Brazylijska poczta Correios stoi w obliczu jednego z największych kryzysów finansowych w swojej historii, charakteryzującego się spadkiem przychodów, wzrostem kosztów i utratą udziału w rynku w sektorze dostaw paczek, który w ostatnich latach zmniejszył się z 51% do 25%, co skutkuje szacowanym deficytem w wysokości 10 mld R$ w 2025 r. Państwowa firma może zagrozić budżetowi federalnemu w 2026 r., z prognozowanymi stratami sięgającymi 23 mld R$, jeśli jej plan restrukturyzacji nie potoczy się zgodnie z oczekiwaniami. Konieczność zbilansowania budżetu skłoniła firmę do zaciągnięcia pożyczek w bankach publicznych i prywatnych na początku tego roku.
Niedawno instytucja zawiesiła zaciągnięcie pożyczki w wysokości 20 mld R$ od pięciu firm finansowych ze względu na wysokie koszty operacji. Skarb Państwa poinformował, że nie udzieli gwarancji państwowych dla linii kredytowej, której stopa procentowa przekracza pułap określony przez agencję. Propozycja, zatwierdzona przez zarząd spółki 29 listopada, zostanie zawarta z konsorcjum utworzonym przez Banco do Brasil, Citibank, BTG Pactual, ABC Brasil i Safra.
Według Paulo Bittencourta , głównego stratega w MZM Wealth , firmie doradztwa finansowego specjalizującej się w planowaniu finansowym i inwestycjach , sytuacja brazylijskiej poczty (Correios) odzwierciedla powtarzające się problemy strukturalne brazylijskich przedsiębiorstw państwowych. „Firma od lat notuje deficyty, a zapotrzebowanie na pożyczki już teraz wskazuje na głęboką nierównowagę finansową. Niedobór ten bezpośrednio wpływa na budżet federalny, generując cięcia budżetowe i wywierając presję na inne priorytetowe obszary rządu” – stwierdza.
Zgodnie z planem naprawy brazylijskiej poczty, restrukturyzacja mogłaby zmniejszyć deficyt już w 2026 roku i umożliwić powrót do rentowności w 2027 roku. Firma szacuje, że około 20 miliardów reali będzie potrzebnych na wsparcie działań strategicznych i przywrócenie równowagi finansowej, w tym na dostosowania operacyjne, racjonalizację kosztów i gruntowny przegląd procesów wewnętrznych.
Wpływ tej sytuacji nie ogranicza się do wyników finansowych przedsiębiorstwa państwowego. Według eksperta, wysokie deficyty w spółkach publicznych mogą zagrozić realizacji polityki publicznej, zwiększyć zadłużenie rządu i stwarzać ryzyko dla inwestorów i dostawców, którzy mają umowy z przedsiębiorstwem państwowym. Spadek udziału w rynku i potrzeba dodatkowego kapitału obrotowego również podkreślają pilną potrzebę przeglądu modeli zarządzania i operacyjnych poczty.
Według Paulo Bittencourta , nawet przy pełnym wdrożeniu planu restrukturyzacji, powrót do rentowności zależy od dyscypliny fiskalnej i ciągłego monitorowania podjętych działań. „Ewolucja dochodów, efektywność operacyjna i możliwość redukcji kosztów będą czynnikami decydującymi o tym, czy deficyt będzie nadal wywierał presję na budżet federalny w 2026 roku” – podsumowuje.
