Het instrument van de "split payment" (gesplitste betaling) dat gepland is voor 2027, om belastingontduiking te bestrijden en een efficiëntere inning te waarborgen, is een van de pijlers van de belastinghervorming, die dit jaar is gereguleerd. Dit mechanisme zal rechtstreeks invloed hebben op de kasstroom van bedrijven, wat vanaf nu voorbereiding vereist om met de nieuwe realiteit om te gaan.
In eenvoudige vorm is de "split payment" een systeem waarbij de belastingen gescheiden worden op het moment van betaling, rechtstreeks naar de schatkist gaan zonder door de rekening van het bedrijf te gaan. Het betekent het einde van vertragingen bij de inning en de complexiteit van belastingaangiften"Het is een droom voor de overheid en een logistieke nachtmerrie voor degenen die de kasstroom beheren," zegt belastingadviseur Lucas Ribeiro, oprichter en CEO van ROIT, marktleider in oplossingen voor de Belastinghervorming.
Volgens Ribeiro plaatst de "split payment" de belastingdienst in de positie van mede-eigenaar van de kas van de bedrijven. Hij vergelijkt de verandering die wordt weergegeven door het nieuwe instrument met die veroorzaakt bij de opkomst van het "Sped" (Publiek Systeem voor Digitale Boekhouding). Het is een verandering zo drastisch als die. Het verschil is dat de impact nu direct en dagelijks is.
De impacten op de kasstroom
Volgens Ribeiro kunnen bedrijven die al moeite hebben om de inkomsten en uitgaven in balans te houden, door de "split payment" een waarschuwingssignaal krijgen. De automatische belastingaanslag vermindert het netto bedrag dat op de rekening van het bedrijf beschikbaar is. En dit is niet alleen een technische verandering – het is een strategische verandering.
"Stel dat de belasting voorheen 'geparkeerd' bleef in de kassa voor enkele weken tot de vervaldatum van de betalingsopdracht. Nu wordt deze onmiddellijk afgetrokken. Het resultaat? Minder werkkapitaal en een grotere afhankelijkheid van krediet," legt Ribeiro uit.
Een cruciale vraag: hoe overleven?
Bedrijven die al werken met krappe marges, moeten nu hun strategieën heroverwegen, adviseert de belastingadviseur.Hernieuwing van termijnen met leveranciers, verhoging van operationele efficiëntie en kostenoptimalisatiezullen onmisbaar zijn om deze nieuwe realiteit het hoofd te bieden. Bovendien wordt het gebruik van geavanceerde technologieën voor financieel en fiscaal beheer verplicht.
“Als het bedrijf de gegevens van zijn operatie niet onder controle heeft, kan de 'split payment' een onhoudbare last worden. Tools voor factuur-naar-betaling en kasstroomsimulators geïntegreerd met de 'split' zijn oplossingen die bedrijven zullen helpen de toekomst te zien voordat deze een probleem wordt," adviseert Lucas Ribeiro.
Voordelen en uitdagingen
Hoewel de belofte om belastingontduiking te beëindigen aantrekkelijk is – en positief voor het economische evenwicht van het land –, kunnen de uitdagingen niet worden genegeerd. Ribeiro noemt er een paar:
Voordelen
- Vermindering van belastingontduiking en oneerlijke concurrentie.
- Simplificatie van de belastinginning.
- Meer fiscale voorspelbaarheid voor overheden en bedrijven.
Uitdagingen
- Vermindering van de directe liquiditeit.
- Afhankelijkheid van robuuste systemen voor realtime beheer.
- Nood aan meer werkkapitaal voor bedrijven met een hoog volume aan belastingen.
- Complexe reconciliatie tussen de boekhoudkundige periode en de kasperiode.
Als de "split payment" onvermijdelijk is, zal de voorbereiding het grote keerpunt zijn. Bedrijven die de cijfers onder controle krijgen, hun processen aanpassen en investeren in geavanceerde technologieën, zullen voorop lopen, benadrukt de CEO van ROIT. "In de managementoorlog die komen gaat, zullen degenen die de gegevens in handen hebben de spelregels bepalen. De "split payment" is niet het einde, maar het begin van een nieuw tijdperk in bedrijfsbeheer."
Ribeiro voegt eraan toe: "Dus blijft de laatste vraag: heeft uw bedrijf voldoende kasgeld voor de 'split payment' of is het afhankelijk van leningen en rente?" Het is tijd om te handelen. Wie op de storm wacht, bereidt zich niet voor om te varen.