Rozwój portów napędza popyt na magazyny logistyczne, a aprecjacja może osiągnąć 401 TP3T

Porty San Francisco do Sul i Itapoa, w Santa Catarina, przechodzą ważne rozbudowy, które obiecują znacznie zwiększyć zdolność operacyjną, a tym samym generować większy popyt na magazyny logistyczne w stanie, co bezpośrednio odzwierciedla aprecjację tych aktywów, Za zgodą Ibamy zostanie wydany edykt o pogłębieniu kanału dostępu do zatoki Babitonga, który wzrośnie z 14 do 16 metrów, co pozwoli na wejście statków do 366 metrów Prace szacuje się na 300 mln R1TP4 T. Ponadto Port Itapoa w czwartej fazie rozbudowy o 3 mln sprzętu przewiduje rozbudowę kontenera 30 mln.0.

Dowód na to, że wzrost portów ma bezpośredni wpływ na wycenę magazynów logistycznych, można dostrzec w przypadku Navegantes, którego wycena w sektorze osiągnęła imponujący poziom 3001TP3 T w ciągu ostatnich 10 lat Wraz z rozwojem Portonave, która w pierwszej połowie tego roku obsłużyła 638 476 TEU i odnotowała wzrost produktywności o 401 TP3 T w stosunku do analogicznego okresu 2023 roku, miasto ugruntowało się jako jeden z głównych węzłów logistycznych Santa Catarina Już w przypadku San Francisco i Itapo, TP specialist wskazuje na potencjalną aprecjację do 40

Obecnie, a Sortuj inwestycje, specjalizuje się w sektorze, zarządza R1TP4 T 3,5 mld aktywów tego segmentu i ma 553 tys. m² na budowę wysokiej klasy szopy logistyczne w Santa Catarina, Firma ma wskaźnik pustostanów poniżej 51 TP3 T i ma rentowność powyżej 0,71 TP3 T miesięcznie w lokalizacjach, Szopy logistyczne, które osiągnęły tę aprecjację są typu Triple A, ze specjalną infrastrukturą, taką jak pułap powyżej 12 metrów, podłogi, które obsługują więcej niż 5 ton i zaawansowane systemy przeciwpożarowe.

“Rozbudowa portów w Santa Catarina miała decydujące znaczenie dla ogrzewania rynku szop logistycznych Wzrost zdolności operacyjnej i przybycie większych statków stwarza coraz większe zapotrzebowanie na powierzchnie magazynowe i dystrybucyjne, Spodziewamy się znaczącej aprecjacji w nadchodzących latach, z potencjałem do 401 TP3 T na obrzeżach San Francisco do Sul i Itapoa, co powinno skonsolidować region jako strategiczny hub logistyczny” - mówi Douglas Curi, partner w Sort Investimentos.