ifood hervat en breidt drone-operaties in Sergipe uit na ongekende toestemming van ANAC

IFood kondigt de hervatting en uitbreiding aan van de exploitatie van drone-leveringen in Sergipe, in samenwerking met Speedbird Aero, waarmee een nieuwe fase van het project wordt gemarkeerd en de vooruitgang van zijn multimodale leveringsmodel wordt geconsolideerd De route, pionier in Brazilië en Latijns-Amerika voor levering, zal worden uitgebreid nadat de National Civil Aviation Agency (ANAC) de eerste permanente toestemming van het land heeft verleend voor veilige vluchten over gebieden met verplaatsing van mensen. Bovendien was een nieuw vliegtuig dat tot 5 kilogram 3 kilo kon vervoeren, de limiet 3 kilo.

De route vertrekt vanaf het RioMar Shopping Centre in Aracaju, vliegt een stuk van minder dan een minuut in een gebied met voetgangerscirculatie en steekt de rivier de Sergipe over om Barra dos Coqueiros te bereiken, en verbindt restaurants in een gemeente met woonflats in de naburige stad. Door de lucht is de route minder dan vier kilometer, en de levering bereikt de consument binnen 30 minuten. De bezorger is verantwoordelijk voor de laatste mijl, dat wil zeggen het stuk dat van de drone-landing naar de consument gaat.

Over land zou de route ongeveer een uur duren, aangezien de retourvlucht in totaal 36 kilometer bedraagt en gebieden met druk verkeer doorkruist. Deze route zou het onmogelijk maken om alleen met bezorgers te opereren, die beperkt zouden zijn tot weinig leveringen tijdens de lunch en het diner, wat de pieken van de vraag zijn.

“O iFood is multimodaal: het combineert fietsen, motorfietsen, auto's, boten, robots en nu ook drones om een complex ecosysteem van leveringen met precisie met elkaar te verbinden. De drone komt binnen om stukken op te lossen die niet logisch zouden zijn voor de bezorger, die nog steeds wordt toegewezen op productievere routes”, Rodolfo Klautau, directeur Logistiek bij iFood.

De dienst zal zeven dagen per week, gedurende 10 uur per dag, rijden De route, in 2021 gestart als proefproject, was de eerste die een permanente vergunning kreeg voor het voedseltransport door drones in Zuid-Amerika Nu, in een nieuwe fase, keert de operatie terug met een capaciteit tot 280 bestellingen per dag.
 

De hervatting van de operatie in Aracaju versterkt de strategie van iFood om te investeren in een multimodaal leveringsmodel, dat verschillende transportmiddelen combineert om de geografische en stedelijke uitdagingen van Brazilië te overwinnen Drones zijn vooral relevant in routes met natuurlijke barrières, zoals rivieren of moeilijk toegankelijke gebieden, evenals in afgelegen gebieden. In deze gevallen verkort luchttechnologie de paden, verkort de levertijd en vergroot het bereik van restaurants.

“De hervatting en uitbreiding van het project in Aracaju is niet alleen een mijlpaal voor iFood en Speedbird, maar voor de gehele luchtmobiliteitssector in Brazilië Dit is de eerste permanente autorisatie van ANAC voor vluchten over gebieden met mensencirculatie, een fundamentele stap voor de consolidatie van drone-leveringen in het land We zijn erg trots om deze vooruitgang te leiden met een nationaal vliegtuig met een grotere capaciteit, wat de operatie efficiënter en robuuster maakt Deze prestatie toont aan dat de innovatie die in Brazilië is gemaakt de volwassenheid heeft om stedelijke realiteiten te transformeren, afstanden te verkorten en duurzame logistieke oplossingen te creëren”, zegt Manoel Coelho, CEO van Speedbird Aero.

Speedbird Aero is tot op heden het enige bedrijf met twee dronemodellen die door ANAC zijn goedgekeurd voor BVLOS-operaties (buiten de zichtlijn van de exploitant, in het Portugees) gericht op vrachtlevering in Brazilië Deze certificeringen vertegenwoordigen ongekende mijlpalen en brengen belangrijke verschillen met zich mee, zoals de toestemming om ‘s nachts te vliegen. Elk autorisatieproces duurde gemiddeld 12 tot 24 maanden en volgde strikt alle veiligheidsnormen, met goedkeuring van ANAC en DECEA.

“O iFood vindt dat innovatie ook samen met degenen die al bezig zijn aan het opbouwen is Speedbird is een Braziliaans bedrijf dat net als wij inzet op state-of-the-art nationale technologie om echte uitdagingen op te lossen Dit project laat zien hoe innovatie die in het land wordt gemaakt Brazilië zelf dichter bij zichzelf kan brengen, steden met elkaar kan verbinden en afstanden die voorheen onmogelijk leken kan verkorten”.

Hoe werkt iFood drone?

• Capaciteit: tot 5 kg (bij deze hervatting alleen voedselbestellingen).
• Speed: 50 km/u.
• Altitude: tot 60 meter (gelijk aan een gebouw van 20 verdiepingen).
• Security: uitgerust met GPS voor navigatie en parachute in geval van nood.
• Operation: onder bevel van een controlecentrum van Speedbird Aero in Franca (SP).
• Fleet: twee drones beschikbaar voor de route, die tegelijkertijd kunnen worden geactiveerd, volgens de vraag.
• Weerstand: het ondersteunt windsnelheden tot 55 km/uur en lichte regen (5 mm per uur).