A logística nunca esteve tão no centro das decisões do e-commerce brasileiro. É o que revela o estudo Panorama da Gestão Logística no E-commerce Brasileiro, realizado pela nstech, maior empresa de software para supply chain da América Latina, em parceria com a Frete Rápido, empresa do grupo líder em TMS para e-commerce. A partir da análise de milhares de lojas virtuais de médio e grande porte, o levantamento mostra que, embora o setor seja digital, a gestão logística ainda enfrenta entraves estruturais, falta de integração tecnológica e altos custos operacionais — fatores que impactam diretamente a conversão e a lucratividade das vendas online.
Entre as principais dificuldades apontadas pelas empresas no gerenciamento do transporte estão: gestão de tabelas e cálculo de fretes (27,7%), prospecção e integração de transportadoras (26,8%), comprovação de entrega e auditoria (16,1%), rastreabilidade (15,8%) e indicadores e KPIs (13,5%).
Outro destaque do estudo é a forte dependência de serviços terceirizados para as entregas: 72,9% das lojas utilizam transportadoras terceirizadas, 21,3% operam com um modelo híbrido, que combina frota própria e terceiros, enquanto apenas 5,8% contam exclusivamente com frota própria.
“O e-commerce já nasceu digital, mas a logística ainda carrega muitos desafios. Falta integração entre sistemas, o rastreamento nem sempre é preciso e muitos processos ainda são manuais”, afirma Mário Rodrigues, CEO e fundador da Frete Rápido.
Gestão de fretes ainda é gargalo operacional
O estudo mostra que 29% das empresas ainda fazem gestão de fretes manualmente, enquanto só 20,3% usam soluções como Gateway ou TMS de forma integral. O modelo híbrido (manual + tecnologia) é adotado por 27,7% das operações.
Além disso, 51% consideram grande o impacto do custo do frete nos carrinhos abandonados; 34,5% relatam facilidade e agilidade na integração de novas transportadoras; e 24,2% já perderam oportunidades comerciais por limitações nos sistemas logísticos.
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Para Diego Gonçalves, COO de embarcador da nstech, “a logística deixou de ser uma função de retaguarda para se tornar protagonista, impactando diretamente indicadores como conversão, recompra e lucratividade. Com consumidores cada vez mais conectados e exigentes, a entrega precisa ser rápida, rastreável e flexível — com opção de escolha de dia e horário.”
A falta de controle sobre custos, visibilidade em tempo real e integração com parceiros afeta não só a experiência do cliente, mas também as margens de lucro, que já sofrem com a escalada dos preços logísticos.
Soluções e expectativas para os próximos anos
O relatório também traça uma visão para o futuro da logística no e-commerce, destacando investimentos em automação, omnichannel e novos modelos operacionais. Entre os entrevistados, 38,7% consideram fundamental um novo sistema de gestão logística já no próximo ano; 20% planejam trocar de sistema e revisar processos; 31,3% pretendem expandir para marketplaces; 29,7% adotam ou planejam operar com multiorigem/dark store; e 24,8% querem ampliar o uso de ship from store.
Quanto às projeções de crescimento para 2025/2026, 43,5% esperam expansão de 10% a 30%; 27,4% entre 30% e 50%; 6,5% até 100%; e 4,8% mais de 100%.
Com a chegada de eventos importantes como Black Friday e Natal, a preparação logística torna-se ainda mais estratégica. “Mais do que entregar pedidos, é preciso entregar experiência. Otimizar processos, atualizar prazos e equilibrar custo e qualidade são essenciais para garantir competitividade em um mercado onde cada detalhe faz a diferença”, conclui Diego Gonçalves.
