Hvis du ikke er en del av Generasjon Z eller Generasjon Alpha, vet du kanskje ikke hva et MS-DOS-operativsystem er. Dette systemet var forløperen til den teknologiske utviklingen vi opplever i dag. Det basert på MS-DOS utviklet Gestran, i dag en av de ledende flåtestyringsplattformene i Brasil, sin første programvare, Transdata, i 1999.
25 år etter selskapet ble grunnlagt, forblir Transdata – Sistema Sistran MS-DOS fra Gestran – i den følelsesmessige hukommelsen og er en del av logtechs suksesshistorie. I dag, med fremveksten av kunstig intelligens og maskinlæring, ressurser som plattformen har integrert i sine løsninger, fortsetter Gestran å tilpasse seg den teknologiske revolusjonen og de nye kravene i transport- og logistikkmarkedet.
Plattformen når en vekst på 40 % i 2024. Produktene og løsningene til Gestran administrerer for øyeblikket 70 000 kjøretøy over hele landet, og dekker mer enn 750 organisasjoner fra ulike økonomiske sektorer, inkludert store detaljhandelskjeder, industrien, landbruket og transportsektoren selv.
Vi har nådd 25 år med å implementere en prosess vi kaller IAlisering – det vil si å utvikle og integrere kunstig intelligens (AI) på en endelig og solid måte i plattformen, sier administrerende direktør i Gestran, Paulo Raymundi.
For å feire 25-årsjubileet fullførte Gestran en rebranding, oppdaterte merkevaren og selskapets kultur. Den visuelle identiteten ble endret, og konsepter som "Open Fleet" ble introdusert, en innovasjonspraksis som integrerer teknologier og enheter for flåtestyring. I denne integrasjonen inkluderer Pneu Fit-løsningen (sanntidsovervåking av dekkforhold) og drivstoff-appen (for drivstoffadministrasjon).
Parallelt med rebrandingen jobber Gestran med utviklingen av syv nye produkter som representerer et fremskritt i forhold til eksisterende løsninger (se boks til slutt i denne artikkelen). "Med Open Fleet og de nye produktene vil lederen ha tilgang til teknologiske ressurser som gir en mer effektiv administrasjon og drift av flåten, noe som fører til reduserte kostnader, ressursbesparelser og optimalisering av flåten," fremhever CEO-en.
Raymundi påpeker at, utover teknologiske innovasjoner, har Gestran fulgt utviklingen i transport- og logistikkmarkedet i Brasil, spesielt innen flåtestyringssektoren. På slutten av 1990-tallet var biobrensel og elektrifisering av flåten bare objekter for eksperimentering og forskning, og automatiseringen av kjøretøyene var i sine tidlige stadier.
Investeringene i dette markedet har vokst eksponentielt. Bare mellom 2022 og 2026 er det forventede investeringsbeløpet på 124 milliarder R$, ifølge den brasilianske foreningen for infrastruktur og basisindustri [Adib]. Transport og logistikk er avgjørende for den økonomiske veksten, og å optimalisere og gjøre driften i denne sektoren mer effektiv er like viktig, vurderer CEOen i Gestran.
LÆR mer
Bli kjent med de viktigste milepælene i Gestrans 25-årige historie:
- 1999: grunnleggelse, med system for kontroll av påfylling og drivstofforbruk per kjøretøy.
- 2003: første versjon av systemet Gestran Delphi.
- 2009: andre versjon Gestran Delphi.
- 2015: selskapet får navnet på løsningen sin, Gestran.
- 2019: oppstart av SaaS-systemprosjektet.
- 2022: investeringer og innovasjoner i nye produkter.
- 2024: utvidelse basert på data, repositionering og digitalisering av merket, opprettelse av Open Fleet og Gestran Data.
Produktene som lanseres på plattformen:
- TMS:ERP-system (Planlegging og Bedriftsressurser) for styring av transport og logistikk.
- Flåte:SaaS-løsning (Software som en tjeneste) for flåtestyring, bestående av moduler for drivstoff, dekk, vedlikehold, sjekklister, utgifter, økonomi, innkjøp og lager/lagersystem.
- Gestran Data:Databasen og rapporteringshub med anvendelse av kunstig intelligens for sanntidsvisualisering, som gir økt synlighet for beslutningstaking.
- Åpen Flåte:API-plattform (Application Programming Interface) koblet til enheter og teknologier knyttet til flåtestyring, som tilkobling til backoffice-aktører, fyllingsteknologier, telemetri og innsamling av dekkdata, blant annet, som letter integrasjonen av flåtedata.
- Gestus:Hub for varsler og interaksjoner, med rapportering av unntak og varsler sendt til kommunikasjonsapper som e-post, SMS, WhatsApp og Telegram, med mål om en presis kommunikasjon og generering av varsler for beslutningstaking.
- Dokumenter:integrasjon av utgifter og skattedokumenter gjennom kunstig intelligens og maskinlæring, som muliggjør automatisering og gjenkjenning av gjentakelser, og reduserer behandlingstiden og manuell inngripen.
- PneuFitDataopptakerutstyr som gjør det mulig å lese tilstanden til dekket, spor og kalibrering, identifisere levetid og mulige feil, og iverksette tiltak med de integrerte opplysningene fra samleren for flåten.
