Zapotrzebowanie na ultraszybkie dostawy nie jest już przewagą konkurencyjną i stało się oczekiwaniem konsumentów, tzw. Quick Commerce, czyli szybki handel, przekształcił sektor detaliczny poprzez narzucenie nowego standardu zwinności, Dziś nie wystarczy zaoferować dobry produkt w atrakcyjnej cenie, istotne jest, aby dotarł on w ciągu kilku godzin, najlepiej w tym samym dniu zakupu Ale za wygodą, która zachwyca klienta, stoi złożona operacja logistyczna, która stanowi wyzwanie dla firm i przewoźników.
“Oczekiwanie na szybkość rośnie Dostawa tego samego dnia (dostawa tego samego dnia i IT WYMAGA czegoś więcej niż zwinności: jest to równanie między technologią, planowaniem i efektywnością operacyjną” - mówi Alvaro Loyola, kierownik krajowy w Drivin Brasil, scale-up, który optymalizuje procesy logistyczne floty i jest liderem na rynku.
Według ankiety przeprowadzonej przez Capterra, 951 TP3 T konsumentów chciałoby otrzymywać swoje zamówienia szybciej, a 691 TP3 T stwierdza, że kupując żywność i napoje, spodziewają się otrzymać je w ciągu godziny. “Dane te odzwierciedlają zachowanie, które już ekstrapoluje sektor spożywczy i wpływa na całą sprzedaż detaliczną Ludzie są skłonni zapłacić więcej za wygodę” - dodaje Loyola.
Pomimo rosnącego popytu przeszkód jest wiele, szczególnie w kraju o wymiarach kontynentalnych, takim jak Brazylia Wyzwania takie jak prognozowanie popytu, zarządzanie zapasami i szlaki logistyczne w miastach o dużym natężeniu ruchu i słabej infrastrukturze mogą zagrozić wydajności dostawy tego samego dnia. Ponadto wiele firm, zwłaszcza mniejszych, napotyka brak zasobów do wdrożenia zwinnych i zautomatyzowanych procesów.
“Zarządzanie tego typu dostawą bez technologii jest praktycznie niewykonalne Na przykład System Zarządzania Transportem (TMS) pozwala inteligentnie kierować dostawy, śledzić w czasie rzeczywistym ruch ładunku i integrować wszystkie etapy procesu logistycznego” - wyjaśnia Loyola Według niego tego typu narzędzie ma kluczowe znaczenie dla firm, aby mogły utrzymać jakość usług bez uszczerbku dla kosztów operacyjnych.
Integracja między zapasami, transportem i komunikacją z klientem to kolejny kluczowy punkt.“Konsumer chce wiedzieć, gdzie jest zamówienie, jak długo pozostaje do dostawy, a zwłaszcza chce, aby ten szacunek został spełniony W tym celu kierownictwo musi być bardzo precyzyjne, od kliknięcia zakupu do momentu, w którym dzwoni dzwonek” - mówi dyrektor.
Aby pogłębić debatę na temat wyzwań związanych z Quick Commerce, Drivin zorganizuje 25 czerwca o godzinie 11:00 bezpłatne seminarium internetowe, transmitowane przez LinkedIn. Eksperci z firmy podzielą się spostrzeżeniami na temat tego, w jaki sposób technologia może pomóc sprzedawcom detalicznym dostosować się do tej nowej rzeczywistości link .


