiscale, obținând câștiguri de scară care pot fi transferate consumatorului și îmbunătățesc în continuare marja de profit.

În acest nou model, performanţa societăţii comerciale este fundamentală. pe lângă intermediere, expertiza în planificarea fiscală şi regimurile vamale speciale este cea care face posibilă operaţiunea. Tek Trade, de exemplu, are o Știi cum. gestionarea aprofundată a proceselor care, în funcție de caz, pot reduce sau chiar scuti taxele pe inputurile și echipamentele importate, optimizând și mai mult operațiunea.

“Acționăm de la viabilitatea fiscală și financiară a importului până la gestionarea transportului și depozitării, adică gestionăm lanțul de la capăt la capăt, asigurând respectarea taxelor astfel încât să nu existe surprize ca în cazul consumatorului care primește taxe. de taxe. Acest lucru protejează reputația comerțului electronic și asigură satisfacția clientului final”, explică Marin.