Średnia cena frachtu za kilometr zamknęła miesiąc wrzesień na poziomie 6 R$,44, po wypisie z 1,30% w porównaniu do sierpnia. To, co wskazuje Indeks Frete Edenred Repom (IFR). Jednym z powodów zmienności jest wzrost aktywności przemysłowej, głównie w sektorach budownictwa i dóbr konsumpcyjnych. Zgodnie z Indeksem Menedżerów Zakupów (PMI) brazylijskiego przemysłu, sektor awansował do 53,2 września, z 50,4 w poprzednim miesiącu, biorąc pod uwagę poziom 50, który oddziela wzrost od spadku, wskaźnik, który ma skalę zmiany od 0 do 100
Wpływ na cenę frachtu jest spowodowany wzrostem popytu na transport pochodzącym z sektora przemysłowego, jeśli chodzi o paliwo, zaobserwowaliśmy stabilność cen oleju napędowego, który, zgodnie z Indeksem Cen Edenred Ticket Log (IPTL), zamknął wrzesień na 6 R$,10 typ powszechny, stabilny w porównaniu do sierpnia, a S-10 za 6 R$,17, po niewielkim wzroście o 0,16%”, komentarz Vinicios Fernandes, Dyrektor Edenred Repom
Ponadto, według Fernandesa, jest oczekiwanie na wzrost ceny dolara, co powinno być utrzymane do końca roku, i na stopie SELIC – to powinno być powyżej zaplanowanego na początku 2024 roku, które mogą przyczynić się do wzrostu cen frachtu. Te dwa czynniki mają bezpośredni wpływ na koszty operacyjne firm transportowych, zarówno w cenie paliwa, jak i w utrzymaniu floty, wyjaśnia dyrektor Edenred Repom
IFR to wskaźnik średniej ceny frachtu i jego skład, oparty na 8 milionach rocznych transakcji frachtowych i opłat drogowych zarządzanych przez Edenred Repom. Edenred Repom, marka linii biznesowej Mobilności Edenred Brasil, od 30 lat specjalizuje się w zarządzaniu i płatnościami wydatków dla rynku transportu drogowego ładunków, lider w segmencie płatności za fracht i opłaty drogowe z 8 milionami transakcji rocznie i ponad 1 milionem kierowców ciężarówek obsługiwanych w całym Brazylii
