A eComex, dets brasilianske selskap og pioner innen teknologi for styring, optimalisering og automatisering av utenrikshandel og internasjonal logistikk, kunngjør lanseringen av Shipping Proposition, en intelligensløsning for importlogistikk som automatisk genererer forslag til konsolidering av forsendelser av varer, eliminerer behovet for manuelle analyser og reduserer dermed beslutningstiden, minimerer tap, optimaliserer importprosesser og hjelper spesielt med å redusere karbonavtrykket.
For øyeblikket er internasjonal godstransport blant de største bidragsyterne til utslipp av klimagasser (KGS) over hele verden, og bidrar betydelig til det totale utslippet. Med den globale handelsutvidelsen og økningen i krav om raskere levering, er trenden at disse indeksene vil fortsette å øke.
Med tanke på dette er Shipping Proposition basert på AI for å analysere tilgjengelige last for sending og foreslå mulige konsolideringer, noe som, i tillegg til å redusere fraktkostnadene betydelig, optimaliserer ruter og potensielt reduserer karbonavtrykket.
Å utarbeide mer effektive ruter for å redusere reiseavstander og reisetid, ved å gruppere sendinger og utnytte den tilgjengelige lastekapasiteten bedre, er fortsatt et ansvar og en stor utfordring for Brasil, forklarer André Barros, administrerende direktør i eComex.
Brasiliansk scenario
Ifølge data fra Verdensbankens Logistics Performance Index (LPI) er Brasil på 51. plass av 139 land når det gjelder logistikk effektivitet.
"For øyeblikket er en av de største utfordringene bedrifter med internasjonal handel i Brasil står overfor, mangelen på en robust teknologi som kan hjelpe ledere ikke bare med å håndtere mulige forstyrrelser i forsyningskjedene sine, men også med å ta mer presise beslutninger. Derfor har vi utviklet Shipping Proposition, som er en løsning som analyserer driftsloggen for å lære av feilene fra fortiden og dermed bedre orkestrere fremtiden," sier administrerende direktør.
Hvordan fungerer det
Ved å handle proaktivt, mottar Shipping Proposition, representert av kunstig intelligens-roboten "PopAI", dokumentasjonen av lasten som er klar hos eksportøren (faktura og pakkeliste), i PDF-er eller skannede bilder av forsendelsene, identifiserer hva som blir transportert, og kunstig intelligens analyserer dataene og lager et forslag til forsendelse.
Basert på denne analysen, utført automatisk, genererer løsningen den optimale innreisingsinstruksen på få sekunder, og reduserer betydelig svinnet og foreslår innsikter for forbedringer og prosessoptimalisering, som forslag til mer økonomiske grupperinger, organisering av plass i containeren og mer effektive innskytninger.
I pilotprosjektet for løsningen oppnådde en besparelse på 7 millioner R$ i det første året med bruk for en enkelt kunde av eComex.
“I denne situasjonen kan logistikkintelligensløsninger som Shipping Proposition transformere måten industriene håndterer sine Comex-operasjoner på, og skape betydelige gevinster, understreker Barros.
Ytterligere fordeler
Siden mange selskaper som driver med utenrikshandel har ulike avdelinger som håndterer import- og eksportprosesser, er en annen fordel med Shipping Proposition integrasjonen av kommunikasjon, som har som mål å samle ulike prosesser, konsolidere forsendelser som tidligere ble utført separat, og dermed redusere mulig sløsing.
"Kommunikasjonsprosessen mellom ulike områder er ikke alltid effektiv, noe som kan føre til for eksempel duplisering av logistikkprosesser. Dette betyr at to områder kan importere materialer fra samme region eller til og med fra samme leverandør, uten å vite at de bruker samme opprinnelseshavn og samme avgangsvindu for skip," forklarer Barros.
I denne situasjonen, i tillegg til å tilby en mer effektiv driftsmodell, hjelper løsningen også med å spare tid for drifts teamet, og frigjør Comex-profesjonelle til å fokusere på mer strategiske oppgaver med større merverdi.
"Elimineringen av byråkratiske prosesser, sammen med kostnadsreduksjon og økt effektivitet i oppgaveløsningen i industrien, bør hjelpe Brasil med å få enda mer styrke i denne viktige sektoren for økonomien," konkluderer lederen.
