Den raske veksten av netthandel i Brasil har forårsaket en dyp transformasjon i logistikkjeden, spesielt i distribusjonssentrene. I følge dataene fra Abcomm (Brasilianske foreningen for elektronisk handel) har e-handelens omsetning økt med 227,1 % i perioden siden pandemien, fra R$ 89,96 milliarder i 2019 til R$ 204,27 milliarder i 2024.
Denne fremgangen øker presset på lagrene, som må tilpasse seg for å sikre raske, sikre og effektive leveranser. Dette krever nødvendigvis investering i utstyr som moderne og automatiserte trucker.
På grunn av denne nye dynamikken registrerer markedet for trucker en betydelig oppvarming, med økt etterspørsel etter elektriske modeller, kompakte og med større manøvrerbarhet i optimaliserte miljøer. Produsenter og distributører har utvidet porteføljer for å imøtekomme den økende etterspørselen fra logistikkoperatører, industrien og store detaljhandelskjeder som utvider sin struktur for å håndtere volumet av netthandelsbestillinger.
Digitaliseringen av salget har innført en ny standard for effektivitet i hele den logistiske kjeden. I dag mister de som ikke investerer i smidighet konkurranseevne. Derfor er bedrifter stadig mer oppmerksomme på teknologi i gaffeltruckene, sier Humberto Mello, direktør i Tria Empilhadeiras, merkevaren for maskiner til håndtering og transport av last.
Dette scenariet har stimulert moderniseringen av distribusjonssentrene, som søker å redusere driftstiden og maksimere bruken av fysisk plass. Løftevogner med større vertikalt rekkevidde og millimeterpresisjon har blitt nøkkelkomponenter i omorganiseringen av lagerbeholdningen, og dermed øker også interessen for automatiserte modeller som opererer med minimal menneskelig inngripen og bidrar til å redusere feil.
En annen faktor som driver utskifting av gamle utstyr er bærekraft. Elektriske modeller har blitt mer populære fordi de tilbyr stille drift, null utslipp av gasser og lavere vedlikeholdskostnader. Overgangen til mer bærekraftige gaffeltrucker er nå et krav, spesielt blant store merker som er forpliktet til ESG-mål. Litiumbatterier er nettopp det store eksemplet på denne transformasjonen, understreker Mello.
Med fokus på dette oppvarmede markedet har selskaper i sektoren investert tungt i innovasjon og opplæring av operatører. Ifølge data fra den brasilianske forening for maskin- og utstyrsindustrien (Abimaq) vokste segmentet for bevegelse og lagring med bare 12 % i 2023, drevet av etterspørsel fra netthandel.
Fremtiden forventes at markedet vil forbli varmt, ettersom inntektene fra brasiliansk netthandel vil overstige 234 milliarder R$ i 2025, med en vekst på nesten 15 %, ifølge Abcomm's prognose, noe som vil opprettholde en økende etterspørsel etter stadig mer effektive og intelligente logistikkløsninger.
Den moderne logistikk er en strategisk alliert for digital detaljhandel, og i dette scenariet har gaffeltrucker utviklet seg fra enkle lasteutstyr til teknologiske verktøy som gjør en forskjell i ytelsen og resultatene av operasjonene, avslutter Tria Gaffeltruckers-eksperten.
