FedEx publiceert Global Economic Impact Report en benadrukt de voortdurende investeringen in innovatie.

FedEx Corporation (NYSE: FDX) kondigt de publicatie aan van zijn jaarlijkse Global Economic Impact Report, dat het bereik van zijn netwerk en zijn rol in het stimuleren van innovatie in boekjaar 2025 (FY25) laat zien. Het onderzoek, uitgevoerd in samenwerking met Dun & Bradstreet (NYSE: DNB), een toonaangevende leverancier van data en analyses voor zakelijke beslissingen, presenteert de positieve impact van FedEx – ook wel bekend als het "FedEx Effect" – op mensen, bedrijven en gemeenschappen wereldwijd. 

"FedEx geeft al meer dan 50 jaar vorm aan de wereldwijde handel door middel van innovatieve transportdiensten die gemeenschappen met elkaar verbinden", aldus Raj Subramaniam, voorzitter en CEO van FedEx Corporation. "Onze cultuur van innovatie, gecombineerd met de toewijding van ons team aan uitstekende service en visionaire ideeën, heeft het FedEx-netwerk in staat gesteld om wereldwijde vooruitgang te blijven stimuleren in een snel veranderend handels- en toeleveringsketenlandschap."

Volgens het rapport heeft FedEx in boekjaar 2025 wereldwijd ongeveer 126 miljard dollar aan directe en indirecte economische impact gehad. Dit resultaat weerspiegelt de omvang van het FedEx-netwerk en de voortdurende inspanningen om de bedrijfsvoering te optimaliseren.

Bijdrage in Latijns-Amerika en het Caribisch gebied (LAC) 

FedEx heeft meer dan [aantal] mensen in dienst in meer dan 50 landen en gebieden in de regio Latijns-Amerika en het Caribisch gebied (LAC). De FedEx-luchthaven op Miami International Airport is het belangrijkste verbindingspunt tussen de regio en de rest van de wereld en herbergt de grootste koelketenfaciliteit in het wereldwijde FedEx-netwerk. Hiermee wordt voldaan aan de groeiende vraag naar het vervoer van bederfelijke producten zoals bloemen en voedsel, evenals medicijnen en therapieën.

"Bij FedEx wordt onze werkelijke impact gemeten aan de hand van het verschil dat we maken in het leven van de mensen en gemeenschappen die we bedienen", aldus Luiz R. Vasconcelos, President van FedEx voor Latijns-Amerika en het Caribisch gebied. "We zijn er trots op bij te dragen aan het versterken van de economie van Latijns-Amerika en het Caribisch gebied, ondernemers en bedrijven te verbinden met wereldwijde kansen, handel te faciliteren, werkgelegenheid te creëren en een welvarende toekomst in de hele regio te bevorderen."

In boekjaar 2025 droeg FedEx rechtstreeks ongeveer 0,7% bij aan de netto economische output van de sector Transport, Warehousing en Communicatie in de LAC-regio, en genereerde het een geschatte indirecte impact van $ 1,1 miljard aan de regionale economie – inclusief $ 275 miljoen aan de sector Transport, Warehousing en Communicatie en $ 246 miljoen aan de productiesector. De totale bijdrage van FedEx aan de economie van de regio bedroeg, na toevoeging van de directe en indirecte impact, ongeveer $ 5 miljard.

In 2024 investeerde het bedrijf 743 miljoen dollar in leveranciers in de regio, waarvan 60% naar kleine bedrijven ging. In totaal is 89% van de leveranciers van FedEx in Latijns-Amerika een klein bedrijf, wat de inzet van het bedrijf voor het versterken van lokaal ondernemerschap en de veerkracht van toeleveringsketens aantoont.

Uit onderzoek van Serasa Experian blijkt dat transactiefraude en datalekken het vaakst voorkomen bij Braziliaanse bedrijven.

De fraude die Braziliaanse bedrijven het afgelopen jaar het meest trof, betrof transactionele betalingen (28,4%), datalekken (26,8%) en financiële fraude (bijvoorbeeld wanneer fraudeurs een betaling vragen naar een frauduleuze bankrekening) (26,5%), volgens het zakelijke segment van het Identity and Fraud Report 2025, opgesteld door Serasa Experian, het grootste datatechbedrijf in Brazilië. Dit scenario versterkt het urgentiegevoel bij bedrijven: 58,5% van hen maakt zich meer zorgen over fraude dan voorheen. Dit weerspiegelt een omgeving waarin elke transactie een doelwit kan worden en elke klik een toegangspunt voor aanvallen. 

Alleen al in de eerste helft van 2025 registreerde Brazilië 6,9 miljoen pogingen tot oplichting, volgens de Datatech Fraud Attempt Indicator. Om deze risicovolle omgeving het hoofd te bieden, hebben organisaties prioriteit gegeven aan gelaagde preventie. Volgens het rapport vertrouwen 8 van de 10 bedrijven al op meer dan één authenticatiemechanisme, een percentage dat bij grote ondernemingen oploopt tot 87,5%.

Traditionele methoden blijven de overhand houden in beveiligingsstrategieën: documentverificatie (51,6%) en achtergrondcontroles (47,1%) worden nog steeds het meest gebruikt. Andere oplossingen winnen echter terrein, zoals gezichtsbiometrie (29,1%) en apparaatanalyse (25%). De industriële sector loopt bijvoorbeeld voorop in de adoptie van biometrie, met 42,3%. De consistente keuze van beveiligingsmechanismen in verschillende segmenten versterkt een collectieve aanpassingsbeweging, zij het in verschillend tempo.

Volgens Rodrigo Sanchez, directeur Authenticatie en Fraudepreventie, "heeft biometrie een prominente plaats ingenomen in de meest recente regelgeving en, aangezien het al deel uitmaakt van de dagelijkse routine van de Braziliaanse consument, wordt het steeds vaker door bedrijven toegepast als een centraal element in identiteitsverificatie- en fraudepreventiestrategieën." Zie hieronder een grafiek met het nationale gemiddelde en de weergave per segment:

Afbeelding

"Er is een duidelijke evolutie gaande in het besef dat fraudepreventie geen eenmalige actie is, maar eerder een geïntegreerde strategie die technologie, data en klantervaring combineert. Wat we vandaag de dag zien, is een groeiende beweging richting het gebruik van meerdere beschermingsmiddelen, intelligent toegepast en aangepast aan de realiteit van elk bedrijf. Deze lagen zijn strategisch georkestreerd om de beste balans te garanderen tussen beveiliging en soepelheid in de digitale reis", aldus Sanchez. "We weten dat fraudepogingen zullen plaatsvinden, en onze rol, als leiders in preventieoplossingen, is om bedrijven te beschermen, zodat ze dat blijven: pogingen", voegt de datatech-manager eraan toe.

Algoritmegestuurde consument: de impact van AI-aanbevelingen op aankoopbeslissingen

De opkomst van op AI gebaseerde aanbevelingstechnologieën heeft de consumentenreis getransformeerd en het beeld van de algoritmegestuurde consument versterkt: een individu wiens aandacht, voorkeuren en aankoopbeslissingen worden gevormd door systemen die patronen kunnen leren en verlangens kunnen anticiperen, zelfs voordat ze worden uitgesproken. Deze dynamiek, die ooit beperkt leek tot grote digitale platforms, doordringt nu vrijwel alle sectoren: van retail tot cultuur, van financiële dienstverlening tot entertainment, van mobiliteit tot de gepersonaliseerde ervaringen die het dagelijks leven bepalen. Inzicht in de werking van dit mechanisme is essentieel om de ethische, gedragsmatige en economische implicaties te begrijpen die voortvloeien uit dit nieuwe regime van onzichtbare invloed.

Algoritmische aanbevelingen zijn gebaseerd op een architectuur die gedragsgegevens, voorspellende modellen en rangschikkingssystemen combineert die microscopische interessepatronen kunnen identificeren. Elke klik, schermbeweging, tijd besteed aan een pagina, zoekopdracht, eerdere aankoop of minimale interactie wordt verwerkt als onderdeel van een continu bijgewerkte mozaïek. Deze mozaïek definieert een dynamisch consumentenprofiel. In tegenstelling tot traditioneel marktonderzoek werken algoritmen in realtime en op een schaal die geen mens zou kunnen bijhouden. Ze simuleren scenario's om de waarschijnlijkheid van een aankoop te voorspellen en bieden gepersonaliseerde suggesties op het meest geschikte moment. Het resultaat is een soepele en schijnbaar natuurlijke ervaring, waarin de gebruiker het gevoel heeft precies te hebben gevonden wat hij zocht, terwijl hij in werkelijkheid daarheen is geleid door een reeks wiskundige beslissingen die zonder zijn medeweten zijn genomen.

Dit proces herdefinieert het begrip ontdekking en vervangt actief zoeken door een geautomatiseerde leveringslogica die de blootstelling aan diverse opties vermindert. In plaats van een brede catalogus te verkennen, wordt de consument continu beperkt tot een specifieke selectie die zijn gewoonten, voorkeuren en beperkingen versterkt, waardoor een feedbacklus ontstaat. De belofte van personalisatie, hoewel efficiënt, kan repertoires en de veelheid aan keuzes beperken, waardoor minder populaire producten of producten die buiten voorspellende patronen vallen minder zichtbaar worden. In die zin helpen AI-aanbevelingen deze keuzes vorm te geven, waardoor een soort voorspelbaarheidseconomie ontstaat. De aankoopbeslissing is niet langer het exclusieve resultaat van een spontaan verlangen, maar begint ook te weerspiegelen wat het algoritme als het meest waarschijnlijk, handig of winstgevend heeft beschouwd.

Tegelijkertijd opent dit scenario nieuwe kansen voor merken en retailers, die in AI een directe brug zien naar steeds meer verspreide en prikkelverzadigde consumenten. Met de stijgende kosten van traditionele media en de afnemende effectiviteit van generieke advertenties, wordt het vermogen om hypergecontextualiseerde boodschappen over te brengen een cruciaal concurrentievoordeel. 

Algoritmes maken realtime prijsaanpassingen, nauwkeurigere vraagvoorspellingen, verspillingsvermindering en het creëren van gepersonaliseerde ervaringen mogelijk die de conversie verhogen. Deze verfijning brengt echter een ethische uitdaging met zich mee: hoeveel autonomie van de consument blijft er overeind wanneer zijn keuzes worden gestuurd door modellen die zijn emotionele en gedragsmatige kwetsbaarheden beter kennen dan hijzelf? De discussie over transparantie, uitlegbaarheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen wint aan momentum en vraagt ​​om duidelijkere werkwijzen voor het verzamelen, gebruiken en omzetten van data in aanbevelingen.

De psychologische impact van deze dynamiek verdient ook aandacht. Door de wrijving bij aankopen te verminderen en directe beslissingen te stimuleren, versterken aanbevelingssystemen impulsen en verminderen ze reflectie. Het gevoel dat alles met één klik binnen handbereik is, creëert een bijna automatische relatie met consumptie, waardoor de weg tussen verlangen en actie korter wordt. Het is een omgeving waarin de consument zich geconfronteerd ziet met een oneindige en tegelijkertijd zorgvuldig gefilterde etalage die spontaan lijkt, maar sterk georkestreerd is. De grens tussen echte ontdekking en algoritmische inductie vervaagt, wat de perceptie van waarde zelf verandert: kopen we omdat we dat willen, of omdat we ertoe aangezet zijn om dat te willen?

In deze context groeit ook de discussie over vooroordelen die in aanbevelingen besloten liggen. Systemen die met historische data zijn getraind, reproduceren vaak reeds bestaande ongelijkheden, waarbij bepaalde consumentenprofielen worden bevoordeeld en andere worden gemarginaliseerd. Nicheproducten, onafhankelijke makers en opkomende merken worden vaak geconfronteerd met onzichtbare barrières om zichtbaarheid te verwerven, terwijl grote spelers profiteren van de kracht van hun eigen datavolumes. De belofte van een meer democratische markt, aangestuurd door technologie, kan in de praktijk worden teruggedraaid, waardoor de aandacht zich concentreert op een beperkt aantal platforms.

De algoritmisch ontworpen consument is daarom niet alleen een beter bediende gebruiker, maar ook een subject dat meer blootgesteld is aan de machtsdynamiek die het digitale ecosysteem structureert. Hun autonomie bestaat naast een reeks subtiele invloeden die onder de oppervlakte van de ervaring werken. De verantwoordelijkheid van bedrijven ligt in dit scenario in het ontwikkelen van strategieën die commerciële efficiëntie verenigen met ethische praktijken, waarbij transparantie prioriteit krijgt en personalisatie in evenwicht wordt gebracht met een diversiteit aan perspectieven. Tegelijkertijd wordt digitaal onderwijs onmisbaar om mensen te laten begrijpen hoe schijnbaar spontane beslissingen beïnvloed kunnen worden door onzichtbare systemen.

Thiago Hortolan is CEO van Tech Rocket, een spin-off van Sales Rocket die zich toelegt op het creëren van Revenue Tech-oplossingen. Deze oplossingen combineren kunstmatige intelligentie, automatisering en data-intelligentie om het volledige verkooptraject te schalen, van prospectie tot klantloyaliteit. Hun AI-agents, voorspellende modellen en geautomatiseerde integraties transformeren salesactiviteiten tot een motor voor continue, intelligente en meetbare groei.

99 en PneuStore zijn een partnerschap aangegaan om banden met exclusieve aanbiedingen aan te bieden aan partnerchauffeurs en motorrijders.

99, een toonaangevend technologiebedrijf met landelijke dekking, heeft een overeenkomst gesloten met PneuStore, de grootste online bandenwinkel van Brazilië, om banden van grote merken voor auto's en motoren aan te bieden met kortingen tot 10% via Pix of Boleto (Braziliaans betalingsbewijs). Deze nieuwe functie is beschikbaar binnen Classificados99 , dat zich verder ontwikkelt dan alleen de verkoop van voertuigen en zich ontwikkelt tot een marktplaats gericht op autoproducten. Deze nieuwe functie, die aanvankelijk beschikbaar was in Brasília, Goiânia en Curitiba, markeert de groei van het platform als een ecosysteem voor mobiliteit en gemak en breidt de aangeboden diensten uit.

Met deze lancering zet Classificados99 zijn reis voort naar een hub voor automotive-oplossingen, die automobilisten en motorrijders aanspreekt met tastbare voordelen zoals concurrerende prijzen, gemak en aankoopgemak in een digitale omgeving. Toegang is mogelijk via deze pagina , die leidt tot gepersonaliseerde aanbiedingen met een eenvoudige en veilige browse- en aankoopervaring.

"Bij 99 staan ​​automobilisten en motorrijders centraal in alles wat we doen. Deze samenwerking met PneuStore breidt de mogelijkheden binnen Classificados99 uit en versterkt de toewijding van het bedrijf om mensen die dagelijks op straat zijn te ondersteunen door oplossingen te bieden die ieders werk vergemakkelijken en meer gemak en besparingen opleveren", aldus Thiago Hipolito, Innovation Director bij 99.

Voor PneuStore versterkt de overeenkomst de missie van het merk om dicht bij degenen te staan ​​die het meest afhankelijk zijn van de weg. "Ons motto is om de gids te zijn naar de juiste band, en deze samenwerking met 99 weerspiegelt precies dat: automobilisten helpen veilig te kiezen, met de beste voorwaarden en vertrouwen in het aankoopproces ", benadrukt Fernando Soares, E-commerce Director bij PneuStore.

November overtreft de "D-Day" van Black Friday in e-commerce.

Het Black Friday-seizoen van 2025 heeft een nieuw patroon in de Braziliaanse e-commerce neergezet: de verkoop blijft sterk op het hoogtepunt, maar de meest significante prestatie vindt plaats in november. De Braziliaanse e-commerce bereikte meer dan R$ 10 miljard aan online verkopen op Black Friday 2025 (tussen 28 november en 1 december), volgens gegevens van Confi Neotrust. Abiacom (Braziliaanse Vereniging voor Kunstmatige Intelligentie en E-commerce) voorspelde een groei van 14,74% over 2024, met een omzet van meer dan R$ 13 miljard. De omzet stabiliseerde echter niet alleen in het laatste weekend van de maand.

"Black Friday heeft zich ontwikkeld tot een strategische mijlpaal op de digitale retailkalender. Consumenten zijn bewuster, beter geïnformeerd en bereid om te kopen – en retailers hebben hierop gereageerd met robuustere ervaringen, betere personalisatie en omnichannelcommunicatie", aldus Fernando Mansano , president van ABIACOM.

Black November genereerde tussen 1 en 23 november meer dan R$ 30 miljard, wat de kracht van uitgebreide campagnes bewijst. De klanten van Edrone in Brazilië die gebruikmaakten van vroege promoties genereerden R$ 187.592.385 – een stijging van 61% ten opzichte van 2024 – terwijl het ordervolume met 60% toenam. Black Week behield op zijn beurt zijn leidende rol en boekte resultaten die 128% hoger lagen dan een gemiddelde week in 2025, waarbij het segment Gezondheid & Beauty opviel en vier keer boven het gebruikelijke volume presteerde. In november hadden verkopen via automatisering en nieuwsbrieven een impact van 11% op de e-commerceomzet, wat leidde tot een extra omzet van ongeveer R$ 21 miljoen in die maand, waarvan 8% via sms en 6% via WhatsApp.

De opkomst van multichannel communicatie is een trend voor hogere conversies. E-mail blijft een belangrijke pijler vanwege het bereik en de schaal, maar sms en WhatsApp hebben aan relevantie gewonnen als een "boost" tijdens kritieke momenten, wanneer urgentie en hernieuwde intentie het verschil maken. Een voorbeeld van deze combinatie is Muzazen , een e-commercebedrijf gespecialiseerd in halfedelstenen sieraden, dat een geautomatiseerde strategie met e-mail, sms en WhatsApp heeft gestructureerd om verlaten winkelwagentjes terug te vinden, de klantenkring opnieuw te betrekken en de communicatie tijdens piekperiodes te behouden. Gedurende deze periode genereerde het merk meer dan R$ 34.000 aan inkomsten uit automatisering , naast meer dan R$ 9.000 via nieuwsbrieven , met een grotere tractie in instant kanalen: R$ 15.199,55 in sms en R$ 14.204,22 in WhatsApp .

"Edrone heeft enorm geholpen! We zijn erin geslaagd om een ​​aantal inactieve klanten terug te winnen, en dat was direct terug te zien in onze omzet, vooral op Black Friday, toen we een zeer aanzienlijke omzetgroei zagen", aldus Isabel Albach , oprichter van Muzazen.

Gegevens suggereren dat succes in november vanaf 2026 minder afhankelijk zal zijn van 'één actie per dag' en meer van continue uitvoering: uitgebreide agenda, automatisering en geïntegreerde communicatie, waarbij e-mail het volume ondersteunt en sms en WhatsApp de conversies versnellen op het moment dat de klant het meest geneigd is een beslissing te nemen.

Black Friday 2025: omzet groeit met 12% en Pix-gebruik schiet met 56% omhoog, volgens een onderzoek van TOTVS.

Black Friday blijft zijn relevantie voor de nationale detailhandel bewijzen, en 2025 was daarop geen uitzondering. Een onderzoek uitgevoerd door TOTVS via het VarejOnline by TOTVS-platform wijst op een omzetgroei van 12% in de retail tijdens Black Friday ten opzichte van 2024. De data, die de prestaties van duizenden klanten van het systeem in heel Brazilië analyseerde, toont niet alleen het consumentenvertrouwen aan, maar ook de strategische volwassenheid van retailers.

De ster van deze datum in 2025 was de verkoop via Pix, dat een aanzienlijke stijging van 56% liet zien ten opzichte van 2024. Creditcards blijven een sterke pijler en lieten ook een solide groei van 27% zien. Het gebruik van contant geld daarentegen daalde met 12%, wat wijst op een duidelijke en definitieve overgang naar digitaal.

Uit onderzoek van het VarejOnline-platform van TOTVS blijkt dat het verkoopvolume en de gemiddelde ticketprijs met 5% stegen, terwijl de korting die retailers aanboden met 14% steeg. Deze combinatie wijst op een voorzichtiger consumentengedrag: consumenten die seizoensaanbiedingen al herkennen, maar toch overmatige aankopen vermijden.

De datum, ooit gezien als een simpele gelegenheid om de voorraad op te ruimen, is nu een van de meest verwachte en geplande evenementen van het jaar. "De cijfers van dit jaar laten niet alleen zien dat Black Friday de Brazilianen definitief heeft overtuigd, maar ook dat retailers hebben geleerd zich strategisch voor te bereiden", analyseert Elói Assis, Executive Director Retail bij TOTVS.

Intelipost overschrijdt de grens van 92 miljoen vrachtoffertes op Black Friday en groeit met 114% ten opzichte van 2024.

Intelipost, een bedrijf gespecialiseerd in logistieke intelligentie, registreerde een explosieve groei van 114% in het aantal vrachtoffertes tijdens Black Friday 2025, vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Alleen al op vrijdag (28 november) werden er 92.296.214 offertes uitgebracht, wat neerkomt op 64.095 offertes per minuut, waarmee deze datum de hoogste piek in logistieke vraag van het jaar werd.

Op dezelfde dag bedroeg het GMV (Bruto Handelsvolume) van de transacties die door het platform werden gemonitord R$ 541.509.657,47, wat het belang van deze datum voor de Braziliaanse digitale detailhandel onderstreept. 

"De cijfers van 2025 laten zien hoe logistiek een doorslaggevende factor is geworden voor conversie in e-commerce. Black Friday is in de praktijk al de grootste stresstest voor de logistieke infrastructuur van het land", aldus Ross Saario, CEO van Intelipost.

Gratis verzending is een belangrijk concurrentievoordeel geworden in categorieën met een hoog verloop, met name in de detailhandel (91%) , boeken en tijdschriften (76%) en de auto-industrie (66%). De regio Noordoost had de goedkoopste verzendroutes van het land , met gemiddelde verzendkosten van R$ 5,52 naar het zuidoosten , terwijl de hoogste kosten werden geregistreerd tussen de regio's Noord en Centraal-West (R$ 42,50) .

Onder de hoogste gemiddelde ticketprijzen voor de periode ( R$ 3.335) , Elektronica (R$ 1.841) en Bouw en Gereedschap (R$ 1.594) . Speelgoed en Spellen vielen ook op, gedreven door de nabijheid van Kerstmis.

Porsche 911 voert de verkoop aan van auto's met een prijs boven R$ 1 miljoen via OLX.

Uit een onderzoek van Data OLX Autos , de automotive intelligence-bron van de OLX Group, blijkt dat de Porsche 911 het bestverkochte model via het platform is in de categorie luxe auto's, met een waarde van meer dan R$ 1 miljoen. Het onderzoek evalueerde de prestaties van premiummodellen over de afgelopen twaalf maanden, tot en met september. De Porsche Cayenne staat op de tweede plaats, gevolgd door de Chevrolet Corvette.

De 911 staat ook bovenaan de lijst met meest gewilde auto's met een vanafprijs van R$ 1 miljoen. De Corvette staat op de tweede plaats en de Nissan GT-R op de derde.

Porsche is het automerk met de meeste auto's die op het platform worden geadverteerd vanaf R$ 1 miljoen . Chevrolet staat op de tweede plaats, gevolgd door Mercedes-Benz.

Auto's vanaf R$ 250.000

Gegevens van OLX Autos tonen aan dat de Toyota Hilux de lijst van bestverkochte auto's met een prijs vanaf R$ 250.000 in de afgelopen twaalf maanden, tot en met september, aanvoert. De Ford Ranger staat op de tweede plaats, gevolgd door de BMW 320iA.

De Hilux is ook het meest gewilde voertuig , gevolgd door de Ranger op de tweede plaats en de Range Rover op de derde plaats.

"Het is interessant om op te merken dat de Porsche 911, een tijdloos icoon, zijn leidende positie behoudt in zowel verkoop als vraag in het ultrapremiumsegment. In de prijsklasse van R$ 250.000 zien we de dominantie van pick-uptrucks, met de Hilux en Ranger op de eerste twee posities, wat de Braziliaanse voorkeur voor veelzijdige en robuuste voertuigen weerspiegelt", aldus Flávio Passos, VP Autos bij Grupo OLX. "Met een portfolio van meer dan 800.000 voertuigen biedt OLX opties voor alle stijlen, van degenen die dromen van hun eerste premiummodel tot degenen die al een passie hebben voor topprestaties", voegt hij eraan toe.

Toyota staat bovenaan de lijst met meest geadverteerde merken, met een verkoopaantal vanaf 250.000 stuks, gevolgd door respectievelijk BMW en Porsche.

Hoe u veilig online een voertuig kunt kopen en verkopen.

  • Als u koopt, onderhandel dan rechtstreeks met de eigenaar of geautoriseerde verkoper van het voertuig; als u verkoopt, onderhandel dan rechtstreeks met de koper. Vermijd onderhandelen met derden, zoals familieleden, vrienden of kennissen, en wees op uw hoede voor tussenpersonen.
  • Plan altijd een bezichtiging in om de auto in het echt te bekijken voordat u de deal sluit, en geef de voorkeur aan drukke locaties zoals winkelcentra en parkeerplaatsen van supermarkten. Ga bij voorkeur met begeleiding en overdag.
  • Voordat u de deal rondt, vraagt ​​u een aankoopkeuring aan bij een bedrijf dat is geaccrediteerd door het Department of Motor Vehicles (Detran) en gaat u met de auto-eigenaar mee om de keuring te laten uitvoeren;
  • Als het aanbod afkomstig is van een tweedehandsautodealer, vergeet dan niet het registratienummer van het bedrijf (CNPJ) en de rechtmatigheid van de bedrijfsvoering te controleren.
  • Maak de betaling alleen over naar een rekening op naam van de eigenaar van het voertuig en controleer, voordat u geld stort, de gegevens rechtstreeks bij de eigenaar;
  • Bevestig de bankrekeninggegevens waar de betaling voor het voertuig naartoe moet worden gestort;
  • Verkoper en koper moeten samen naar de notaris om de overdracht af te ronden. De betaling mag pas worden gedaan nadat de transactie bij de notaris is afgerond.
  • Geef het voertuig pas af nadat de documenten zijn overgedragen en de betaling is bevestigd.

Volgens een deskundige kan het Braziliaanse postbedrijf Correios te maken krijgen met verliezen tot wel R$ 23 miljard, waardoor de federale begroting voor 2026 in de problemen komt.

De Braziliaanse postdienst Correios kampt met een van de grootste financiële crises in haar geschiedenis. Deze crisis wordt gekenmerkt door dalende inkomsten, hogere kosten en een verlies aan marktaandeel in de pakketbezorgsector. Dit marktaandeel is de afgelopen jaren gedaald van 51% naar 25%, wat resulteert in een geschat tekort van R$ 10 miljard in 2025. Het staatsbedrijf zou de federale begroting in 2026 in gevaar kunnen brengen, met verwachte verliezen tot R$ 23 miljard als het herstructureringsplan niet verloopt zoals verwacht. De noodzaak om de boeken in evenwicht te brengen, had het bedrijf er eerder dit jaar al toe aangezet om leningen aan te vragen bij publieke en private banken.

Onlangs schortte de instelling de contractering van een lening van R$ 20 miljard bij vijf financiële bedrijven op vanwege de hoge kosten van de operatie. De Nationale Schatkist liet weten dat het geen staatsgaranties zou verlenen voor een kredietlijn waarvan de rente het door het agentschap vastgestelde plafond overschreed. Het voorstel, dat op 29 november door de raad van bestuur van het bedrijf werd goedgekeurd, zou worden aangegaan met een syndicaat bestaande uit Banco do Brasil, Citibank, BTG Pactual, ABC Brasil en Safra.

Volgens Paulo Bittencourt , hoofdstrateeg bij MZM Wealth , een financieel adviesbureau gespecialiseerd in financiële planning en investeringen , weerspiegelt de situatie van de Braziliaanse post (Correios) terugkerende structurele uitdagingen bij Braziliaanse staatsbedrijven. "Het bedrijf kampt al jaren met tekorten en de behoefte aan leningen geeft al aan dat het financiële onevenwicht ernstig is. Het tekort heeft directe gevolgen voor de federale begroting, leidt tot bezuinigingen en zet druk op andere prioritaire sectoren van de overheid", stelt hij.

Volgens het herstelplan van de Braziliaanse postdienst zou herstructurering het tekort al in 2026 kunnen verminderen en in 2027 een terugkeer naar winstgevendheid mogelijk maken. Het bedrijf schat dat ongeveer R$ 20 miljard nodig zal zijn om strategische maatregelen te ondersteunen en het financiële evenwicht te herstellen, inclusief operationele aanpassingen, kostenrationalisatie en een grondige herziening van interne processen.

De impact van de situatie beperkt zich niet tot de cijfers van het staatsbedrijf. Volgens de expert kunnen hoge tekorten bij staatsbedrijven de uitvoering van het overheidsbeleid in gevaar brengen, de staatsschuld verhogen en risico's creëren voor investeerders en leveranciers die contracten hebben met het staatsbedrijf. De vermindering van het marktaandeel en de behoefte aan extra werkkapitaal benadrukken ook de urgentie van het herzien van de management- en bedrijfsmodellen van de postdienst.

Volgens Paulo Bittencourt hangt het herstel naar winstgevendheid, zelfs met de volledige implementatie van het herstructureringsplan, af van begrotingsdiscipline en voortdurende monitoring van de genomen maatregelen. "De ontwikkeling van de inkomsten, de operationele efficiëntie en het vermogen om kosten te verlagen, zullen bepalende factoren zijn om te voorkomen dat het tekort de federale begroting in 2026 onder druk blijft zetten", concludeert hij.

Bij Giuliana Flores stegen de kortingen met 30%.

De invoering van strategische kortingen is een belangrijke groeimotor gebleken voor Giuliana Flores, zonder afbreuk te doen aan de premiumpositionering . Onderzoek van het bedrijf toont aan dat de aankopen met korting tussen maart en november 2025 met 30% zijn gestegen ten opzichte van het voorgaande jaar, voornamelijk gedreven door seizoensgebonden data zoals Moederdag en Valentijnsdag. Deze trend werd ook versterkt door de uitbreiding van fysieke winkels en kiosken, wat het effect van gecombineerde promoties tussen winkels en digitale kanalen versterkte. Het resultaat weerspiegelt een model gebaseerd op zorgvuldige productcuratie voor promoties, exclusieve kortingsbonnen en een omnichannelstrategie , die artikelcategorieën zoals combo's, speciale manden en middengeprijsde arrangementen, variërend van R$ 140 tot R$ 220, versterkte.

Uitgesplitst naar producttype hadden de kortingen de grootste impact op de categorieën die al in het portfolio van het bedrijf zaten. Premium bleven de hoofdmoot vormen, terwijl er veel vraag was naar kits en combo's, die bloemen combineren met chocolade, wijn of knuffels. Speciale manden, romantische collecties en arrangementen in de middenprijsklasse behoorden ook tot de meest gewilde artikelen.

Wat kanalen betreft, behield de website het hoogste conversievolume, maar de app liet de snelste groei zien, gedreven door exclusieve kortingsbonnen. Sociale media wonnen aan populariteit met influencercampagnes, terwijl WhatsApp sterke prestaties liet zien onder consumenten ouder dan 40.

Uit het onderzoek blijkt ook dat kortingen bijdroegen aan het versterken van de klantloyaliteit. Consumenten tussen de 25 en 44 jaar die gebruikmaakten van kortingsbonnen op piekmomenten, zoals Moederdag en Valentijnsdag, registreerden de hoogste heraankooppercentages in de daaropvolgende maanden, met name via de app en e-mailmarketingcampagnes. Een ander relevant gedrag kwam van klanten die via promotionele combi-aanbiedingen binnenkwamen: deze groep, aangetrokken door kits en manden met een goede prijs-kwaliteitverhouding, is de groep die het vaakst terugkeert om cadeaus te geven.

De promoties lieten ook opvallende verschillen in consumentenprofielen zien. De leeftijdsgroep van 25-34 jaar, die digitaal vaardiger is en zeer gevoelig is voor kortingsbonnen, liep voorop in deelname, gevolgd door de leeftijdsgroep van 35-44 jaar, die hogere gemiddelde aankoopwaarden en sterke conversiepercentages liet zien. Geografisch gezien concentreerden de regio's Zuidoost en Zuid het grootste aandeel van de aankopen met korting, met São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná en Santa Catarina als opvallende voorbeelden, terwijl de regio Centraal-West een bovengemiddelde groei liet zien in de geanalyseerde periode.

Geslachtsspecifiek gedrag trok ook de aandacht. Vrouwen gebruiken kortingsbonnen vaak gepland tijdens vakanties en spreiden hun aankopen over de campagnes. Mannen daarentegen concentreren hun aankopen op urgente momenten, met name bij romantische kits en premium , wat het gewicht van lastminuteaanbiedingen in de prestaties van de sector versterkt.

De combinatie van profielen, gewoonten en seizoensgebondenheid verklaart waarom kortingen, mits strategisch toegepast, het merkbereik blijven vergroten zonder de premiumidentiteit . Door ze intelligent en gecontroleerd te targeten, kan het bedrijf nieuwe doelgroepen aantrekken, herhaalaankopen stimuleren en zijn aanwezigheid in digitale kanalen versterken, terwijl de waargenomen waarde van zijn producten behouden blijft.

[elfsight_cookie_consent id="1"]