Tehnologie, expansiune durabilă și cooperare între sectoare au fost marii protagoniști ai acestei zile de marți (22), la deschidere a3rd Interlog Summit, compus din XXVIII CNL – Conferința Națională de Logistică, realizată de ABRALOG și Congresul Intermodal South America. Agenda zilei a reunit nume strategice din lanțul logistic, din e-commerce și infrastructură națională, pe pe care le-au discutat despre căile de modernizare a sectorului și de consolidare a Braziliei în comerțul global
Panourile au evidențiat, în mod integrat, necesitatea unei acțiuni comune între inovare, investiție și guvernanță pentru a spori competitivitatea logistică națională și a poziționa Brazilia într-un mod strategic pe piața globală
Tehnologie, expansiune și sustenabilitate: reperele comerțului electronic prezentate de Mercado Livre la Intermodal 2025
În timpul celei de-a 29-a ediții a Intermodal South America, Fernando Yunes, vicepreședinte senior și lider al Mercado Livre în Brazilia, a prezentat o panoramă a creșterii comerțului electronic din țară și principalele repere care vor impulsiona sectorul în următorii ani
Cu o cifră de vânzări de 45 de miliarde de dolari în 2023 și o rată de creștere anuală de 38%, Mercado Livre se consolida como líder isolado no comércio eletrônico nacional. Segundo Yunes, sectorul încă are spațiu pentru a crește, deoarece, penetrarea vânzărilor online în Brazilia este de 15%, în timp ce în alte țări precum Statele Unite și China, procentele sunt de 21% și, respectiv, 50%, respectiv.
În prezent, compania are 17 centre logistice răspândite în țară și plănuiește să atingă 26 până în acest an. Cu o o rețea care acoperă 95% din teritoriul național, Mercado Livre operează cu flote terestre și aeriene, în plus, a investi masiv în sustenabilitate — există deja peste două mii de vehicule electrice în circulație în Brazilia, responsabili pentru livrările de ultimă milă
Yunes a evidențiattehnologiecomo o principal pilar de sustentação do comércio eletrônico moderno. Un exemplu este investiția în 334 roboți în centrele de distribuție, optimizarea fluxului de mărfuri și reducerea efortului fizic al angajaților. Robotul colectează comanda de pe raft și o duce către operator, accelerând procesul și economisind până la 70% din numărul de pași și efort fizic al echipei, a evidențiat.
Executivul a indicat de asemenearealități virtuale și augmentateca tendințe promițătoare pentru personalizarea experienței de cumpărare, în plus față de impactul pozitiv pe care includerea videoclipurilor produselor îl poate avea asupra ratelor de conversie ale platformei. Calea de cumpărare va fi din ce în ce mai personalizată. Verticalele comerțului electronic tind să devină mai aliniate cu dorințele și comportamentele clientului. Fitiți-vă atenția asupra tendințelor emergente și investiți în noi formate de prezentare a produsului, a alertat pe executiv
Parteneriate public-privat ca drum spre dezvoltarea logistică și infrastructura națională
Colaborarea între sectorul public și cel privat a fost centrul panelului special care a abordat o agendă pozitivă pentru infrastructură și transportul național. Cu prezența autorităților și liderilor din sector, dezbaterea a întărit importanța parteneriatelor public-private (PPP) ca principal instrument pentru avansarea logisticii și transporturilor în Brazilia
Pedro Moreira a participat la discuție, președintele ABRALOG; Mariana Pescatori, ministru substitut de Porturi și Aeroporturi; George Santoro, secretar executiv al Ministerului Transporturilor; Vander Costa, președintele CNT; și Ramon Alcaraz, CEO al JSL
Conform lui Mariana Pescatori, doar în 2024, iniciativa privată a investit peste 10 miliarde de real în sector. Ea a evidențiat eficacitatea licitațiilor pentru concesiuni portuare ca mecanisme de atragere a capitalului, în afară de a menționa contribuții publice semnificative — mai mult de 1 miliard de R$ în aceeași perioadă
Ministra substitută a atras, de asemenea, atenția asupra investițiilor 100% publice în căi navigabile, care au depășit 750 milioane R$ în ultimii doi ani. Studiem modele de concesiune pentru acest mod, menținând eficiența și stimulând expansiunea sa, a afirmat. În sectorul aerian, a indicat provocări moștenite din pandemie, cum cum restructurarea lanțului de aprovizionare, dar evidență că diverse lucrări și concesii sunt în curs de desfășurare pentru a susține reluarea
Secretarul George Santoro a subliniat că guvernul are deja planificate 15 licitații pentru drumuri și una pentru cale ferată care, adăugând la contribuțiile făcute, depășește resursele alocate în cei patru ani anteriori. Reluăm lucrările oprite, optimizăm contracte și promovăm siguranța juridică pentru noi proiecte. Infrastructura logistică a Braziliei trece printr-un moment de reconfigurare puternică, a declarat
Pentru Ramon Alcaraz, din JSL, este esențial ca sectorul să fie pregătit să răspundă cererii logistice în creștere și să fie atent la variațiile scenariului internațional. PPP-ul este cel mai bun drum pentru a asigura infrastructură modernă, durabil și eficient. Sectorul privat este pregătit să colaboreze, a afirmat executivul
Nu tema blocaje și provocări, prezentul au menționat necesitatea restructurării unor noi rute, pentru a descongestiona rețeaua rutieră terestră, odată ce, conform datelor prezentate, flota de vehicule a crescut cu 50% în ultimii ani.
Închiderea panoului, Mariana Pescatori a menționat, de asemenea, avansul modernizării legislației orientate spre infrastructură, cu scopul de a facilita contractele, extinde securitatea juridică și atrage mai mulți investitori
Geopolitică și comerț exterior: provocări și oportunități într-un peisaj global instabil
Intermodal South America 2025 a evidențiat influența crescândă a factorilor geopolitici în lanțurile logistice și strategiile de comerț exterior. Pe tema „Geopolitică și Oportunități pentru Afaceri în Comerțul Exterior”, dezbaterea a reunit specialiști care au analizat impactul conflictelor actuale, disputas comerciale și slăbirea instituțională în dinamica globală a producției și circulației mărfurilor
Participou la discuție Márcia Nejaim, reprezentant regional al Apex Brasil; Alessandra Lopasso Ricci, CEO de Centaurea Logística și Denilde Holzhacker, directoare academică a ESPM
Denilde Holzhacker a contextualizat peisajul actual ca o perioadă de transformări profunde, que a început odată cu pandemia de Covid-19 și a fost intensificat de schimbări politice globale și conflicte, care crescute costurile transportului maritim și au amplificat insecuritatea logistică. Guvernanța comerțului internațional, ancorată anterior la OMC, este fragilizatã, a explicat pe Denilde.
Márcia Nejaim a întărit această interpretare prin evidențierea slăbirii instituțiilor multilaterale și a revenirii politicilor protecționiste ca amenințări la creșterea economică mondială. Suntem în fața unui scenariu pe care nu l-am mai văzut de la criza din 1930 din Statele Unite. Imprevedibilitatea, inflația în țările dezvoltate și reducerea prețurilor la mărfuri constituie un mediu provocator pentru comerțul exterior, a afirmat.
În ciuda contextului advers, participanții au subliniat că există oportunități de explorat. A investiție în servicii, tehnologia și sustenabilitate au fost indicate ca o cale strategică pentru țările care doresc să își mențină competitivitatea pe scena internațională. Deschiderea noilor piețe pentru Brazilia poate de asemenea să devină o realitate. Brazilia avansează, de exemplu, la importare de proteine animale în Japonia, o oprită pe care am încercat să o deschidem de ani de zile și abia acum am reușit o negociere având în vedere contextul actual. Chiar dacă există tensiuni, există spațiu pentru inovare și pentru consolidarea noilor sectoare. Momentul necesită agilitate, viziune de ansamblu și capacitatea de adaptare a companiilor și guvernelor, a încheiat Márcia.
Cu mai mult de500 mărci expoziționale naționale și internaționale, unIntermodal America de Sud 2025până joi (24), în Districtul Anhembi, în São Paulo, reunind cele mai importante inovații și tendințe din sectoarelogistică, intralogistică, transport, comerț exterior și tehnologie. Dincolo de târg, programarea include peste 40 de ore de conținut, panouri tematice și atracții interactive care promovează networking și schimburi strategice între profesioniști și companii. Intrarea este gratuită, și așteptarea este să primim peste 46 de mii de vizitatori în timpul celor trei zile ale evenimentului.
Serviciu
Intermodal America de Sud – 29-a ediție
Date:22 până la 24 aprilie 2025
Local:Districtele Anhembi
Orarde la 13 la 21h
Mai multe informațiiClick aici
Fotografii Fă clic aici
