Den gjennomsnittlige fraktprisen per kjørte kilometer endte september med 6,44 R$, etter en økning på 1,30 % sammenlignet med august. Det er det Edenred Repom Fraktindeks (IFR) peker på. En av grunnene til variasjonen er oppvarmingen av industrivirksomheten, spesielt innen bygg- og forbruksvarer. I henhold til den brasilianske industriens kjøperindeks (PMI) steg sektoren til 53,2 i september, fra 50,4 måneden før, med en grense på 50 som skiller vekst fra kontraksjon, i indikatoren som har en skala fra 0 til 100.
Innvirkningen på fraktprisen har vært forårsaket av økt etterspørsel etter transport fra industrisektoren, når det gjelder drivstoff har vi observert stabilitet i dieselprisen som, ifølge Edenred Ticket Log Prisindeks (IPTL), avsluttet september til 6,10 R$ for vanlig type, uendret fra august, og S-10 til 6,17 R$, etter en liten økning på 0,16 %», kommenterer Vinicios Fernandes, direktør i Edenred Repom.
I tillegg, ifølge Fernandes, er det forventning om økning i dollarkursen, som forventes å forbli høy frem til slutten av året, og i SELIC-renten – denne skal ligge over det som ble anslått i begynnelsen av 2024, noe som kan bidra til en oppadgående trend i fraktprisen. Disse to faktorer påvirker direkte driftskostnadene for transportbedrifter, både når det gjelder drivstoffpris og vedlikehold av flåten, forklarer direktøren i Edenred Repom.
IFR er en indeks for gjennomsnittsprisen på frakt, basert på de 8 millioner årlige frakt- og bompenge transaksjoner administrert av Edenred Repom. Edenred Repom, merkevaren til Edenred Brasils mobilitetsforretningslinje, har vært spesialisert på administrasjon og betaling av utgifter for lastebiltransportmarkedet i 30 år, ledende innen frakt- og bompengebetaling med 8 millioner transaksjoner årlig og over 1 million lastebilsjåfører betjent over hele Brasil.
