De vraag naar ultra snelle leveringen is geen concurrentievoordeel meer, maar een verwachting van de consumenten. De zogenaamde Quick Commerce, of snelle handel, heeft de detailhandel getransformeerd door een nieuwe standaard van snelheid te introduceren. Vandaag is het niet genoeg om een goed product met een aantrekkelijke prijs aan te bieden, het is essentieel dat het binnen enkele uren wordt geleverd, bij voorkeur op dezelfde dag van aankoop. Maar achter het gemak dat de klant betovert, schuilt een complexe logistieke operatie die bedrijven en vervoerders uitdaagt.
De verwachting van snelheid wordt steeds groter. Same Day Delivery – levering op dezelfde dag – vereist meer dan alleen snelheid: het is een evenwicht tussen technologie, planning en operationele efficiëntie, zegt Álvaro Loyola, landelijk manager van Drivin Brasil, scale-up die de logistieke processen van vlooten optimaliseert en marktleider is.
Volgens een onderzoek van Capterra zou 95% van de consumenten graag hun bestellingen sneller ontvangen, en 69% zegt dat ze bij het kopen van voedsel en drank verwachten deze binnen een uur te ontvangen. Deze gegevens weerspiegelen een gedrag dat verder gaat dan de voedingssector en de hele detailhandel beïnvloedt. Mensen zijn bereid meer te betalen voor gemak, voegt Loyola toe.
Ondanks de toenemende vraag zijn de obstakels groot, vooral in een land met een continentale omvang als Brazilië. Uitdagingen zoals vraagvoorspelling, voorraadbeheer en logistieke routes in steden met druk verkeer en slechte infrastructuur kunnen de efficiëntie van dezelfde dag levering in gevaar brengen. Bovendien stuiten veel bedrijven, vooral kleinere, op het gebrek aan middelen om agile en geautomatiseerde processen te implementeren.
Het beheren van dit soort leveringen zonder technologie is vrijwel onmogelijk. Een Transport Management System (TMS), bijvoorbeeld, maakt het mogelijk om leveringen op een slimme manier te plannen, de beweging van de ladingen in realtime te volgen en alle stappen van het logistieke proces te integreren, legt Loyola uit. Volgens hem is dit soort hulpmiddelen essentieel zodat bedrijven de kwaliteit van de dienstverlening kunnen behouden zonder hun operationele kosten te compromitteren.
De integratie tussen voorraad, transport en communicatie met de klant is een ander belangrijk punt. "De consument wil weten waar de bestelling is, hoe lang het nog duurt voordat het wordt geleverd en, vooral, hij wil dat deze schatting wordt nagekomen. Hiervoor moet het beheer zeer nauwkeurig zijn, vanaf het klikken op de aankoop tot het moment dat de deurbel gaat," zegt de executive.
Om de discussie over de uitdagingen van Quick Commerce te verdiepen, organiseert Drivin op 25 juni om 11 uur een gratis webinar, uitgezonden via LinkedIn. Specialisten van het bedrijf zullen inzichten delen over hoe technologie detailhandelaren kan helpen zich aan te passen aan deze nieuwe realiteit. De inschrijving kan worden gedaan doorlink .
