Het riviertransport in Amazonas betreedt het digitale tijdperk en verplaatst al 15.000 bestellingen per maand

Het bedrijf, bekend om oplossingen die de leveringsactiviteiten voor grote merken optimaliseren, is begonnen met het integreren van schepen in zijn management- en tracking-ecosysteem, waarbij de oorsprong met de haven, de haven met de steden en de steden met de eindklant wordt verbonden. De nieuwigheid is in bedrijf in Amazonas, waar de technologie ongeveer 15.000 bestellingen per maand begeleidt, 242 ton verplaatst in oktober 2025 en schepen dagelijks monitort volgens de vraag van de klant.

De uitbreiding naar het waterwegenmodaal maakt deel uit van de strategie van het bedrijf om de dekking, efficiëntie en logistieke voorspelbaarheid te vergroten in regio's met beperkte toegang tot de weg Volgens Vinicius Pessin, oprichter van Envoy, weerspiegelt het besluit zowel de roeping van de regio Noord als de groeiende rol van de Amazone in digitale consumptie. Hij stelt dat riviertransport door het bedrijf wordt gezien als fundamenteel om de vervoerswijzen te diversifiëren en de kosten te verlagen, evenals om activiteiten in historisch achtergestelde gebieden te ontsluiten.“ Brazilië heeft een van de grootste hydrografische netwerken ter wereld en het benutten van dit potentieel is essentieel om de connectiviteit uit te breiden, de efficiëntie te vergroten en de leveringen duurzamer te maken, zegt Pessin.

Het platform, dat al met auto, vrachtwagen en motorfiets werkte, werd aangepast om volledige zichtbaarheid van de rivierketen mogelijk te maken.vervoerders en logistieke operators begonnen elke stap binnen dezelfde omgeving te volgen, met realtime tracking en gestandaardiseerde operationele controle. Voor Envoy versterkt de vooruitgang de positionering van het merk als referentie in logistieke innovatie. “Een innovatie staat centraal in wie we zijn. Onze rol is het verbinden van modals, het integreren van data en het transformeren van de levering in een intelligentere en efficiëntere ervaring, zegt de directeur.

De verhuizing vindt plaats in een jaar van sterke expansie van het bedrijf In 2025 groeide het SaaS-model van Envoy 72%, gedreven door de uitbreiding van het klantenbestand in 53%, nieuwe technologische integraties en de evolutie van de kunstmatige intelligentie-engine Sofia AI voor dynamische routeplanning Het bedrijf handhaaft Net Promoter Score (NPS), indicator van klanttevredenheid en loyaliteit, boven de 70 punten en genereert tussen de 15% en 20% van reductie van logistieke kosten voor klanten, volgens institutionele gegevens Het plan voorspelt een 0 keer jaarlijks groeipercentage, bestaande uit R30, boven de 100000000000).

De intrede in het riviertransport consolideert de toewijding van Envoy aan oplossingen die de diversiteit en complexiteit van de Braziliaanse logistiek weerspiegelen. In het noorden, waar rivieren wegen zijn en havens toegangspunten voor consumptie zijn, probeert de technologie historische knelpunten te verminderen en de voorspelbaarheid van leveringen te vergroten. “Wij verbinden we de echte logistiek van het land met een technologische standaard die zichtbaarheid en controle biedt, ongeacht de modal. Hierdoor kan de rivier niet langer een geïsoleerde operatie zijn en onderdeel worden van een geïntegreerde, veilige en efficiënte stroom, legt Pessin uit.

Vanuit deze beweging wil het bedrijf de technologie uitbreiden naar andere staten met een sterke waterkrachtroeping, waardoor de stelling wordt versterkt dat de modernisering van het riviermodaal niet alleen afhangt van de fysieke infrastructuur, maar ook van integratie, data en operationele intelligentie. Voor Envoy zal de logistiek van de toekomst multimodaal zijn, verbonden en geleid door realtime informatie, en het noorden van het land, historisch gezien zonder hulp, kan een showcase van deze transformatie worden.