Nog een internationale certificering is de afgelopen dagen behaald door het Red Hat In-Vehicle Operation System. De nieuwe erkenning van de gemengde kritieke functionele veiligheid is gekoppeld aan de Linux Math Library-licentie, verworven in juli vorig jaar, waardoor de functionele licentie ISO 26262 Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) van het besturingssysteem dichterbij komt, degene die de lancering van de oplossing op de markt mogelijk maakt. De marco benadrukt de inzet van Red Hat om innovatieve en native Linux-functionele beveiliging voor auto's te bieden.
De gemengde kriticiteit toont het vermogen van het platform om Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) toepassingen uit te voeren samen met de software Quality Management (QM) op één enkele chip (SoC) en binnen een enkel besturingssysteem. Deze vooruitgang is mogelijk dankzij solide bewijzen van "Freedom From Interference" (FFI) (vrij van interferentie, in het Nederlands) in de lagen van het besturingssysteem, waardoor de weg wordt vrijgemaakt voor directe integratie van toepassingen voor beveiliging in geavanceerde automobielsystemen.
In samenwerking met deexidaRed Hat heeft ontwikkeld en gevalideerd eennieuwe aanpakom de te voldoen aan de doelstellingen van de functionele veiligheidsnormen, inclusief ISO 26262, en die gericht is op het overwinnen van de uitdagingen die gepaard gaan met de complexe bestaande open-source software.
Voor Francis Chow, vice-president en algemeen directeur van In-Vehicle Operating System en Edge bij Red Hat, vormt de certificering een belangrijke stap om open source-software te positioneren als referentie voor automatische voertuigen. "Door edge computing te combineren met de bewezen betrouwbaarheid van Linux, bouwen we een fundament dat niet alleen voldoet aan kritieke veiligheidsnormen, maar ook autofabrikanten in staat stelt om op schaal gepersonaliseerde, verbonden en aanpasbare rijervaringen te bieden," zei hij.
