لوژستیک یوه ډیره سیالي کوونکې برخه ده، چې لوړ عملیاتي لګښتونه، مالي خطرونه، او د پام وړ پانګه اچونه لري، چې په نهایت کې د سکتور په حاشیه فشار راوړي. د لاګ ټیک شرکت فریټو، چې په لویه کچه انلاګ او غیر موثره لاره کار کوي، چې د ټیټ او منځني ارزښت اضافه صنعتونو لپاره د ډیجیټل ټرانسپورټ چمتو کونکي په توګه کار کوي، په 2024 کې په خپل ناخالص حاشیه کې 45٪ وده ښودلې، چې د سوداګرۍ ګټه هم ترلاسه کوي.
د شپږو کلونو راهیسې په بازار کې د شرکت د بریالیتوب کیسه یوه داسې طریقه وه چې نه په بشپړه توګه ډیجیټل ده او نه هم په بشپړه توګه دودیزه، لکه څنګه چې اجرایوي رییس توماس ګوتیر خوښوي چې ټینګار وکړي. هغه تشریح کوي چې دا سکتور هغه وخت ټیکنالوژي مني کله چې دا په عملي پوهې کې ارزښت ګوري، چې د مسلکي کسانو لخوا لیږدول کیږي چې د دوی د سوداګرۍ ننګونو کې د ریښتینې نړۍ تجربه لري. تر اوسه پورې، دوی د 13 ملیارد R$ څخه ډیر بار وړلي دي، چې له 106 ملیون ټنو څخه ډیر یې په برازیل کې لیږدولي دي.
یو له هغو لوژستیکي خنډونو څخه چې فریټو یې د نوښت سره حل کوي د سړک د بار وړلو فرعي قرارداد کول دي. "د یو لوی ټرانسپورټ شرکت ګمارل او ورته شرکت د بل بار وړونکي فرعي قرارداد کول هغه څه دي چې موږ یې آوټ سورسنګ، څلورم ګوند آوټ سورسنګ، او حتی پنځم ګوند آوټ سورسنګ بولو. پایله د قراردادي ګوند لپاره د کنټرول له لاسه ورکول دي، ځینې وختونه په بشپړ ډول، د لیږدول شوي توکو په اړه. د فریټو سره، صنعت د هغه بار وړونکي عملیاتو 100٪ لید لري چې کارګو یې لیږدولی،" ګوتیر تشریح کوي.
دا داسې ده لکه څنګه چې فریټو د صنعتي لوژستیک د اوبر په توګه کار کوي، د موټر چلوونکو یو وړ بنسټ ساتي چې د خپلو پیرودونکو لپاره د ترانسپورت ټولو مرحلو اداره کولو توان لري - دا هغه ځای دی چې ټیکنالوژي راځي. تیر کال، شرکت خپل بیړۍ 217,000 موټرو ته لوړه کړه، چې د برازیل له 3,300 څخه زیاتو ښارونو ته یې د 99.9٪ د تحویلي موثریت کچه (SLA) سره خدمت وکړ. په 2024 کې، د سفرونو شمیر 15٪ زیات شو، چې له 55,000 قراردادونو څخه ډیر شو، وده د دوامداره پروسې ښه والي او د دې د پیرودونکو اساس پراخیدو پایله ده.
د فولادو کارخانو، سمنټو فابریکو او د ساختماني صنعت لپاره د خامو موادو نورو عرضه کونکو باندې تمرکز کولو سره، فریټو په میناس ګیریس کې خپل عملیات دوه چنده ولیدل، چې د کانونو سکتور څخه د لوړې غوښتنې له امله پرمخ وړل کیږي. په 2024 کې، شرکت په ایالت کې په یوه نوې څانګه کې پانګونه وکړه. د سویل ختیځ سیمې سربیره، د لوژستیک ټیکنالوژۍ شرکت په شمال ختیځ کې هم وده کوي، یوه سیمه چې د 2025 لپاره به د ودې په پلانونو کې پاتې شي.
د اندازه کولو مرحله
هغه کسان چې د فریټو فعالیت او د کتابونو د توازن کولو وړتیا یې هم خوښوله د هغې پانګه اچوونکي وو (پشمول د ایډنریډ کیپیټل پارټنرز فنډ او ګالو، کوریا دا سلوا، او سټمپف کورنۍ)، چا چې د 2024 په پیل کې په تعقیبي وړاندیز کې R$ 12.3 ملیون پانګونه وکړه، چې تر نن نیټې پورې ټولټال R$ 34.8 ملیون پانګونه شوې.
په خپلو لومړیو کلونو کې، شرکت په MVP (لږترلږه عملي محصول) تمرکز وکړ، د حل ازموینه یې وکړه او د محصول د اعتبار تصدیق یې وکړ. دا دوره د دې پوهیدو لپاره خورا مهمه وه چې ایا دا مفکوره په ریښتیا سره په بازار کې معنی لري. هدف دا و چې مفهوم تایید کړي او د محصول لومړۍ نسخې تنظیم کړي، پرته لدې چې د کاروونکو اړتیاو او بازار غوښتنو ته پام وکړي.
"په ۲۰۲۱ کال کې، موږ له یو مهم بدلون څخه تېر شو. موږ د انکیوبیشن مرحلې څخه یو ډیر جوړښتي او خپلواک سوداګریز ماډل ته لاړو. دا بدلون د سکتور د دردناکو ټکو لپاره د حل لارو لټون او د یو پراخیدونکي پلیټ فارم رامینځته کولو لخوا نښه شوی و، چې د اوږدې مودې لپاره په بازار کې د ودې او پاتې کیدو وړتیا لري. دې پروسې ډیری پلان جوړونې، انعکاس او دوامداره سمونونو ته اړتیا درلوده، مګر دا د هغه څه رامینځته کولو لپاره بنسټیز و چې موږ یې "د عمل وړ سوداګریز ماډلونه" بولو، کوم چې زموږ د راتلونکي لپاره اساس چمتو کړ، "ګوتیر وايي.
په ۲۰۲۴ کال کې، فریټو د بازار پرانستلو یوه مهمه مرحله بشپړه کړه، د عاید تولید لپاره د مختلفو لارو ازموینه، د لګښتونو درک کول، او د اوږد مهال لپاره د ماډل د دوامداره کولو لپاره نقشه کول. تل د چمتو شوي خدماتو غوره والي، د عملیاتو خوندیتوب، او د هر پیرودونکي او هر عملیات لپاره د لګښتونو او ګټې کمولو ته ژوره کتنه ساتل.
د ۲۰۲۵ کال په تمه، اجرایوي رییس په دې باور دی چې اقتصاد به دې سکتور ته د پام وړ ننګونې وړاندې کړي. "د ډالر لوړوالی او د سود لوړ نرخونه د فشار دوه اصلي سرچینې دي. د تبادلې بې ثباته نرخ کولی شي د وارداتي توکو او خامو موادو لګښت اغیزمن کړي، د نرخ وړاندوینه ستونزمنه کوي او په عملیاتي لګښتونو فشار زیاتوي. سربیره پردې، د لوړو سود نرخونو ساتل د کریډیټ ډیر ګران کوي، د شرکتونو د نغدي جریان مخه نیسي. شرکتونه به اړتیا ولري چې د دې اقتصادي متغیراتو اغیزې کمولو لپاره چټک او نوښتګر ستراتیژۍ غوره کړي، د دوی د سیالۍ ساتلو لپاره په عملیاتي موثریت او سخت لګښت مدیریت تمرکز وکړي، "هغه پای ته رسوي.
د بار وړلو په اړه
د لاریو چلوونکو سره د نښلولو له لارې د سړک لوژستیک ساده کولو په هدف، فریټو یو ډیجیټل ټرانسپورټ شرکت دی چیرې چې غوره لاریو چلوونکي او د مختلفو صنعتونو غوره کارګو سره یوځای کیږي. یو سازمان چې د ټیکنالوژۍ سره 100٪ ډیجیټل زیږیدلی او 100٪ په دود کې ریښې لري، د برازیل په لویو لارو کې د کلونو تجربې سره د ټیم د قوي پوهې پراساس، د دودیز ماډل د بې کفایتۍ سره مبارزه باندې تمرکز کوي. د لوګ ټیک شرکت په توګه کار کول، فریټو د بیړیو فرعي قراردادونه له منځه وړي، د لاریو چلوونکو اساس زیاتوي، او په تخنیکي توګه د ترانسپورت ټول مرحلې اداره کوي. دا بارونه د غلو، بورې، فولادو، کاغذ او نبض، او سمنټو لویو تولیدونکو لخوا خپاره شوي، څوک چې د برازیل په اوږدو کې د خپلو محصولاتو ویشلو لپاره د فریټو د 217,000 موټرو بیړۍ کاروي. بار وړل په لږ څه 1 دقیقه کې منل کیدی شي، چټکتیا ترلاسه کول، د عملیاتي ساحو پیاوړتیا، او د عملیاتي لګښتونو کمول. د شرکت د اصلي ستنو په منځ کې د هر پیرودونکي لپاره د خدماتو غوره والی، عملیاتي خوندیتوب، او د لګښت کمول او ګټه اخیستنه شامل دي.
شرکت په ۲۰۱۸ کال کې د خپل تاسیس څخه تر ۲۰۲۴ کال پورې:
– له ۱۰۶ ملیون ټنو څخه زیات کارګو یې لیږدولي دي؛
- دا په مؤثره توګه د قرارداد شوي بار وړلو کې له R$13 ملیارد څخه ډیر او په قرارداد شوي کارګو کې R$2.7 ملیون څخه ډیر راټول کړل.
