BR SAMOR inwestuje ponad 30 milionów R$ w ekspansję i flotę

BR Samor, jeden z głównych przewoźników ładunków o wysokiej wartości dodanej w Brazylii, inwestuje ponad 30 mln R1TP4 T w rozbudowę i modernizację swojej działalności przez cały ten rok.

Wraz z projektem rozbudowy przewoźnik, zatrudniający 354 pracowników i działający od 2009 roku na rynku brazylijskim, spodziewa się podwoić swoje obroty w ciągu najbliższych czterech lat, osiągając poziom 200 milionów R1TP4 T.Zasoby zostały wykorzystane na rozbudowę do 2500 metrów kwadratowych szop w dziewięciu bazach w Brazylii i rozbudowę floty 401TP3 T, z 50 do 70 ciężarówek i ciężarówek opancerzonych.

Thiago Azevedo, dyrektor handlowy BR Samor, zwraca uwagę, że ruch ten ma na celu sprostanie przewidywanemu wzrostowi firmy i wzmocnienie jej zdolności operacyjnej na trasach uznawanych za strategiczne.“Naszym celem jest podwojenie wielkości firmy w nadchodzących latach.W 2023 roku osiągnęliśmy rekordowy obrót w wysokości 100 milionów R1TP4 T. Naszym celem jest podwojenie się w ciągu czterech lat, a my jesteśmy optymistami co do możliwości osiągnięcia tej liczby wcześniej. To odważny, ale wykonalny cel” - mówi.

Do tego czasu BR Samor miał swoją siedzibę zlokalizowaną w Serra (ES) i oddziały na południowym wschodzie (Contagem-MG i Guarulhos-SP), południu (Londrina-PR, Curitiba-PR i Porto Belo-SC), północnym wschodzie (Jaboatao dos Guararapes-PE) i Brasilii (DF).W tym roku przewoźnik rozszerzył się na dwa inne miasta: Porto Alegre (RS) i Manaus (AM), ostatnie budowane w ramach standardów odbioru ładunków lotów towarowych ładunków, z tzw. paletami lotniczymi.

Ze względu na zachęty podatkowe, obecnie 501 TP3 T ładunku opuszcza Espirito Santo do innych stanów Brazylii, zwłaszcza głównych ośrodków, Do października tego roku BR Samor przetransportował około 15 miliardów R1TP4 T wartości towarów, z pasemkami do notebooków i telefonów komórkowych.

Rozwój firmy, zdaniem dyrektora handlowego, wynika z ożywienia rynku elektroniki po pandemii i ukrytej potrzeby bezpieczeństwa w operacjach cargo o dużej wartości. “Włączenie pojazdów opancerzonych, wcześniej ograniczonych do transportu wartości, stało się wymogiem bezpiecznego transportu elektroniki ””, mówi.

Azevedo utwierdza również w przekonaniu, że ewolucja rynku wymaga szybkiej adaptacji i strategicznych inwestycji w celu utrzymania konkurencyjności. “Cyklepy zakupu elektroniki są bardziej przyspieszone ze względu na opóźnienie tych produktów. Nasza zdolność do bezpiecznego i wydajnego sprostania tym wymaganiom jest kluczowa dla osiągnięcia naszego celu i pozycjonowania się jako ważny gracz na rynku “.

BR Samora Liczby

• 1 siedziba główna i 9 baz w regionach Północnego, Północno-Wschodniego, Południowo-Wschodniego, Południowego i Okręgu Federalnego
• 12 500 m2 powierzchni w szopach
• 20 ciężarówek opancerzonych, 50 ciężarówek opancerzonych (toco i ciężarówka) 130 pojazdów łącznie
• 354 pracowników
• R$ 15 mld przewiezionych ładunków (od stycznia do października 2024 r)