Det brasilianske postvesenet Correios står overfor en av de største finanskrisene i sin historie, preget av fallende inntekter, økte kostnader og tap av markedsandeler i pakkeleveringssektoren, som har sunket fra 51 % til 25 % de siste årene, noe som har resultert i et anslått underskudd på 10 milliarder rand i 2025. Det statseide selskapet kan kompromittere det føderale budsjettet i 2026, med anslåtte tap på opptil 23 milliarder rand hvis restruktureringsplanen ikke går som forventet. Behovet for å balansere regnskapet hadde allerede ført til at selskapet søkte lån fra offentlige og private banker tidligere i år.
Nylig suspenderte institusjonen inngåelsen av et lån på 20 milliarder rand fra fem finansselskaper på grunn av de høye kostnadene ved driften. Finansdepartementet informerte om at de ikke ville gi statlige garantier for en kredittlinje med en rente som oversteg taket definert av etaten. Forslaget, godkjent av selskapets styre 29. november, ville bli inngått med et syndikat dannet av Banco do Brasil, Citibank, BTG Pactual, ABC Brasil og Safra.
Ifølge Paulo Bittencourt , sjefstrateg hos MZM Wealth , et finansielt konsulentfirma som spesialiserer seg på økonomisk planlegging og investeringer , gjenspeiler situasjonen til den brasilianske posttjenesten (Correios) tilbakevendende strukturelle utfordringer i brasilianske statseide selskaper. «Selskapet har akkumulert underskudd i årevis, og behovet for lån indikerer allerede at den økonomiske ubalansen er betydelig. Underskuddet påvirker direkte det føderale budsjettet, genererer budsjettkutt og legger press på andre prioriterte områder i regjeringen», sier han.
I følge den brasilianske posttjenestens gjenopprettingsplan kan restrukturering redusere underskuddet allerede i 2026 og muliggjøre en tilbakevending til lønnsomhet i 2027. Selskapet anslår at det vil være behov for omtrent 20 milliarder rand for å støtte strategiske tiltak og gjenopprette økonomisk balanse, inkludert driftsmessige justeringer, kostnadsrasjonalisering og en grundig gjennomgang av interne prosesser.
Virkningen av situasjonen er ikke begrenset til det statseide selskapets tall. Ifølge eksperten kan høye underskudd i offentlige selskaper kompromittere gjennomføringen av offentlig politikk, øke statsgjelden og skape risiko for investorer og leverandører som har kontrakter med det statseide selskapet. Reduksjonen i markedsandel og behovet for ytterligere arbeidskapital understreker også hvor viktig det er å gjennomgå posttjenestens ledelses- og driftsmodeller.
Ifølge Paulo Bittencourt avhenger tilbakevendingen til lønnsomhet, selv med full implementering av restruktureringsplanen, av finansdisiplin og kontinuerlig overvåking av de vedtatte tiltakene. «Utviklingen av inntekter, driftseffektivitet og evnen til å redusere kostnader vil være avgjørende faktorer for å forhindre at underskuddet fortsetter å presse det føderale budsjettet i 2026», konkluderer han.
