De snelle groei van e-commerce in Brazilië veroorzaakt een ingrijpende transformatie in de logistieke keten, vooral in distributiecentra. Volgens de gegevens van de Abcomm (Braziliaanse Vereniging voor Elektronisch Handelen) is de omzet van e-commerce met 227,1% gegroeid in de periode sinds de pandemie, van R$ 89,96 miljard in 2019 tot R$ 204,27 miljard in 2024.
Deze verdere vooruitgang verhoogt de druk op de magazijnen, die zich moeten aanpassen om snelle, veilige en efficiënte leveringen te garanderen. Dit vereist noodzakelijkerwijs investeren in apparatuur zoals moderne en geautomatiseerde heftrucks.
Door deze nieuwe dynamiek registreert de heftruckmarkt een aanzienlijke opleving, met een toename in de vraag naar elektrische, compacte modellen met een grotere wendbaarheid in geoptimaliseerde omgevingen. Fabricanten en distributeurs hebben hun portfolio uitgebreid om te voldoen aan de toenemende vraag van logistieke operators, industrieën en grote detailhandelsnetwerken die hun structuur uitbreiden om het volume van e-commerce-bestellingen te verwerken.
De digitalisering van de verkoop heeft een nieuwe norm van efficiëntie opgelegd voor de hele logistieke keten. Tegenwoordig verliest wie niet investeert in snelheid competitief vermogen. Daarom letten bedrijven steeds meer op technologie in heftrucks, zegt Humberto Mello, directeur van Tria Empilhadeiras, een merk van machines voor het hanteren en vervoeren van ladingen.
Dit scenario heeft de modernisering van distributiecentra gestimuleerd, die streven naar het verkorten van de operationele tijd en het maximaliseren van het gebruik van de fysieke ruimte. Vorkliften met een grotere verticale bereik en millimeterprecisie zijn geworden sleutelstukken in de herstructurering van de voorraden, en daarmee groeit ook de interesse in geautomatiseerde modellen die met minimale menselijke tussenkomst werken en helpen om fouten te verminderen.
Een andere factor die de vervanging van oude apparatuur stimuleert, is duurzaamheid. Modellen op elektrische basis winnen terrein omdat ze stille werking, zero emissie van gassen en lagere onderhoudskosten bieden. De overgang naar duurzamere heftrucks is nu een vereiste, vooral onder grote merken die zich inzetten voor ESG-doelstellingen. Lithiumbatterijen zijn precies het grote voorbeeld van deze transformatie, benadrukt Mello.
Met het oog op deze bloeiende markt investeren bedrijven in de sector sterk in innovatie en training van operators. Volgens gegevens van de Braziliaanse Vereniging van de Machine- en Apparatenindustrie (Abimaq) is de sector van verplaatsing en opslag in 2023 met slechts 12% gegroeid, gedreven door de vraag uit de e-commerce.
De verwachting voor de komende jaren is dat de markt blijft groeien, aangezien de omzet van de Braziliaanse e-commerce in 2025 meer dan R$ 234 miljard zal bedragen, met een groei van bijna 15%, volgens de voorspelling van Abcomm, wat de vraag naar steeds efficiëntere en slimmere logistieke oplossingen hoog zal houden.
"De moderne logistiek is een strategische partner van de digitale detailhandel en in dit scenario zijn heftrucks geëvolueerd van eenvoudige laadapparatuur tot technologische hulpmiddelen die het verschil maken in de prestaties en resultaten van de operaties," concludeert de executive van Tria Empilhadeiras.
